Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kursachi_primery / курсовой ТАУ вар 5 5.doc
Скачиваний:
32
Добавлен:
27.02.2016
Размер:
537.6 Кб
Скачать

3. Функциональная схема

Обозначения:

П1– потенциометр (задаёт уставку);

КУ – корректирующее устройство;

ЭУ – электронный усилитель;

ЭМУ – электромашинный усилитель;

ДПТ – двигатель постоянного тока;

ТГ – тахогенератор;

ПД – приводной двигатель.

4. Анализ действующих на систему возмущающих воздействий

Возмущающие воздействия, действующие на САР:

  1. Момент сопротивления со стороны ТГ;

  2. Напряжение питающей сети (напряжения уставки, напряжения обмоток возбуждения ДПТ и ТГ, напряжения питания ПД)

  3. Температура окружающей среды.

Момент сопротивления.

Момент сопротивления на валу ДПТ Мсявляется главным возмущающим воздействием в системе. Исходя из данной САР для устойчивого состояния системы необходимо, чтобы Мвр= Мс. Т. е. при увеличенииMcчастота оборотов ДПТ уменьшится, соответственно уменьшится и напряжение вырабатываемое тахогенератором. В соответствии с уравнением замыкания системыe(t) =y(t) –x1(t)ÞDU(t) =Uy(t) –Uтг(t)(4.1)сигнал ошибкиDU(t) возрастёт, т. е. возрастёт Еэму, напряжение на якоре ДПТ и ток якоря, а значит и частота оборотов. Т. о. мы снова пришли к устойчивому состоянию системы, при котором Мвр= Мс.

Напряжение питающей сети.

Изменение напряжения сети является второстепенным возмущением, оказывающим влияние на:

  • изменение напряжения U0(изменяется напряжение уставкиUу). В свою очередь это приводит к изменению входного напряжения КУDU, исходя из уравнения замыканияDU(t) =Uy(t) –Uтг(t). Происходит изменение магнитного потока управления ЭМУ, т. к. магнитный поток пропорционален напряжению питания обмотки (Фу– оказывает влияние на Еэму: Еэму= КэмуФ* Фу(4.2));

  • магнитный поток обмотки возбуждения ДПТ (Фдпт– влияет на частоту вращения вала двигателя, т. к.n= (4.3)). Т. е. при увеличении Фдпт происходит снижение частоты вращения вала двигателя, поэтому недопустимо отключать обмотку возбуждения двигателя;

  • магнитный поток обмотки возбуждения тахогенератора ТГ (Фтг– влияет на выходное напряжение ТГ).Uтг= Се*n*Фтг–Iя*Rя. Увеличение Фтг вызывает увеличениеUтг;

  • изменения напряжения питания ПД приводит к изменению частоты вращения ПД согласно выражению:

Изменение частоты вращения ПД в свою очередь приводит к изменению ЭДС ЭМУ: Еэму= Се*nпду;

  • изменение температуры приводит к изменению параметров электронных элементов. Значительное изменение температуры может привести к существенному изменению сопротивлений обмоток возбуждения и якорных обмоток электрических машин (изменятся статические характеристики машин).

5. Принцип работы системы.

Регулирование частоты вращения ДПТ происходит за счёт наличия отрицательной обратной связи образованной при помощи ТГ. В основу принципа регулирования входит уравнение замыкания DU(t) =Uy(t) –Uтг(t), которое является важным составным звеном в САР. Т. е. в данной системе лежит принцип регулирования по отклонению. Система достигает равновесия, когда Мвр= Мс.

Идея принципа регулирования по отклонению состоит в следующем: в зависимости от знака ошибки осуществляется регулирующее воздействие на объект регулирования, старающееся уменьшить эту ошибку, т. е. обеспечить изменение регулируемой величины по требуемому закону.

Якорь ДПТ получает питание от ЭМУ. Возбуждение ЭМУ осуществляется от обмотки возбуждения ОВГ (ОВГ подключена к электронному усилителю). Сложение сигналов с тахогенератора Uтги напряжения уставкиUупроисходит на входе КУ, в результате формируется сигнал ошибки:DU(t) =Uy(t) –Uтг(t). Вращение ЭМУ осуществляет приводной двигатель ПД.

На валу ДПТ имеется тахогенератор ТГ. Возбуждение ДПТ и ТГ производится обмотками ОВД и ОВТГ. Напряжение ТГ пропорционально частоте вращения ДПТ:

Етг= Се*nдптовтг.

При Фовтг=const, Етг= Сеовтг*nдпт= Ктг*nдпт. Ктг– коэффициент пропорциональности между частотой вращения вала ДПТ и ЭДС ТГ. Т. о. при изменении частоты вращения ДПТ (например, увеличение нагрузки на ДПТ) происходит изменение напряжения ТГ, а следовательно и сигнала ошибкиDU, который корректируется КУ и усиливается ЭУ и далее поступает на ОВГ. При увеличении нагрузки на валу ДПТ (увеличение Мс), напряжениеUтгуменьшится, в соответствии с выражением (4.1) увеличится ошибкаDU, а также напряжение ОВД (возрастёт магнитный поток Фу). В соответствии с выражением(4.2) Еэму также возрастёт, увеличивая частоту вращения ДПТ (выражение(4.3)).

В итоге система приходит к устойчивому состоянию, при котором уравниваются Мвр= Мс.