Параметры шероховатости (по гост 5789-73)(2789-73????)

Класс шероховатости

Ra

Rz

1

50

80; 63; 40

320; 250; 200; 160

2

25

40; 32; 20

160; 125; 100; 80

3

12,5

20; 16; 10

80; 63; 50; 40

4

6,3

10; 8; 5

40; 32; 25; 20

5

3,2

5; 4; 2,5

20; 16; 12,5; 10

6

1,6

2,5; 2; 1,25

10; 8; 6,3

7

0,8

1,25; 1; 0,63

6,3; 5; 4; 3,2

8

0,4

0,63; 0,5; 0,32

3,2; 2,5; 2; 1,6

9

0,2

0,32; 0,25; 0,16

1,6; 1,25; 1; 0,8

10

0,1

0,16; 0,125; 0,08

0,8; 0,63; 0,5; 0,4

11

0,05

0,08; 0,063; 0,04

0,4; 0,32; 0,25; 0,2

12

0,025

0,04; 0,032; 0,02

0,2; 0,16; 0,125; 0,1

13

0,012

0,02; 0,016; 0,01

0,1; 0,08; 0,063; 0,05

14

0,01; 0,008

0,05; 0,04; 0,032

Примечания: 1) По ГОСТ 2789-73 классы 1-5, 13 и 14 определены через параметр Rz, классы 6-12 – через параметрRa.

2) Параметры Ra, выделенные жирным шрифтом являются предпочтительными.

Типовые детали

Шероховатость поверхности

Класс

Ra

Подшипники скольжения:

малонагруженные, работающие при умеренных окружных скоростях:

отверстие

7-9

0,8 – 0,2

вал

8-10

0,4 – 0,1

высоконагруженные, работающие при больших окружных скоростях:

отверстие

8-9

0,4 – 0,2

вал

9-10

0,2 – 0,1

Упорные подшипники скольжения:

малонагруженные

7-8

0,8 – 0,4

высоконагруженные, работающие при больших окружных скоростях

8-10

0,4 – 0,1

Сферические поверхности самоустанавливающихся подшипников и т.п.

9-12

0,2 – 0,025

Неподвижные соединения с посадкой скольжения:

отверстие

8-9

0,4 – 0,2

вал

9-11

0,2 – 0,05

Соединения с переходными посадками:

отверстие

7-9

0,8 – 0,2

вал

8-10

0,4 – 0,1

Прессовые и конусные соединения:

отверстие

7-10

0,8 – 0,1

вал

8-11

0,4 – 0,05

Упорные буртики неподвижных цилиндрических соединений (рабочие поверхности

6-8

1,6 – 0,4

Посадки подшипников качения:

отверстие в корпусе при классе точности подшипника:

нормальном

8-9

0,4 – 0,2

повышенным

9-10

0,2 – 0,1

высоком

10-11

0,1 – 0,05

прецизионном

11-12

0,05 – 0,025

вал при классе точности подшипника:

нормальном

8-10

0,4 – 0,1

повышенным

10-11

0,1 – 0,05

высоком

11-12

0,05 – 0,025

прецизионном

12-13

0,025 – 0,012

Типовые детали

Шероховатость поверхности

Класс

Ra

Шлицевые соединения, центрирование:

по наружному диаметру:

отверстие

7-10

0,8 – 0,1

вал

8-10

0,4 – 0,1

по внутреннему диаметру:

отверстие

9-12

0,2 – 0,025

вал

7-9

0,8 – 0,2

по граням шлицов:

охватывающие поверхности

7-10

0,8 – 0,1

охватываемые поверхности

8-11

0,4 – 0,05

Шлицевые соединения с зазором:

рабочие грани

7-10

0,8 – 0,1

отверстие

8-11

0,4 – 0,05

вал

7-8

0,8 – 0,4

Шпоночно-пазовые соединения (рабочие грани):

пазы

5-7

3,2 – 0,8

шпонки

6-8

1,6 – 0,4

Направляющие призматические поверхности:

охватывающие

8-10

0,4 – 0,1

охватываемые

9-12

0,2 – 0,025

Резьбы наружные:

