Gotovye_bilety_otvety / Билет № 54

54. Виды и способы хранения машин в хозяйстве, подготовка машин к хранению.

Различают три вида хранения: межсменное, кратковременное и длительное.

На межсменное хранение ставят машины, перерыв в использовании которых составляет до 10 дней, на кратковременное  при продолжительности нерабочего периода от 10 дней до 2 месяцев и на длительное  при перерыве в использовании более 2 месяцев.

Машины на межсменное и кратковременное хранение ставят непосредственно после окончания работ, а на длительное  не позднее 10 дней с момента окончания работ.

Существует три основных способа хранения машин: в закрытых помещениях, под навесом и на открытых оборудованных площадках.

Лучший способ хранения (хотя и более дорогой)  закрытый, когда машины, сборочные единицы и детали размещают в автогаражах, сараях, складах, в специальных или приспособленных помещениях. Здесь они меньше подвергаются климатическим и атмосферным воздействиям. В закрытых помещениях в основном следует хранить зерноочистительные машины, машины и оборудование по внесению гербицидов и ядохимикатов, сложные уборочные комбайны и другие машины, хранение которых на открытых площадках требует больших затрат труда на их подготовку или приводит к выходу из строя отдельных деталей, сборочных единиц и агрегатов.

В хозяйствах машины, прошедшие мойку, консервацию, герметизацию и установленные на подставки, чаще всего хранят под навесом или на специально оборудованных открытых площадках с твердым покрытием, а отдельные детали, сборочные единицы и агрегаты, быстро разрушающиеся от атмосферных воздействий (аккумуляторы, клиновые ремни, втулочно-роликовые цепи и др.) снимают с машин и после соответствующей подготовки сдают на склад.

Ответственность за организацию хранения и сохранность машин по хозяйству в целом возлагается на руководителей и главных инженеров хозяйств, а в бригадах, гаражах, на фермах  на руководителей этих производственных подразделений. При хранении машин на машинном дворе ответственность за хранение возлагается на заведующего машинным двором. Подготовка машин к длительному хранению

Техническое обслуживание машин при подготовке к длительному

хранению

Перед постановкой машины на хранение ее очищают от пыли, грязи, подтеков масла, растительных и других остатков, удобрений и ядохимикатов.

При хранении машины в закрытом помещении составные части (кроме АКБ) допускается не снимать с машин при условии их консервации и герметизации.

При хранении машин на открытых площадках снимают, подготавливают к хранению и сдают на склад: электрооборудование (АКБ, генераторы, фары и др.); втулочно-роликовые цепи; приводные ремни; составные части из резины, полимерных материалов и текстиля (шланги гидросистем, резиновые семяпроводы и трубопроводы, тенты, мягкие сиденья, полотняно-пленчатые транспортеры и др.); стальные тросы, ножи режущих аппаратов; инструмент и приспособления.

К снятым составным частям прикрепляют бирки с указанием хозяйственного номера машины.

Расчет скреперных установок

Примерное количество навоза, получаемое от одного животного за сутки:

Qсут=k(SKсв/2+Псв)

Где k – коэффициент, учитывающий влажность навоза (k=4), Ксв – сухое

вещество кормов в рационе, кг, Псв – сухое вещество в подстилке, кг.

Выход навоза от животных в год:

Qг=(qk+qм+qс+П)Дm

Где qk – среднесуточное выделение кала одним животным, кг; qм –

среднесуточное выделение мочи одним животным, кг; qс – среднесуточный

расход воды на смыв навоза от одного животного, кг; П – суточная норма

подстилки на одну голову, кг; Д – число дней накопления навоза; m – число

животных в помещении.

Продолжительность цикла удаления навоза:

Тц=2Lк/vср

Где Lк – длина одной канавки (Lк=1,03…1,06), м; vср – средняя скорость

скрепера (vср=0,04…0,14 м/c)

Производительность установки:

Q=(Vc????)/(Тц+Туп)

Где Vc – расчетная емкость скрепера, м3 (Vc=0,13…0,25 м3); ? –

коэффициент заполнения скрепера (?=0,9…1,0); Тц – время одного цикла, с;

Туп – время на управление и изменение направления хода, с (Туп=2…5).

Количество рабочих циклов скрепера:

Z=(m?Qсут)/(1000Vc????)=(1600?10)/(1000?0,25?1100?0,8)=0,07

Планирование объемов транспортных работ. Расчет потребности в транспортных средствах

Объем перевозок планируют исходя из валового сбора растениеводческой продукции, производства продукции животноводства, объемов перевозимых минеральных и органических удобрений, кормов, семян, нефтепродуктов, строительных материалов и т.п. План объема перевозок с учетом расстояния доставки, повторности транспортировки и других обстоятельств служит базой для расчета потребности в транспортных средствах.

В практике встречаются два наиболее характерных случая планирования: годовой потребности (или на более длительный период); текущей потребности (дневной, пятидневной, декадной, сезонной).

Потребности в подвижном составе на длительный период может быть определена по существующим нормативам с использованием формулы:

где А_ср.г - среднегодовая численность автомобилей; Fп - площадь пахотных земель, га; N_i - норматив потребности в автомобилях i-й марки на 1000 га.

Следует отметить, что нормативы разработаны укрупненно и по отдельным маркам автомобилей. Рассчитанную потребность в автомобилях рекомендовано корректировать в зависимости структуры посевов, специализации хозяйства, урожайности сельскохозяйственных культур и среднего расстояния перевозок грузов в хозяйстве.

Количество автомобилей, необходимое для перевозки грузов при оперативном планировании

и

где Q – объем грузов, подлежащих перевозке за рабочий период, т; Р – планируемый объем грузооборота, ткм; W_см(т) и W_см(ткм) - сменная норма выработки, установленная в хозяйстве на предполагаемую транспортную работу соответственно в т и ткм; Д_вр - срок выполнения данного вида транспортной работы, дни; К_см – коэффициент сменности (перевыполнение сменной нормы выработки).

Расчетное значение можно округлять в меньшую сторону за счет перевыполнения водителями установленных норм выработки.

Если автомобили обслуживают полевые сельскохозяйственные машины и агрегаты (уборочные, посадочные, по внесению удобрений и др.), потребность в автомобилях определяется из условия paвенства суммарной (сменной производительности сельскохозяйственных машин (агрегатов) и транспортных средств с учетом времени загрузки, выгрузки, маневрирования и ожидания. При этом обслуживаемый агрегат не должен простаивать в ожидании транспорта. Расчет ведут с использованием формулы

где М – количество обслуживаемых машин;