11.Инженерно-техническое обеспечение рекреации на водных объектах.

Инженерно-техническое оснащение рекреационных мероприятий преследует две цели: 1. требуется создать определённый комфорт отдыхающим и возможности удовлетворения ими различных рекреационных занятий с учётом обеспечения хоз-бытовых нужд; 2. Необходимо обеспечить условия длительного функционирования рекреационных зон с учётом требований и охраны окружающей среды. Для вдхр и прудов, как объектов рекреационного использования требования выражаются в след.: пляж проектируется с солнечной стороны; глубина воды в местах купания д/б: для детей – 0,7-1м, взрослых неумеющих плавать – 1,5м, взрослых умеющих плавать долее 1,5м; дно водоёма в местах купания должно иметь уклон не более 0,2, быть свободным от тины и водорослей; при глинистых грунтах предусматривается отсыпка из гравия или мелкого щебня слоем 30 – 40 см; норма пляжа на 1 отдыхающего 2м²; водной акватории 5 – 6 м²; обеспечение регулярного не менее 2х кратного водообмена за летний период – заполнение пруда вдхр на спаде паводка; устойчивый режим изменения уровней (предпочтение отдаём сезонному и многолетнему).

В зависимости от конкретных условий инж-тех подготовка включает вертикальную планировку, организацию поверхностного стока, защиту территории от подтопления и затопления, устройство дренажей и борьбу с образованием оврагов и обрушением берегов. Для условий РБ актуальным является использованике для рекреаций магистральных каналов, осушительных мелиоративных систем, а основным требованием для таких схем рекреационного использования явл обеспечение водообмена:

Рис. Проточные водоемы на мелиоративных каналах:

а) для купания; б) для любительского рыболовства; 1-канал;

2-регулирующее сооружение; 3-отстойник; 4-пляж; 5-охранная зона; 6-глубоководная зона водоема.

Рис. Водоем у дороги: 1-дорога; 2-мелиоративный канал; 3-площадка для отдыха; 4-глубоководная зона, более 1.5м; 5-мелководная зона; 6-каналы для водообмена.

12 История развития водного транспорта и лесосплава

Из современных вдов транспорта РБ, водный наиболее древний.

Исторически, развитию водного транспорта, благоприятствует расположение территории РБ на водоразделах Балтийского и Чёрного морей, превращает эти земли в своеобразный узел водных путей, открывая возможность движения во всех направлениях. Этому благоприятствует и сам характер рек: отсутствие порогов, водопадов и быстрин. В тоже время большая густота речной сети (44 км на 100 км² площади) позволяет использовать реки и в качестве местных средств сообщения.

Первые достоверные сведения об использовании речных путей относятся к IV-VI векам, годам интенсивного продвижения Славин на север и их расселение по рекам. Постепенно формировался единый путь «из варяг в греки». Отдельные его участки использовались как внутренние пути, тогда в целом он имел международное значение.

От Царьграда (Стамбул), суда шли вдоль западных берегов Чёрного моря к устью Днепра. Оттуда путь шёл вверх по Днепру до водораздела Днепра и Зап. Двины, где суда перетаскивались по системе волоков.

Далее путь шёл по Зап. Двине, реке Ловать, оз. Ильмень и в Вохов - Ладожское озеро, Неву и Балтийское море.

Перевозки лесных грузов росли особенно быстро. И белорусские речные пути постепенно превращались в лесосплавные. В XVI-XVII вв. на белорусских землях стали возникать лесозаготовительные и лесосплавные канторы. Речной транспорт и лесосплав в XVII-XVIII вв. способствовали развитию промышленности и городов Борисова, Пинска, Бобруйска, Верхнедвинска.

Но и для лесосплава возможности рек были ограничены, волоки становились уже помехой. Появились идеи строительства судоходных каналов.

Днепровско-бужский канал

Параметры: длина 196м,глубина 1,6м, ширина 22-28м

Каналы:

Канал делится на 3 части :

-западная часть(от г.Кобриндог.Брест длиной 64км)

-Водораздельный бъеф(от д.Ляховичи до г.Кобрин 58км)

-Восточная часть-искусственный канал (от д.Ляховичи до д.Дубой длиной 47 км) и участок реконструированной Пины(от д.Дубой до г.пинск длиной 27км)

Огинский канал

Строительство 1765-1804, соединяет р.Ясельда (бассейн р.Припятть) и р.Шара(бассейн р.Неман)

Параметры: Длина-54км,глубина-1,6-2м,ширина 10-12м

Августовский канал

Строительство:1824-1835г

Параметры:Длина-102км,22км по территории Беларуси,глубина-2,0-2,3м, ширина-5м,

18 судоходных шлюзов, из которых 4 на тер. Гродненской области: Немково, Домбровка, Волкушек, Кужинец.