- •Федеральное агентство по образованию рф
- •Содержание
- •1. Технологическая карта на монтаж надземной части промышленного здания.
- •2. Технология и организация выполнения строительного процесса
- •2.1.1 Общие сведения о монтаже конструкций.
- •2.1.2. Требования предъявляемые к ранее смонтируемым конструкциям.
- •2.2. Уточнение характеристики объекта строительства и спецификации конструктивных элементов
- •Спецификация сборных конструктивных элементов.
- •2.3. Определение объёмов работ, затрат труда и машинного времени.
- •Ведомость объемов работ.
- •Ведомость (калькуляция) затрат труда и машинного времени.
- •2.4. Проектирование состава комплексной бригады (звена).
- •Проектирование состава бригады (звена) рабочих
- •2.5. Порядок выбора основных и вспомогательных технических средств для производства работ.
- •2.5.1 Выбор технических средств для такелажных и монтажных работ
- •Ведомость технических средств для такелажных и монтажных работ
- •2.5.2 Выбор оборудования для приготовления, доставки, подачи и укладки бетонной смеси
- •Ведомость технических средств для транспортирования, укладки и уплотнения бетонной смеси.
- •2.5.3 Выбор крана
- •Выбор монтажных кранов по техническим параметрам
- •I монтажный поток- монтаж основных колонн.
- •III монтажный поток- монтаж стеновых панелей.
- •II монтажный поток - монтаж подстропильных и стропильных ферм, монтаж плит покрытия.
- •Техническая характеристика крана мкг-25 при работе со сменным стреловым оборудованием
- •2.6. Разработка календарного графика производства работ.
- •2.7.Организация и технология выполнения работ.
- •2.7.1 Доставка, приемка, разгрузка и складирование сборных конструкций и материалов.
- •2.7.2 Подготовка к монтажу, подъем и установка конструкций.
- •2.8. Технология монтажа конструкций.
- •2.8.1 Технология монтажного цикла.
- •2.7.2 Монтаж колонн.
- •2.7.3 Монтаж стропильных ферм.
- •2.7.4 Монтаж плит покрытия.
- •2.7.5 Монтаж стеновых панелей.
- •3. Требования к качеству и приемке работ.
- •Требования к качеству работ
- •3.1. Геодезическое обеспечение строительно-монтажных работ.
- •3.2. Особенности работ в зимний период времени.
- •3.2.1 Организация работ.
- •3.2.2 Заделка стыков конструкций.
- •3.2.3. Приёмка и складирование конструкций
- •4. Техника безопасности.
- •4.1. Организация охраны труда.
- •4.2. Организация строительной площадки и участков работ.
- •4.3. Организация складирования материалов и конструкций.
- •4.4. Организация электробезопасности.
- •4.5. Организация эксплуатации строительных машин.
- •4.6. Организация монтажных работ.
- •5. Определение потребности в основных материальных ресурсах
- •5.1. Потребность в основных материалах.
- •Ведомость потребности в основных материалах, полуфабрикатах и конструкциях.
- •5.2. Потребность в основных машинах. Потребность в основных машинах.
- •6. Технико-экономические показатели.
- •7. Указания по разработке и оформлению строительного генерального плана
- •7.1. Общие положения
- •7.2. Определение количества и размеров захваток
- •7.3. Расчет складских помещений и площадок.
- •Ведомость расчета складских помещений
- •7.4. Определение потребности строительства во временных зданиях на основе физических объемов работ.
- •Ведомость потребности во временных зданиях.
- •7.5. Определение потребности строительства в воде.
- •Ведомость потребности строительства в воде.
- •7.6. Обеспечение строительства электроэнергией.
- •7.7. Технико-экономические показатели стройгенплана.
- •7.8. Устройство постоянных и временных дорог.
- •Список используемой литературы.
7.8. Устройство постоянных и временных дорог.
В процессе строительства используются подъездные пути, соединяющие строительную площадку с общей сетью автомобильных дорог, и внутрипостроечные дороги, которые используются для движения транспорта на территории строительной площадки. Подъездные пути выполняются до начала работ на площадке (в период проведения инженерно-геологических изысканий) и устраиваются постоянными.
Внутрипостроечные дороги могут устраиваться постоянными и временными. В данном курсовом проекте предусмотрено устройство временных дорог (из железобетонных дорожных плит), которые по окончанию строительства убираются, и постоянных дорог, которые используются после окончания строительства. Ширина внутрипостроечных дорог для двухстороннего движения принимается равной 6 м, для одностороннего - 4 м. Постоянные внутрипостроечные дороги (как и временные) имеют покрытие из сборных железобетонных дорожных плит 2,0х3,0 м и толщиной 140 мм, которые после окончания строительства покрываются асфальтобетоном.Ширина внутрипостроечных дорог принимается равной 4 м с радиусом поворота 19 м , также имеются разъездные карманы 15*4м.
Список используемой литературы.
1. СНиП 3.01.01-85 «Организация строительства».
2. СНиП 3.01.03-84 «Геодезические работы в строительстве».
3. СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Общие требования».
4. СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Строительное производство».
5. ГЭСН 2001-07 «Бетонные и железобетонные конструкции сборные».
6. ГЭСН 2001-09 «Строительные металлические конструкции».
7. Г.К.Соколов. Строительные краны, оборудование и приспособления. Москва, 1995.
8. Трепененков Р.И. Альбом чертежей конструкций и деталей промышленных зданий.
Москва, Стройиздат, 1980.
9. С.С.Атаев, Н.Н.Данилов, Б.В.Прыкин, Т.М.Штоль, Э.В.Овчинников. Технология строительного производства. Москва, Стройиздат,1984.
10. В.И.Теличенко, О.М.Терентьев, А.А.Лапидус. Технология возведения зданий и сооружений. Москва, Высшая школа, 2006.
11. В.А.Неелов. Строительно-монтажные работы. Москва, Стройиздат, 1980.
12. А.А.Афанасьев, Г.К.Соколов. Проектирование монтажных работ при возведении одноэтажных промышленных зданий. Учебное пособие. Москва, МИСИ, 1984.