Лекция №1

1. Строительство как отрасль народного хозяйства в бывшем ссср и в Украине

В бывшем СССР был довольно высокий уровень механизации строительно-монтажных работ, о чем свидетельствует большой парк строительных машин. В 1990 г. в строительстве было занято 150 тыс. экскаваторов, 145 тыс. бульдозеров, 156 тыс. различных строительных кранов. Если учесть, что в 1950г. кранов было всего 5.9 тыс.шт., что темпы роста механизации следует признать весьма значительными.

Довольно высоким был уровень механизации некоторых видостроительно-монтажных работ. Так, земляные работы были механизированы на 98%, монтаж сборного железобетона – на 95%, погрузочно-разгрузочные работы – более чем на 90%.

Однако производительность труда в строительстве в бывшем СССР была значительно ниже, чем в развитых капиталистических станах, примерно в 10 раз. Например сменная, выработка на одного штукатура в США составляла 120м², а в СССР всего 7м². Основными причинами такого расхождения были: а – нехватка малой механизации; б – низкий уровень организации работ.

Малая механизация в бывшем СССР применялась очень редко. Пример – сварка труб. Выпускаемые механизмы часто имели ограниченную область применения. Пример – агрегат СО-99 для наклейки рулонного ковра мог работать только по горизонтальной поверхности или уклоне не более 6%.

В этом направлении мы имеем значительные сдвиги. Мы импортируем сейчас большое количество средств малой механизации, что безусловно повышено производительность труда в строительстве.

Низкий уровень организации работ в строительстве привел к тому, что большая часть строительных механизмов использовалась не более чем на 20% рабочего времени. Сейчас одновременно с повышением уровня организации работ растет и уровень использования механизмов. Кстати, организационные мероприятия, предпринятые в последние годы советской власти (тресты механизации) особого эффекта не дали.

Большое внимание уделялось в бывшем СССР вопросам индустриализации строительства. Индустриализация строительства – это пересечение основных работ по возведению сооружения со строительной площадки в заводские условия и максимальное внедрение заводской технологии.

Однако из всего многообразия способов индустриализации в советское время упор был сделан на одном-максимальном внедрении в строительство сборного железобетона.

В 1954г. Было принято известные постановления ЦК КПСС и Совета министров СССР «О развитии производства сборных железобетонных конструкций и деталей для строительства», в результате выполнения которого ______ сборного железобетона в СССР увеличился с 3,1 млн. м³ в 1954г. до 139 млн. м³ в 1989г., т.е. в 45 раз. По выпуску сборного железобетона СССР вышла на 1^е место в мире, и мы очень этим гордились. 75% возводимого в СССР жилья было крупнопанельным.

Однако внедрение сборного железобетона это не единственный способ индустриализации строительства. Зато самый дорогой: сборные ж.б. конструкции стоят дорогие монолитных. Поэтому, например, в США сборного железобетонного внедряют очень мало, а в Израиле он применяется только при строительстве оборонительных сооружений.

В настоящее время мы не отказываемся от сборного железобетона, однако широко применяем другие методы индустриализации строительства. Например, применение при возведении каркасов зданий металлических опалубок заводского изготовления – это тоже индустриализация строительства. К индустриализации строительства относится и применения для облицовки конструкций гипсокартонных листов вместо их штукатурки.

Строительная индустрия в СССР была запретной. Строили в основном «любой ценой». Примером этого может быть трасса после окончания строительства газопровода «Уренгой-Челябинск». Особенно велики были энергозатраты, вероятно по причине низкой стоимости энергоресурсов. Например, снижение производства в 2,5 раза во время кризиса 90-х годов практически не отразилось на расходе энергоресурсов.

В настоящее время снижение расхода энергоресурсов – основная проблема в экономике и в строительстве в том числе. Украина не может полностью обеспечить себя энергоресурсами, поэтому расходовать их мы должны экономно, в том числе и в строительстве.