- •Федеральное агентство по образованию Российской Федерации
- •Isbn 5-7723- Севмашвтуз, 2011 г.
- •Введение
- •1 Предварительные расчеты и анализ работы привода
- •1.3 Срок службы привода
- •2 Кинематические и силовые расчеты привода
- •2.1 Выбор электродвигателя
- •2.2 Разбивка передаточного числа привода
- •2.3 Расчет кинематических и силовых параметров привода
- •3 Пример выполнения расчетов
- •3.1.3 Срок службы привода
- •3.2.6 Разбивка передаточного числа привода
- •3.3 Расчет кинематических и силовых параметров привода
- •Приложение 1 Общие сведения об асинхронных электродвигателях
- •Конструкция асинхронного электродвигателя
- •Скорость вращения поля статора
- •Приложение 2 Характеристики асинхронных трехфазных электродвигателей с короткозамкнутым ротором общепромышленного применения
- •Технические данные двигателей серии 4ам.
- •Масса двигателей серии 4ам, исполнения im1081
- •Технические данные двигателей серий аир, 5а
- •Масса двигателей серий аир, 5а, исполнения im1081
- •Технические данные и масса двигателей серий аир, а, 5а с 10 и 12 полюсами
- •Двигатели серии 4ам, основные размеры, мм
- •Бабкин Александр Иванович
1.3 Срок службы привода
Срок службы (ресурс)
,
ч, определяется по формуле:
,
где
– срок службы привода, лет;
–количество
рабочих дней в году (
= 250 или 365 дней при пятидневной или
семидневной рабочей неделе соответственно,
в зависимости от характера производства);
–коэффициент
годового использования (если не указан
в задании, то
=
1);
–количество смен
(
=
1, 2 или 3 смены);
–продолжительность
смены (
= 8 часов);
–коэффициент
загрузки за смену.
Так как в задании не сказано о характере изменения тягового усилия F за время эксплуатации, считаем как самый неблагоприятный вариант, что режим нагрузки – постоянный, т.е. за все время работы привода рабочая нагрузка не меняется, и равна тяговому усилию F.
2 Кинематические и силовые расчеты привода
2.1 Выбор электродвигателя
2.1.1 Требуемая мощность привода:
для транспортеров:
,
для поворотных платформ:
,
где
– требуемая мощность привода, кВт;
F – тяговое усилие на конвейере, кН;
v – скорость движения конвейера, м/с;
T – вращающий момент, кНм;
– угловая скорость вращения платформы, сек –1;
–скорость вращения
платформы, об/мин.
2.1.2 Требуемая мощность электродвигателя:
,
где
–
требуемая мощность электродвигателя,
кВт;
–КПД привода;
–КПД отдельных
звеньев кинематической цепи, примерные
значения которых приведены в таблице
1.1.
Таблица 1.1
Значения КПД элементов привода
|
Тип элемента привода |
|
|
Зубчатая передача (закрытая): цилиндрическая коническая |
0,97…0,99 0,96…0,98 |
|
Зубчатая передача (открытая): цилиндрическая коническая |
0,93…0,95 0,92…0,94 |
|
Червячная передача (закрытая):
|
|
|
Ременная передача: с плоским ремнем с клиновыми (поликлиновым) ремнями |
0,96…0,98 0,95…0,97 |
|
Цепная передача: открытая закрытая |
0,92…0,95 0,94…0,96 |
|
Муфта соединительная |
0,98 |
|
Подшипники качения (одна пара) |
0,99 |
Примечание:
КПД червячных передач сильно зависит
от передаточного числа, которое на
данном этапе проектирования неизвестно,
поэтому предварительно рекомендуется
принять
.
После окончательного определения
передаточного числа следует уточнить
КПД червячного редуктора и всего
привода.
2.1.3 Подбор электродвигателей
Двигатель подбирается по передаваемой мощности. Условие выбора:
,
где
– мощность двигателя по каталогу.
Для асинхронных двигателей допускается перегрузка 8% – при постоянной нагрузке, и 12% – при переменной нагрузке.
В большинстве случаев можно подобрать несколько электродвигателей требуемой мощности, с разными скоростями вращения. Данные о выбранных электродвигателях необходимо свести в таблицу 1.2.
