МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ, НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Кафедра інформаційних систем і технологій

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

до виконання контрольної роботи з дисципліни

"Глобальні супутникові системи навігації і зв'язку на транспорті"

для студентів заочної форми навчання напряму

«Транспортні технології»

ЗАТВЕРДЖЕНО

на засіданні науково-методичної ради

Національного транспортного університету

Протокол № 1 від 29 серпня 2011 р.

НТУ 2011

Методичні вказівки до виконання контрольної роботи з дисципліни "Глобальні супутникові системи навігації і зв'язку на транспорті" для студентів заочної форми навчання напряму «Транспортні технології» / Бєляєвський Л.С., Топольськов Є.О., Сердюк А.А. - К.: НТУ, 2011. - с. 13

Укладачі: Л.С. Бєляєвський, Є.О. Топольськов, А.А. Сердюк.

Загальні положення

Контрольна робота з дисципліни "Глобальні супутникові системи навігації та зв'язку на транспорті" є кінцевим етапом вивчення дисципліни і дозволяє студентам розширити й закріпити отримані теоретичні знання. Під час виконання контрольної роботи студенти отримують навики з аналізу принципів побудови й функціонування глобальних навігаційних супутникових систем (ГНСС) і систем рухомого супутникового зв'язку (СРСЗ), оцінки їх експлуатаційно-технічних характеристик, а також розглядають практичні аспекти використання ГНСС і СРСЗ для вирішення виробничих задач управління наземними транспортними засобами.

1. Зміст та обсяг курсової роботи.

Контрольна робота оформлюється у вигляді пояснювальної записки, що включає:

• титульний лист (оформляється згідно встановленого зразка див. додаток 1);

• зміст роботи (включає наведені нижче пункти);

• вступ (включає загальні історичні відомості про ГНСС і СРСЗ, а також описання передумов їх застосування на транспорті. Обсяг 1-2 стр.);

• розділ І – теоретична частина, що містить відповіді на 2 контрольних запитання (А-Б) індивідуального завдання, що обирається студентом за власним номером у списку групи (див. додаток 2). Обсяг 2-6 стр.

• розділ ІІ – практична частина, що включає:

2.1. Аналіз траєкторій польоту і робочих зон супутникових систем навігації та зв’язку з використанням програмного забезпечення Nova (виконується за варіантами та згідно методичних вказівок до виконання ЛР№1);

2.2. Аналіз методик визначення координат споживачів ГНСС і оцінки точності навігаційних визначень (виконується за варіантами та згідно методичних вказівок до виконання ЛР№2);

2.3. Аналіз структури і функціональних можливостей сучасної автоматизованої систему моніторингу і диспетчерського управління автотранспортом (АСМДУ АТ), що використовує ГНСС і сучасні засоби телекомунікації (виконується згідно методичних вказівок до виконання ЛР№3 і ЛР№4).

2.4. Складання оптимальних маршрутів з використанням програмного забезпечення системи «Skylock».

Обсяг практичної частини - 8-14 стр.;

• висновки (обґрунтовується важливість застосування ГНСС і СРСЗ на транспорті та робиться висновок щодо доцільності впровадження АСМДУ на автотранспортних підприємствах. Обсяг 1 стр.;

• список використаних джерел (навести 3-5 джерел).

Загальний обсяг контрольної роботи повинен знаходитись у межах 15-20 сторінок в залежності від рукописного або комп’ютерного варіантів оформлення тексту.