- •Федеральное агентство по образованию
- •Севмашвтуз
- •Курсовой проект
- •2007 Содержание.
- •1. Введение
- •2. Анализ исходных данных на проектирование
- •3. Функциональная схема
- •4. Анализ действующих на систему возмущающих воздействий
- •5. Принцип работы системы.
- •6. Классификация сар
- •7. Аналитическое описание процессов в сар
- •8. Структурная схема сар
- •9. Передаточные функции сар
- •10. Уравнения динамики замкнутой и разомкнутой сар
- •11. Анализ структурной устойчивости сар
- •12. Коэффициент усиления в разомкнутом состоянии
- •13. Расчёт незаданного в исходных данных коэффициента усиления звена сар
- •14. Анализ динамической устойчивости сар
- •14. 1. Критерий Рауса
- •14. 2. Критерий Гурвица
- •14. 3. Критерий Михайлова
- •14. 4. Критерий Найквиста
- •15. Д – разбиение в плоскости одного варьируемого параметра
- •16. Переходной процесс в нескорректированной системе по методу Солодовникова в. В.
- •17. Синтез последовательного корректирующего устройства.
- •17.1 Построение лачх исходной системы.
- •17.4 Построение лачх пку.
- •18. Синтез принципиальной схемы пку и расчёт её параметров.
- •19. Построение переходного процесса по методу Солодовникова в.В. В скорректированной системе с учетом заданного закона изменения возмущающего воздействия.
- •20. Оценка основных показателей качества регулирования и устойчивости скорректированной сар.
- •21. Построение области устойчивости в плоскости коэффициента усиления разомкнутой скорректированной сар.
- •22.Анализ достигнутых в скорректированной сар показателей качества регулирования.
- •23.Анализ достоинств и недостатков скорректированной сар.
- •24.Настройка сар.
- •25. Заключение.
- •26. Литература
23.Анализ достоинств и недостатков скорректированной сар.
Система при подаче единичного ступенчатого импульса не входит в колебательный режим, а реакция на 1(t), h(t) носит монотонный характер. У системы есть один недостаток: при незначительном возмущающем воздействии наблюдается значительный провал временной характеристики h(t), т.е. при незначительном изменении момента сопротивления на валу двигателя наблюдается резкое снижение частоты вращения.
Чтобы устранить провал временной характеристики h(t) или хотя бы уменьшить его, надо привести систему к комбинированному принципу регулирования, т.е. нужно реализовать принцип регулирования Понселе. Надо ввести обратную связь по возмущающему воздействию, тогда провал во временной характеристике будет форсироваться
24.Настройка сар.
При выполнении всех расчетов мы руководствовались приближенными описаниями процессов в объектах. Так же у нас были заданы фиксированные параметры для всех устройств, но на практике не всегда бывает, что у партии электродвигателей, а тем более у партии резисторов и конденсаторов были абсолютно идентичные параметры. Вследствие этого необходимо предусмотреть мероприятия по настройке САР. Так неточность номиналов резисторов может быть устранена замером номиналов каждого из резисторов. С двигателем сложнее. В этом случае необходимо производить подкорректировку ЛАЧХ корректирующего устройства, т.е. необходимо подстраивать постоянные времени в КУ. А эта задача решается изменением номиналов резисторов, входящих в схему корректирующего устройства. Например некоторые резисторы заменяются с постоянных на переменные. Хотя в разработанной системе автоматического регулирования есть допуск на не идеальность всех параметров.
25. Заключение.
В курсовом проекте разработана cистема автоматического регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока. По результатам работы было определено, что разработанная система удовлетворяет всем критериям, указанным в задании на курсовое проектирование.
К достоинствам системы можно отнести:
запас на разброс параметров объекта,
простота решения корректирующего устройства,
достигнуты несколько лучшие результаты, чем заданы.
Недостатком можно считать:
жесткие требования к номиналам элементов корректирующего устройства,
все элементы принимались как идеальные.
Неидеальностью операционных усилителей можно пренебречь, если взять ОУ наиболее приближенный к идеальному по своим параметрам.
26. Литература
Бесекерский В.А., Попов E.П. “Теория систем автоматического регулирования”, СПб, “Профессия”,2003
“Теория автоматического управления, часть I” под редакцией А.А. Воронова, Москва, “Высшая школа”, 1977.
Васильев Д.В., Михайлов В.А. “Примеры и задачи по расчету судовых автоматизированных систем”, Ленинград, “Судостроение”,1973.
