
- •1. Общие сведения о металлорежущих станках
- •2. Состояние станкостроения в странах снг
- •6. Асинхронный электродвигатель
- •3. Роль станкостроения в обеспечении научно-технического прогресса.
- •4. Основные направления совершенствования конструкции станков, их элементов в курсовом и дипломном проектировании.
- •16. Вариатор
- •5. Привода движения то
- •10.Знаменатель геометрического ряда
- •11.Основные кинем-кие завис-ти для привода гл. Дв-я.
- •17. Множительные структуры с частичным перекрытием ступеней частот вращений
- •18. Привода с выпадением частот вращений
- •19.Структуры с ломанным геометрическим рядом
- •20. Сложенная структура привода
4. Основные направления совершенствования конструкции станков, их элементов в курсовом и дипломном проектировании.
Совершенствование ТО осуществляется за счет повышения структуры вследствие оснащения высокопроизводительного и прецезионного оборудования.
Гибкая автоматическая станочная система состоит:
Станок-автомат
Устройства подналадки и смены инструмента
Загрузочно-разгрузочные устройства
Накопители заготовок и готовых деталей
Контрольно-измерительные и вспомогательные устройства
Основные направления:
Сокращение основного времени
Сокращение вспомогательных движений(времени)
Повышение коэффициента использования оборудования
Основные направления совершенствования конструкций:
Разработка компоновок
Разработка методов оптимизации элементов станка
Разработка конструкций шпиндельных узлов
Разработка быстродействующих механизмов вспомогательных перемещений
Создание устройств контроля
Оснащение станков устройствами расширяющими их возможности
Основные этапы курсового проекта:
Определение режимов резания, выбор электродвигателя
Разработка структурной формулы
Разработка коробки скоростей
Выполняются рабочие чертежи
Оснащение системой СОТС
Система управления
Электродвигатели постоянного тока
Это электродвигатели с проверенным возбуждением и применяются в тяжелых станках.
Регулирование частот вращения осуществляется 3 способами:
Изменение сопротивления цепи якоря
Изменение магнитного потока
Изменение подаваемого напряжения
Торможение теми же способами, что и асинхронных, но наиболее распространенный электродинамический
16. Вариатор
Вариатор
– механическая фрикционная передача.
При небольшом диапазоне регулирования
частот вращения применяются механические
вариаторы. Для расширения диапазона
регулирования их встраивают в механические
коробки.
Чтобы
ряд часто вращения в пределах nmin,
nmax
был непрерывен, коробка должна иметь
ряд передаточных отношений, чтобы
обеспечить бесступенчатый ряд
;
;
При
,
при
.Для
компенсации потерь на трение и
проскальзывание
,
к<1 тем самым обеспечивается небольшое
перекрытие диапазона.
5. Привода движения то
Требования к приводам ТО:
возможность автоматического изменения частоты вращения или скорости прямолинейного движения в пределах заданного диапазона под нагрузкой или при настройке
обеспечивать небольшую продолжительность времени переходных процессов
возможность изменения направления движения (реверсирование)
передача требуемой мощности в пределах всего или части диапазона с небольшими потерями
получение максимального заданного усилия на исполнительном звене
плавность движений, отсутствие вибраций при работе под нагрузкой вне зависимости от скорости движения исполнительного звена
возможность поддерживать постоянство настроенных частот вращения или скорости прямолинейного движения независимо от нагрузки в пределах всего периода эксплуатации
возможность обеспечения необходимой теплостойкости
обеспечение удовлетворительных шумовых характеристик
Классификация приводов:
а) по виду используемой энергии:
электрические
гидравлические
пневматические
механические
комбинированные
б) по выполняемым движениям:
привода главного движения(обеспечивают скорость резания)
привода подач(для установочных координатных перемещений)
привода ускоренных перемещений
привода периодического поворота на заданный угол
привода механизмов переключения, управления и вспомогательных исполнительных звеньев
в) по способу регулирования:
с бесступенчатым
со ступенчатым
г) по способу встраивания исполнительного звена:
со встроенным
с отдельным
Структура привода:
М – мотор или источник движения
Р – редуктор
КС – коробка скоростей
Ш Г – шпиндельная группа
СУ – система управления
ТГ – тахогенератор
Д – датчик, который контролирует положение исполнительного звена
Ряды частот вращения
В коробках передач наиболее целесообразно применять геометрический ряд частот вращений, что было впервые обосновано в 1876 году русским академиком Годолиным в работе «Теория устройства перемены скоростей рабочего движения в токарных и сверлильных станках». Расположение подач по закону геометрической прогрессии предположил в 1937 году профессор Каширин, руководствуясь наилучшими условиями использования режущих свойств инструмента.
Величины φ, С, Д являются основными параметрами геометрического ряда.
Перепад показывает возможный процент потери скорости резания по отношению к требуемой, вследствие ступенчатого регулирования. Использование геометрического ряда удобно тем, что обеспечивается постоянный перепад скоростей и на его основе можно проектировать сложные коробки скоростей, состоящие из двухвенцовых передач. Если ряд построен по арифметической прогрессии, то данный ряд не может обеспечить арифметический ряд на шпинделе. У всех коробок ступенчатого регулирования частоты вращения, построенных на геометрическом ряду, их значения регламентированы. Нормализация рядов частот вращения упрощает кинематический расчет при проектировании коробки и облегчает условия эксплуатации при модернизации и способствует проведению нормализации и унификации узлов.