4.Показатели использования основных производственных фондов.
Для хар-ки ОПФ исп. показатели:
1.Оценивают состояние ОФ. Для этого исп.3 коэф-та:
1.1.Коэф-т износа ОФ: отношение суммарного износа ОФ к их ст-ти на конец года.
1.2.Износ ОФ: выч. 1 раз в конце года путем умножения баланс. ст-ти соотв. Инвентарного объекта на годовую норму износа. Износ суммируется и складывается с общей суммой износа на конец предшеств. года.
1.3.Коэф-т возвратной стр-ры парка машин. Определяется как отношение кол-ва машин, не отработавших амортизационный срок службы к общему кол-ву машин.
Эти коэф. могут считаться не только для всех ОФ но и на отдельные машины и мех-мы.
2.Для оценки динамики ОФ исп.3 показателя:
2.1.Коэф-т прироста ОФ- отношение ст-ти поступивших за год ОФ за вычетом выбывших фондов к ст-ти ОФ на конец года.
2.2.Коэф-т выбытия ОФ- отношение полной первонач. ст-ти выбывших в тек. году ОФ к полной первоначальной ст-ти всеч ОФ на нач. года.
2.3.Коэф-т обновления ОФ- отн. ст-ти поступивших ОФ в течении года к общей ст-ти ОФ на конец года.
Потребность дор-стр организации в ОПФ может быть выражено в натуральных и стоимостных показателях.
Потр-ть ОПФ в нат. пок-х определяют на основе данных об объемах работ на всех производствах на основе директивных нормвыработки по осн. мащинам и оборудованию.
Нат. пок-ли применяют при разработке планов механизации работ, планов технич. эксплуатации. Они неудобны для обобщенного планирования из-за конкретного вещественного значения. Поэтому применение нат. показ. ограничивается оценкой эф-ти использования отд. видов и машин и оборудования.
В стоимостных показателях потр-ть дор-стр орг в ОПФ выражается через ст-ть фондов в целом и по отдельным элементам. Используют относительные и абсолютные показатели. Абсолютная потр-ть выражается ч/з ст-ть фондов кот. необходимы для выполнения всей программы работ. Относит. потр-ть- коэф-ми удеоьной фондоемкости. Они бывают общие и частные. Коэф-т общей фондоемкости: отношение средней годовой ст-ти ОПФ к годовому объему продукции в стоимостном выражении.
Показатели использования основных производственных фондов являются одной из характеристик эффективности функционирования отрасли дорожного хозяйства. Практическое значение этих показателей определяется кругом экономических задач, решаемых на их основе:
1) выявление тенденций в изменении эффективности использования фондов за ряд лет в целом по отрасли, производственным объединениям, отдельным дорожным организациям;
2)планирование эффективности использования основных фондов; 3)сравнительная оценка использования основных производственных фондов в различных дорожных организациях;
4)оценка уровня использования основных фондов в конкретных условиях и установление возможностей его повышения на основе использования резервов производства;
5) укрупненные расчеты потребности в основных фондах и капитальных вложениях в развитие производственной базы дорожного хозяйства;
6)оценка эффективности внедрения новых машин и оборудования, оптимальное планирование парка машин и рациональное распределение средств труда по видам работ и сооружений.
Эффективность использования основных производственных фондов оценивают с помощью натуральных (частных) и стоимостных (обобщенных) показателей.
Натуральные показатели характеризуют использование машин и оборудования по времени и производительности, стоимостные — использование всех основных фондов в целом и их отдельных элементов. К числу натуральных показателей относятся:
1 .Коэффициент сменности работы машин и оборудования;
2. Среднее число часов работы машин в сутки, в год;
3. Коэффициент использования парка машин по времени;
4. Доля целодневных потерь в годовом балансе рабочего времени;
5. Доля внутрисменных потерь в сменном балансе рабочего времени
б.Уровень выполнения годовых директивных и производственных норм выработки на механизированных работах;
7. Выработка продукции в натуральных единицах измерения на одну списочную машину.
Коэффициент сменности характеризует использование суточного времени машин
где Ml, M2, МЗ - количество машин определенного вида, работающих соответственно в первой, второй и третьей сменах; Мобщ - весь наличный парк данного вида машин.
В настоящее время коэффициент сменности в расчете на рабочие дня в году по основным строительным и дорожным машинам в среднем равен 1,1 и не превышает 1,3-1,4. При этом средняя в течение года продолжительность рабочего дня машины составляет 8—10 ч. Учитывая, что большинство строительных и дорожных машин в летнее время должны работать в две смены, а в зимнее время хотя бы в одну, следует признать что значительную часть от годового фонда рабочего времени машины не работают по различным причинам, главная из которых — сезонность большинства видов дорожно-строительных и ремонтных работ.
В среднем каждая списочная дорожная и строительная машина отрабатывает в течение года 1425 ч на дорожных стройках, от 1000 до 2000 ч в различных организациях.
Годовые директивные нормы выработки машин устанавливаются на основе расчета показателей использования машин по времени: количества машино-часов работы одной среднесписочной машины за год и коэффициента использования парка машин.
Планируемый коэффициент использования парка машин определяют по формуле
где В — количество часов работы одной среднесписочной машины за год; Д -количество календарных дней в периоде; Тсм -средняя продолжительность рабочей смены, ч., ксм – коэфф. сменности.
Годовые директивные нормы использования машин по производительности получают умножением годового показателя использования машин В по времени на их среднечасовую эксплуатационную производительность Пчас ,определяемую на основании Единых норм и расценок (ЕНиР).
Для обеспечения сопоставимости стоимостных показателей по основным фондам, введенным в действие в разное время, необходимо использовать данные переоценки фондов по их восстановительной стоимости.
В качестве показателя общей эффективности использования основных производственных фондов установлена фондоотдача - производство продукции (работ) в стоимостных единицах измерения на 1 руб. среднегодовой стоимости основных производственных фондов. Повышение фондоотдачи рассматривается как главная задача планирования эффективности использования основных фондов.