
- •Федеральное агентство по образованию рф
- •Содержание
- •1. Технологическая карта на монтаж надземной части промышленного здания.
- •2. Технология и организация выполнения строительного процесса
- •2.1.1 Общие сведения о монтаже конструкций.
- •2.1.2. Требования предъявляемые к ранее смонтируемым конструкциям.
- •2.2. Уточнение характеристики объекта строительства и спецификации конструктивных элементов
- •Спецификация сборных конструктивных элементов.
- •2.3. Определение объёмов работ, затрат труда и машинного времени.
- •Ведомость объемов работ.
- •Ведомость (калькуляция) затрат труда и машинного времени.
- •2.4. Проектирование состава комплексной бригады (звена).
- •Проектирование состава бригады (звена) рабочих
- •2.5. Порядок выбора основных и вспомогательных технических средств для производства работ.
- •2.5.1 Выбор технических средств для такелажных и монтажных работ
- •Ведомость технических средств для такелажных и монтажных работ
- •2.5.2 Выбор оборудования для приготовления, доставки, подачи и укладки бетонной смеси
- •Ведомость технических средств для транспортирования, укладки и уплотнения бетонной смеси.
- •2.5.3 Выбор крана
- •Выбор монтажных кранов по техническим параметрам
- •I монтажный поток- монтаж основных колонн.
- •III монтажный поток- монтаж стеновых панелей.
- •II монтажный поток - монтаж подстропильных и стропильных ферм, монтаж плит покрытия.
- •Техническая характеристика крана мкг-25 при работе со сменным стреловым оборудованием
- •2.6. Разработка календарного графика производства работ.
- •2.7.Организация и технология выполнения работ.
- •2.7.1 Доставка, приемка, разгрузка и складирование сборных конструкций и материалов.
- •2.7.2 Подготовка к монтажу, подъем и установка конструкций.
- •2.8. Технология монтажа конструкций.
- •2.8.1 Технология монтажного цикла.
- •2.7.2 Монтаж колонн.
- •2.7.3 Монтаж стропильных ферм.
- •2.7.4 Монтаж плит покрытия.
- •2.7.5 Монтаж стеновых панелей.
- •3. Требования к качеству и приемке работ.
- •Требования к качеству работ
- •3.1. Геодезическое обеспечение строительно-монтажных работ.
- •3.2. Особенности работ в зимний период времени.
- •3.2.1 Организация работ.
- •3.2.2 Заделка стыков конструкций.
- •3.2.3. Приёмка и складирование конструкций
- •4. Техника безопасности.
- •4.1. Организация охраны труда.
- •4.2. Организация строительной площадки и участков работ.
- •4.3. Организация складирования материалов и конструкций.
- •4.4. Организация электробезопасности.
- •4.5. Организация эксплуатации строительных машин.
- •4.6. Организация монтажных работ.
- •5. Определение потребности в основных материальных ресурсах
- •5.1. Потребность в основных материалах.
- •Ведомость потребности в основных материалах, полуфабрикатах и конструкциях.
- •5.2. Потребность в основных машинах. Потребность в основных машинах.
- •6. Технико-экономические показатели.
- •7. Указания по разработке и оформлению строительного генерального плана
- •7.1. Общие положения
- •7.2. Определение количества и размеров захваток
- •7.3. Расчет складских помещений и площадок.
- •Ведомость расчета складских помещений
- •7.4. Определение потребности строительства во временных зданиях на основе физических объемов работ.
- •Ведомость потребности во временных зданиях.
- •7.5. Определение потребности строительства в воде.
- •Ведомость потребности строительства в воде.
- •7.6. Обеспечение строительства электроэнергией.
- •7.7. Технико-экономические показатели стройгенплана.
- •7.8. Устройство постоянных и временных дорог.
- •Список используемой литературы.
1. Технологическая карта на монтаж надземной части промышленного здания.
Основным документом строительного процесса, регламентирующим его технологические и организационные положения, является входящая в состав проекта производства работ технологическая карта (ТК). Технологические карты разрабатывают на отдельные и комплексные процессы. В них предусматривают применение технологических процессов, обеспечивающих требуемый уровень качества работ, совмещение строительных операций во времени и пространстве, соблюдение правил техники безопасности.
В качестве технологической документации для несложных процессов вместо карт можно применять технологические схемы с описанием последовательности и методов выполнения процесса. Технологические схемы представляют собой упрощенные технологические карты. Различают типовые технологические карты, привязанные к возводимому зданию или сооружению, и технологические карты, разработанные применительно к строящемуся объекту и местным условиям строительства.
Область применения технологической карты.
В данном курсовом проекте технологическая карта разработана на монтаж надземной части промышленного одноэтажного каркасного здания из сборных железобетонных конструкций, находящегося в третьем климатическом районе со среднемесячной температурой воздуха в январе до - 20 0С и в июле до +25 0С, в районах несейсмоопасных, и с развитой базой железобетонных заводов и наличия дорог для доставки конструкций автотранспортом.
Размеры здания в плане 72 х132 м,
Высота этажа – 6,0 м, этажность – 1 этаж,
Шаг колонн крайних рядов– 6 м, шаг колонн средних рядов-12м.
Три пролета, пролёт - 24 м.
В состав работ, рассматриваемых технологической картой, входят :
1) монтаж краном основных, монтаж связей по верху колонн;
2) монтаж подстропильных и стропильных конструкций, монтаж плит покрытия ;
3) монтаж наружных стеновых панелей, ворот и оконных блоков.