Если мощность
двигателя по каталогу
больше требуемой мощности
,
то расчетная мощность двигателя
.
Если двигатель работает с перегрузкой
(
),
то
.
Таблица 1.2
Параметры выбранных электродвигателей
|
|
Обозначение электродвигателя |
Мощность P , кВт |
nэд. ном., об/мин |
uпривода |
|
1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
2.1.4 Передаточное число привода
Передаточное число привода для каждого варианта электродвигателя:
,
где
– частота вращения приводного вала
рабочей машины:
для ленточных транспортеров, грузоподъемных и прочих машин:
,
для цепных транспортеров:
,
где
– линейная скорость тягового органа,
м/сек;
D – диаметр барабана, мм;
t – шаг тяговой цепи для цепных транспортеров, мм;
z – число зубьев тяговой звездочки.
Для поворотных
платформ
указано в задании.
2.1.5 Определение диапазона передаточных чисел привода
Передаточное число привода равняется произведению передаточных чисел составляющих его ступеней:
.
Количество ступеней в приводе и виды передач определены в задании. Если в кинематической схеме передачи какого-либо одного вида встречается более одного раза (например, в двухступенчатом зубчатом редукторе), то обычно их различают как быстроходная и тихоходная ступени.
Рекомендованные и предельные значения передаточных чисел различных передач приведены в таблице 1.3.
Таблица 1.3
Рекомендуемые и предельные значения передаточных чисел
механических передач
|
Вид передачи |
Твердость зубьев |
Передаточное число | |
|
|
| ||
|
Закрытая цилиндрическая зубчатая: |
|
|
|
|
тихоходная ступень во
всех редукторах ( |
350 HB |
2,5…5,6 |
до 6,3 |
|
40…56 HRC |
2,5…5,6 |
до 6,3 | |
|
56…63 HRC |
2…4 |
до 5,6 | |
|
быстроходная ступень в
редукторах по развернутой схеме ( |
350 HB |
3,15…5,6 |
до 8 |
|
40…56 HRC |
3,15…5,6 |
до 7,1 | |
|
56…63 HRC |
2,5…4 |
до 6,3 | |
|
быстроходная ступень
в соосном
редукторе ( |
350 HB |
4…6,3 |
до 8 |
|
40…56 HRC |
4…6,3 |
до 7,1 | |
|
56…63 HRC |
3,15…5 |
до 6,3 | |
|
Открытая цилиндрическая зубчатая |
350 HB |
3…7 |
до 16 |
|
Коробка передач |
любая |
1…2,5 |
до 3,1 |
|
Закрытая коническая зубчатая |
350 HB |
1…4 |
до 6,3 |
|
40 HRC |
1…4 |
до 5 | |
|
Открытая коническая зубчатая |
350 HB |
2…4 |
до 8 |
|
Червячная |
– |
16…50 |
8…80 |
|
Ременная с клиновыми и поликлиновыми ремнями |
– |
2…4 |
1,5…8 |
|
Цепная |
– |
1,5…5 |
до 10 |
По табличным данным можно определить диапазон, в котором будет находится передаточное число привода.
,
.
В исключительных случаях в качестве минимальной или максимальной величины можно принимать предельные значения передаточного числа.
Передаточное число привода должно находится внутри этого диапазона:
![]()
Варианты приводов, передаточное число которых не попадает в указанный диапазон можно исключить из рассмотрения. Из оставшихся вариантов необходимо выбрать один, обеспечивающий минимальные габариты и массу (следовательно, и стоимость) привода.
Обычно из оставшихся вариантов выбирают электродвигатель с меньшей частотой вращения, так как этот вариант имеет меньшее передаточное число привода, и, следовательно, меньшую массу и габариты. Кроме того, следует помнить, что чем меньше скорости вращения в приводе, тем меньше износ, шум, вибрация. Поэтому при всех одинаковых параметрах следует отдавать предпочтение вариантам с электродвигателями с меньшими скоростями вращения, хотя они больше по габаритам, массе и стоимости. Но проигрыш в массе электродвигателя, как правило, гораздо меньше, чем выигрыш в массе механических передач всего привода.
