Подача газоводяных струй от автомобиля агвт- 100(150)

АГВТ представляет собой пожарный автомобиль, на шасси которого размещен турбореактивный двигатель. АГВТ имеет топливную систему питания реактивного двигателя, гидравлическую систему для управления двигателем, систему подачи воды в выхлопную струю двигателя, а также систему орошения.

Управление автомобилем осуществляется с платформы или дистанционно с помощью выносного пульта. В газоводяной струе содержится около 60% воды и 40% газа, на выходе из сопла концентрация кислорода не более 14%, по мере удаления от сопла содержание кислорода увеличивается и в рабочем сечении, т.е. на расстоянии 12-15 м составляет 17-18%. Вода частично испаряется, попадая в струю раскаленного газа, а в зону горения вода попадает в распыленном состоянии.

Экспериментально установлено, что газоводяная струя обладает высоким охлаждающим эффектом, например: при подаче 60 л/с воды (АГВТ-100) в течение 5 мин снижает температуру фонтанной арматуры с 950 до 100-150°С.

Эффективность ликвидации горения зависит от содержания воды в струе и имеет оптимальное значение в пределах 55-60 л/с.

Характеристика АГВТ и предельный дебит горящего фонтана, который может ликвидировать один автомобиль, приведены ниже.

Тактико-техническая характеристика агвт

АГВТ – 100 АГВТ – 150 АГВТ-150

Шасси………………… ЗИЛ-131 КАМАЗ4 (31141) Урал -557

Масса, т.............................11,050 19,000 14,430

Двигатель...........................ВК-1 Р11В-300 Р11В-300

Объем бака (топливо), л...1700 2500 2460

Расход топлива, кг/с...........0,7 1,1 1,1

Расход воды. л/с..................60 90 90

Расход газа, кг/с..................40 60 60

Предельный дебит горящего фонтана, млн. М3/сут, который может один агвт

Компактный фонтан АГВТ-100 АГВТ-150

вертикальный............................. 3,0 4,5

горизонтальный......................... 2,5 3,5

Распыленный (комбинированный) 1,5 2,0

Количество АГВТ для тушения определяется по формуле:

, (13. 3.)

где Q — дебит фонтана, млн. м3/сут;

g — предельный дебит, который может потушить один автомобиль, млн. м3/сут.

Расчетное время тушения – 0,25 часа. Необходимость и продолжительность дальнейшей работы автомобиля ГВТ для охлаждения фонтана и территории после ликвидации горения определяет РТП.

Для выведения АГВТ на позиции готовятся 2 площадки – основная и запасная. расстояние до устья скважины должно быть не более 150 м. Ширина площадки готовится из расчета расположения требуемого количества автомобилей с разрывом между ними не менее 10 м. Площадки оборудуются подъездами для АГВТ в сопровождении страхующих тягачей.

В случае когда автомобилей недостаточно, применяют комбинированный способ: АГВТ и водяные струи, подаваемые из лафетных стволов, при этом коэффициент использования стволов принимают равным 0,7, т.е. количество лафетных стволов, обозначенных в таблице 13.3., увеличивают на 30%.

Направление огнетушащей струи от АГВТ зависит от скорости и направления ветра. Если на боевой позиции работают несколько АГВТ, тогда автомобили размещают на дуге в секторе не более 90 град., скорость ветра и соответсвующий угол приведены ниже:

Скорость ветра, м/с	Допустимый угол, град
До 5	90
5-10	30
Более 10	15

Ликвидация горения факела фонтана газоводяной струей осуществляется следующим образом: струя подводится под основание пламени, фиксируется относительно факела и плавно перемещается по оси факела вверх до срыва пламени, при прорыве пламени атака повторяется.

Если в течение расчетного времени горения фонтан не ликвидирован, АГВТ выключают и устанавливают причину, которой может быть:

- недостаточная интенсивность подачи газоводяной струи;

- большое расстояние от устья;

- неправильный выбор позиции по отношению к направлению ветра;

- неправильное взаимное расположение нескольких автомобилей и несинхронность в их работе.

При комбинированном способе подачи огнетушащих веществ сначала подают лафетные стволы, поднимают фронт пламени до максимальных значений, затем включают в работу АГВТ.

Схемы работы АГВТ приведены на (рис. 13.3.)

Рис. 13. 3. Схемы боевого развертывания при ликвидации горения фонтанов АГВТ.

1- водоем; 2 – автонасосы или насосная станция; 3 – линия d = 77мм; 4 – автомобиль газоводяного тушения; 5 – ручные стволы;

6 – напорно-рукавные линии d = 150мм ; 7- напорно-рукавная линия на орошение; 8 – разветвление.