4) сварка закладных элементов в стыках сборных железобетонных конструкциях производится сварочным оборудованием ПСУ - 500 - 2, заделка стыков элементов конструкций вручную.
2. Технология и организация выполнения строительного процесса
2.1.1 Общие сведения о монтаже конструкций.
Монтаж конструкций – это индустриальный механизированный комплексный процесс возведения зданий или сооружений из готовых конструкций или их элементов. Чем выше заводская готовность конструкций, тем меньше на строительной площадке затрачивается труда и времени на возведение зданий или сооружений, тем меньше объем вспомогательных работ и организационные неполадки.
Комплексный процесс монтажа конструкций состоит, в свою очередь, из простых процессов и операций: транспортных, подготовительных и собственно монтажных.
Транспортными процессами являются: доставка, приемка, разгрузка и раскладка конструкций, их элементов, деталей, вспомогательных материалов и креплений, а также доставка конструкций в зону монтажа со складов или площадок укрупнительной сборки.
Подготовительными процессами являются: изготовление и подготовка монтажных приспособлений; проверка геометрических размеров и качества конструкций, а также оснований, на которые они должны быть установлены; укрупнительная сборка и, если требуется, усиление конструкций на время монтажа; подготовка конструкций к подъему, навеска и закрепление подмостей, лестниц, ограждений; установка приспособлений для выверки и временного закрепления конструкций; подготовка и комплектация по узлам крепежных деталей и материалов для стыков; установка монтажных опор и подмостей; в отдельных случаях – контрольная сборка стыков.
Собственно монтажными процессами являются: строповка, подъем, установка на место, выверка и временное закрепление конструкций; антикоррозионная защита отдельных элементов конструкций или деталей стыков; окончательное закрепление конструкций.
В комплексе работ по возведению зданий и сооружений монтаж строительных конструкций чаще всего выполняется в два этапа:
1) монтаж подземных конструкций (фундаменты, опоры, каналы, колодцы и др.), выполняемый в период работ нулевого цикла;
2) монтаж надземных конструкций (несущие каркасы зданий, покрытия, связи, ограждающие конструкции, перегородки, лестницы, площадки и др.), являющийся самостоятельным этапом возведения сборных зданий.
Методами монтажа называют наиболее характерные, принципиальные решения, определяющие техническую политику в производстве работ при возведении отдельных зданий, сооружений или их комплексов и направленные на целесообразное достижение определенного технико-экономического результата.
Для возведения надземной части промышленного здания используем следующие виды методов монтажа:
1) в зависимости от формы и размеров конструкций
Поэлементный монтаж – монтаж конструктивными элементами или их крупными частями (колонны, балки, фермы, плиты и т.п.). Этот метод широко применяется на монтаже промышленных и гражданских зданий, главным образом из железобетонных конструкций.
2) в зависимости от совмещенности монтажа с технологически смежными работами
Комплексный метод монтажа предусматривает последовательный монтаж разнотипных конструкций в пределах одной или нескольких смежных ячеек здания, образующих жесткую устойчивую систему, открывающую фронт для ведения последующих работ.
Раздельный (или дифференцированный) метод монтажа предусматривает последовательную установку всех однотипных конструкций в пределах здания и участка монтажа и только после этого монтаж конструкций другого типа.
Комбинированный метод представляет собой сочетание двух предыдущих. При этом колонны и подкрановые балки монтируют обычно раздельным методом, а конструкции шатра покрытия (подстропильные и стропильные фермы, плиты покрытия)- комплексным. При раздельном методе практически выше производительность труда и лучше точность установки конструкций, при комплексном – быстрее открывается фронт для последующих работ, сокращается количество единиц оснастки и сроки строительства.
3) в зависимости от направления развития монтажного процесса
Продольный, когда конструкции последовательно монтируют вдоль здания или пролета.
4) в зависимости от организации подачи элементов под монтаж
Монтаж с предварительной раскладкой элементов в зоне действия монтажного крана.
5) в зависимости от приемов, обеспечивающих точность установки конструкций в проектное положение
Свободный - в этом случае точность установки конструкции достигается в результате свободного ее перемещения в пространстве, осуществляемого монтажниками в процессе выверки и визуального сопоставления ее положения с показаниями измерительных инструментов и геодезических приборов. При использовании этого метода точность монтажа зависит от многих случайных факторов, затрачивается большое количество ручного труда на выверку (иногда то 60% от общей трудоемкости).
До начала монтажа надземных ж/б. конструкций, строительная площадка планируется с определенным уклоном для отвода ливневых вод а также устраиваются временные дороги для обеспечения подвоза материала и передвижения механизмов.
Основные мероприятия, проведенные до начала монтажа надземных конструкций:
- устройство фундаментов под колонны, обратная засыпка фундаментов и планировка площадки,
- приемка готовых фундаментов в соответствии с актом промежуточной приемки конструкций,
- прокладка временных дорог на строительной площадке,
- планировка и очистка от мусора площадок складирования конструкций и материалов, оборудование площадки складирования необходимыми вспомогательными устройствами (подкладками, пирамидами, кассетами, стеллажами и т.д.)
- установка крана и другого монтажного оборудования, испытание их и регистрация в органах Госгортехнадзора,
- оборудование электроснабжением и освещением разгрузочных, складских и монтажных площадок,
- устройство питьевого, технического и противопожарного водоснабжения,
- обеспечение строительной площадки временными административными (прорабская, помещения ИТР), хозяйственными (склады хранения инвентаря и материалов) и бытовыми (помещения отдыха, обогрева, приема пищи, душевые, туалеты) зданиями.
Ниже рассматривается технология производства основных видов работ, выполняемых в процессе строительства.