
- •1.5 Назначение комплексов показателей для контроля зубчатого колеса
- •2 Расчет и выбор переходной посадки неподвижного соединения с дополнительным креплением
- •2.2 Расчет калибров скоб
- •4 Выбор универсальных измерительных средств
- •6.2 Расчет размерной цепи теоретико- вероятностным методом
- •6.1 Расчет размерной цепи методом максимума и минимума
- •Литература
2 Расчет и выбор переходной посадки неподвижного соединения с дополнительным креплением
Исходные данные
Точность зубчатого колеса - - ГОСТ 1643-81
Номинальный диаметр соединения d = мм
Допуск на радиальное биение зубчатого венца Fr = мкм
Соединение зубчатого колеса с валом редуктора с дополнительным креплением при помощи шпонки является разъемным неподвижным соединением, образованным переходной посадкой. Расчет разъемных соединений образованных переходными посадками производится исходя из условий:
- обеспечение высокой точности центрирования зубчатого колеса на валу;
- обеспечение легкой сборки и разборки соединения.
Сочетание этих двух условий возможно лишь при небольших натягах или зазорах в соединении.
Хорошее центрирование зубчатого колеса на валу необходимо для обеспечения высокой кинематической точности передачи, ограничения динамических нагрузок. Для обеспечения неподвижности зубчатых колес с валом применяются шпонки. Наибольшее применение получили призматические шпонки, отличающиеся простотой изготовления.
Параметры шпонки, пазов на валу и на зубчатом колесе выбираем исходя из диаметра посадочной поверхности колеса (d = мм) по ГОСТ 23360-78:
- ширина шпонки (паза) b = мм;
- глубина паза на валу t1 = +0,2 мм;
- глубина паза на колесе t2 = +0,2 мм;
Известно, что наличие зазора в сопряжении за счет односторонних смещений вала в отверстии вызывает появление радиального биения зубчатого венца колеса определяющего кинематическую точность.
В этом случае наибольший допустимый зазор, обеспечивающий первое условие может быть определен по формуле:
Smax ≤ Fr / Kt
где Kt ― коэффициент запаса точности (Kt = 2…5), принимаем Kt = 2.
Fr ― допуск на радиальное биение зубчатого венца (Fr = мкм).
Smax ≤ / 2 = мкм.
Возможный наибольший натяг в соединении рассчитываем по формуле
Nmax = Smax ∙ (3 - z) / (3 + z),
где z ― аргумент функции Лапласа, который определяется по ее значению
Фо(zo) = P∆ - 0,5,
где P∆ ― вероятность получения зазора в соединении. Задаемся P∆ = 0,3 для 9 степени точности колеса, тогда
Фо(zo) = 0,3 – 0,5= - 0.2
По таблице приложения 11 [1] находим значение z = - 0,53
Nmax = ∙ (3 + 0,53) / (3 - 0,53) = мкм.
По номинальному диаметру соединения d = мм и Nmax p= мкм,
Smax p = мкм по ГОСТ 25347-82 выбираем переходную посадку H / , параметры выбранной посадки не превышают расчетной, т. е
Smax таб = < Smax p = мкм
Nmax таб = < Nmax p = мкм.
Причем выполняются требования по соответствующей степени точности зубчатого колеса точности отверстия (таблица 2.2 [3]).
Шпонка является
стандартным изделием и изготавливается
независимо от посадок, по которым она
будет устанавливаться в паз вала и в
паз колеса. Работоспособность шпоночного
соединения определяется точностью
посадки по ширине шпонки (паза)
.
ГОСТ 23360-78 предусматривает посадки,
образующие нормальное, плотное и
свободное соединение шпонок с пазами
вала и колеса (втулки) в системе основного
вала.
Принимаем свободный
(плотный, нормальный)
тип соединения. Для свободного
(плотного, нормального)
типа соединения установлены поля
допусков ширины
для паза на валу и для паза во
втулке .
Предельные
отклонения указанных полей допусков
соответствуют ГОСТ 25347-82, шпонка, как
основной вал, имеет поле допуска
.
В этом случае
посадка в соединении со шпоночным пазом
вала будет
и с пазом втулки
.
3 Расчет калибров
В серийном и массовом производстве для контроля точности размеров используют калибры. Калибры для контроля отверстий называются пробками, для контроля валов - скобами. Калибры изготовляются комплектом из проходного (ПР) и непроходного (НЕ) калибра. При контроле детали калибрами она (деталь) признается годной, если проходной калибр проходит, а непроходной не проходит через проверяемую поверхность.
Если проходной калибр не проходит, то в этом случае имеет место исправимый брак. Если непроходной калибр проходит, то в этом случае имеет место неисправимый брак.
3.1 Расчет калибров пробок
Исходные данные:
Контролируемое отверстие Ø Н (+0,0 )
При расчете предельных и исполнительных размеров пробок за номинальный размер для проходного калибра принимается минимальный предельный размер контролируемого отверстия, а для непроходного калибра - максимальный предельный размер контролируемого отверстия.
Максимальный предельный диаметр контролируемого отверстия
Dmax = D + ES = + 0,0 = ,0 мм.
Минимальный предельный диаметр контролируемого отверстия
Dmin = D + EI = + 0 = ,0 мм.
Допуски на изготовление калибров нормируются по ГОСТ 24853-81.
Для определения предельных и исполнительных размеров пробок из таблицы указанного стандарта выписываем численные значения параметров Н, Z, y ,
где Н - допуск на изготовление калибра,
Z - координата середины поля допуска проходной пробки,
y - координата, определяющая границу износа проходной пробки,
Н = мкм = 0,0 мм; y = мкм = 0,00 мм; Z = мкм = 0,00 мм;
Определяем предельные и исполнительные размеры пробок ПР и НЕ по формулам из ГОСТ 24853-81 .
DПР min = D min + z – H / 2 = + 0,00 - 0,00 / 2 = ,00 мм ;
DПР max = D min + z +H / 2 = + 0,00 + 0,00 / 2 = ,00 мм ;
DПР изн = D min – y = - 0,00 = , мм.
Исполнительный размер проходной пробки
DПР исп = DПР max -Н = ,00 -0,00 мм .
DНЕ min = D max – H / 2 = ,0 - 0, 00 /2 = ,0 мм ;
DНЕ max = D max + H / 2 = ,0 + 0,00 /2 = ,0 мм ;
Исполнительный размер непроходной пробки
DНЕ исп = DНЕ max -Н = ,0 -0,00 мм .