Введение

Строительство автомобильных дорог – это дисциплина, рассматривающая выбор и применение способов строительства автомобильных дорог на основе учета их народнохозяйственного значения, природных условий, наличия материальных ресурсов и требований обеспечения бесперебойного круглосуточного и круглогодичного движения автомобилей по автомобильной дороге.

Цель курсового проекта – это закрепление полученных теоретических знаний в области строительства дорожных одежд, выработка навыков работы с нормативной и справочной литературой.

Дорожная одежда представляет собой конструкцию проезжей части, которая включает в себя несколько слоёв из различных материалов. В ней различают покрытие, основание и дополнительные слои основания. Дорожные одежды по механическим свойствам разделяют на жесткие (с цементобетонными покрытиями и основаниями) и нежесткие (все остальные). В зависимости от типа покрытия, материала и способа его укладки, различают типы дорожных одежд: капитальные, облегченные, переходные и низшие.

1 Характеристика условий строительства

1. Погодно-климатические условия строительства

Проектируемая автомобильная дорога проходит в городе Витебске, во втором районе, I северной дорожно-климатической зоны.

Основные погодно-климатические характеристики района строительства автомобильной дороги приведены в таблицах 1.1 и 1.2.

Таблица 1.1 – Погодно-климатическая характеристика

Месяц	Средняя месяч-ная темпе-ратура, °С	Преоб-ладание направ-ления ветра, м/c	Ско-рость ветра, м/c	Среднее месячное кол-во осадков, мм	Число дней с грозой	Число дней с метелью	Средняя высота снеж-ного покрова, см
I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII	-7,8 -7,3 -2,9 5,0 12,6 16,0 18,0 16,3 11,2 5,2 -0,4 -5,2	Ю ЮВ ЮВ ЮВ ЮВ З З З Ю Ю Ю Ю	4,7 4,5 4,3 4,2 3,8 3,5 3,3 3,1 3,5 4,1 4,9 4,7	36 32 35 41 57 74 97 77 63 53 53 41	- - 0,05 0,7 4 6 7 5 2 0,05 0,03 -	7 7 4 0,5 - - - - - 0,2 2 5	14,0 20,7 16,7 1,3 - - - - - - 1,0 7,0

Таблица 1.2 – Даты перехода средних суточных температур

Температура,°С	0	5	10	15	Безмороз-ный период
Дата Перехода	29.03	15.04	1.05	4.06	07.05
	13.11	17.10	29.09	23.08	29.09
Дни	228	184	143	79	144

Данными для построения о преобладающих направлениях ветра в январе и в июне, а так же их степень повторяемости представлены в таблице 1.3.

Таблица 1.3 – Воздушная характеристика Витебской области

Месяц	Направление ветра	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ
Январь	Степень повторяемости	8	8	10	14	18	17	18	10
Июнь	Степень повторяемости	15	11	8	8	11	18	18	12

Начало осенней распутицы Z_н может быть приурочено к среднемесячной температуре воздуха +5°С, а окончание 0°С.

Начало осенней распутицы Z_н – 17.10. Конец осенней распутицы – 13.11.

Начало весенней распутицы Z_н и окончание Z_к определяется по формулам

Z_н = Т₁+5/; (1.1)

Z_к = Z_н+0,7•h_nр/, (1.2)

где Т₁ – дата перехода среднесуточной температуры через 0°С,

Т₁ = 29.03;

 – климатический коэффициент, характеризующий скорость оттаивания грунта,  = 2,5 см/сут;

h_nр – среднемаксимальная глубина промерзания, h_nр = 50 см.

Z_н = 29.03+5/2,5 = 31.03;

Z_к = 31.03+0,7•50/2,5 = 14.04.

По данным погодно-климатических характеристик строятся дорожно-климатический график (рисунок 1.1).

Рисунок 1.1 – Дорожно-климатический график