Подача огнетушащих порошков.

Используются пожарные автомобили с расходами огнетушащих порошков из лафетных стволов 20 и 40 кг/с. Автомобили устанавливают на расстояние не далее 10м. от устья скважины. Экспериментами установлено, что этот способ эффективен при ликвидации горения компактных фонтанов, интенсивность подачи порошка должна составлять 1 кг/кг нефти или 1 кг/м3 газа, расчетное время принимается 30 с.

Ликвидация горения вихрепорошковым способом (табл.13.4.) состоит в том, что огнетушащий порошок вводят в зону горения взрывом заряда ВВ. На металлический поддон П-образной формы укладывают детонирующий шнур, на него – шашки (патронированный аммонит), затем мешки с порошком (рис.13.6.). Эта платформа собирается на безопасном расстоянии и подтягивается трактором на тросах к устью скважины. Взрыв производят дистанционно из специальных мест. Личный состав отводят на безопасное расстояние. Опытами установлено, что на 1 млн м3/сут газа требуется 60 кг огнетушащего порошка. Для подачи 100 кг порошка требуется 1 кг ВВ.

Таблица 13.5.

Количество огнетушащего состава для тушения вихревым способом
Высота факела Н, м	30	40	50	60	70	80	90	100
Масса порошка М, кг	55	130	250	430	690	1020	1460	2000
Масса заряда М, кг	0,7	1,6	3,0	5,2	8,5	12	18	24
Диаметр кольца, м	1,2	1,6	2,0	2,4	2,8	3,2	3,6	4,0

Основные величины для расчета требуемых ресурсов пожаротушения факела вихрепорошковым способом:

Мпос – масса порошкового огнетушащего состава, кг;

mвв – масса заряды взрывчатого вещества (ВВ);

Дк – диаметр кольцевого заряда ВВ, м.

Определяющим параметром расчетов выбрана высота факела, которая отсчитывается от земли до вертикали (см. рис. 13.6.)

Рис. 13. 6. Схема ликвидации горения фонтана вихрепорошковым способом:

1 – факел; 2 – не горящая часть фонтана; 3 – устьевая труба; 4 – слой огнетушащего порошка; 5 – заряд ВВ; 6 – кольцевой лоток для размещения огнетушащих средств; 7 – подтягивающие стальные канаты; 8 – платформа – щит; 9 – оттягивающие стальные канаты.

При размещении заряди и порошковых огнетушащих веществ в траншее, количество огнетушащих веществ и заряда определяются по эмпирическим …..:

, кг (13.4.)

m _вв = 0.012 ^. М _пос, кг (13.5.)

, м (13.6.)

Ширина и глубина траншеи – 0,4х0,4 м. , а рассчитанное по приведенным формулам необходимое количество средств тушения компактных газовых и газонефтяных фонтанов, высотой факела от 30 до 100м, приведено в табл. 13.5.

При расположении огнетушащих веществ на поверхности земли, диаметр кольцевого зазора, Дк, определяется аналогично изложенному выше, но масса огнетушащего порошка и заряда ВВ увеличивается на 20 %.

Ликвидация горения пневматическими порошковыми пламеподавителями (ППП -200).

Выброс порошка осуществляется энергией сжатого воздуха, количество установок принимается из расчета –одна установка на фонтан с дебитом 3 млн. м3 газа в сутки.

Установку располагают с на ветренной стороны на расстоянии 15-20 м от устья скважины (рис.13.7.). Оператор производит коррекцию положения ствола в вертикальной и горизонтальной плоскостях таким образом, чтобы точка прицеливания была на 3-5 м выше нижнего среза пламени. По команде РТП подают сжатый воздух для обеспечения выброса порошка.

Ликвидацию горения фонтана взрывом заряда ВВ применяются как исключение в случае неэффективности других способов и при наличии специального проекта, утвержденного вышестоящей организацией промысла и согласованного с органами Госгортехнадзора.

Расчетное время — 1ч.

Рис. 13. 7. Схема ликвидации горения фонтана с помощью пламеподавителя ППП-200:

1 – пламеподавитель; 2 – тяга; 3 – стальной канат.

До взрыва заряда ВВ личный состав тренируют на фрагменте заряда соответствующих размера и массы, и только после отработки всех элементов действий. по ликвидации горения и правил охраны труда, заряд ВВ подают к устью скважины.

Подача заряда ВВ к устью скважины осуществляется в основном тремя способами: на укосине по рельсовым путям, с помощью подъемного крана и поворотной стрелы, по стальному тросу с помощью лебедок и тягачей.