рядовые

5-6

3,2 – 1,6

повышенной точности

6-7

1,6 – 0,8

точные

8-9

0,4 – 0,2

Резьбы внутренние:

рядовые

4-5

6,4 – 3,2

повышенной точности

5-6

3,2 – 1,6

точные

7-8

0,8 – 0,4

Винты ходовые (рабочие поверхности):

гайка

8-10

0,4 – 0,1

винт

10-12

0,1 – 0,025

Прямозубые колеса (рабочие поверхности зубьев):

неответственного назначения

6-7

1,6 – 0,8

работающие при умеренных нагрузках и окружных скоростях

7-8

0,8 – 0,4

работающие при средних нагрузках и окружных скоростях

9-10

0,2 – 0,1

тяжелонагруженные, подверженные ударной нагрузке и работающие при высоких окружных скоростях

10-12

0,1 – 0,025

Косозубые и шевронные колеса (рабочие поверхности зубьев):

работающие при умеренных нагрузках и окружных скоростях

6-8

1,6 – 0,4

тяжелонагруженные и работающие при высоких окружных скоростях

8-10

0,4 – 0,1

Конические колеса (рабочие поверхности зубьев):

работающие при умеренных нагрузках и окружных скоростях

7-8

0,8 – 0,4

тяжелонагруженные и работающие при высоких окружных скоростях

8-10

0,4 – 0,1

Типовые детали

Шероховатость поверхности

Класс

Ra

Червячные колеса (рабочие поверхности зубьев):

работающие при умеренных нагрузках

7-8

0,8 – 0,4

тяжелонагруженные

8-10

0,4 – 0,1

Червяки (рабочие поверхности витков):

работающие при умеренных нагрузках

8-9

0,4 – 0,2

тяжелонагруженные

10-11

0,1 – 0,05

Фрикционы, тормоза (рабочие поверхности):

цилиндрические

9-12

0,2 – 0,025

плоские

8-10

0,4 – 0,1

Уплотнения цилиндрические контактные (рабочие поверхности валов):

с мягкими элементами манжеты

10-11

0,1 – 0,05

с металлическими элементами

11-12

0,05 – 0,025

Уплотнения торцевые (рабочие поверхности дисков):

с мягкими элементами

9-10

0,2 – 0,1

с металлическими элементами

10-12

0,1 – 0,025

Уплотняющие поверхности ниппелей, штуцеров и т.п.

7-9

0,8 – 0,2

Шкивы (рабочие поверхности):

под плоские ремни

9-12

0,2 – 0,025

клиноременных передач

8-10

0,4 – 0,1

Стыки герметичные, собираемые на прокладках:

мягких

6-8

1,6 – 0,4

твердых

8-9

0,4 – 0,2

из мягких металлов

9-10

0,2 – 0,1

Стыки герметичные (металл по металлу)

10-12

0,1 – 0,025

Привалочные плоскости:

рядовые

5-7

3,2 – 0,8

точные

8-10

0,4 – 0,1

Свободные поверхности деталей (торцы и ненесущие цилиндрические поверхности валов, фаски, неработающие поверхности зубчатых колес, шкивов, маховиков, рычагов и т.п.)

малонагруженных

4-6

6,4 – 1,6

нагруженных высокими цикличными нагрузками

6-9

1,6 – 0,2

Подошвы и основания станин, корпусов, лап

3-4

12,5 – 6,3

Галтели:

неответственного назначения

5-6

3,2 – 1,6

деталей, нагруженных высокими цикличными нагрузками

8-10

0,4 – 0,1

Шестигранники, четырехгранники, лыски, фаски, пазы под ключ и т.п.

4-5

6,4 – 3,2

Отверстия под крепежные детали, установленные с зазором

4-5

6,4 – 3,2

Опорные поверхности под гайки и головки болтов:

рядовые соединения

5-6

3,2 – 1,6

ответственные, циклически нагруженные соединения

7-8

0,8 – 0,4

Центрирующие буртики (фланцев, крышек, корпусных деталей и т.п.)

отверстие

5-6

3,2 – 1,6

буртик

6-7

1,6 – 0,8

Детали управления, рукоятки, ручки, маховички и т.п.

8-10

0,4 – 0,1