МУ ПГС земля бетон ПДФ_copy
.pdf
(ориентировочные) для определения квалификационного состава рабочих бригады по каждой профессии.
В конце калькуляции подсчитываются итоги: по гр. 4 – объем работ в основных (приведенных) единицах измерения (м3; т; шт; м2); по гр. 6 –
суммарная трудоемкость работ, чел.-ч; по гр. 8 – суммарная стоимость выполненных работ, грн.
Таблица 3 - Калькуляция затрат труда и заработной платы по ЕНиР
Обосно |
Описание работ и |
|
условий |
||
вание |
||
производства |
||
|
||
1 |
2 |
|
|
|
Е2-1-9, Разработка грунта т.3, п.2а I-й группы
экскаватором обратная лопата с погрузкой в транспорное средство
Е2-1-9, Разработка грунта т.3, I-й группы
п.2ж |
навымет (в отвал) |
|
Е 2-1- |
Ручная доработка |
|
47, |
||
грунта |
||
т.1, п.1д |
||
|
||
Е 2-1- |
Обратная засыпка |
|
34, |
траншей |
|
т.1, п.3а |
бульдозером |
|
|
ИТОГО: |
Объем |
Трудоемк., |
Зарплата, |
Состав звена |
||||||
работ |
чел.-ч |
|
грн. |
||||||
|
|
|
|
||||||
единица измерения |
количество |
на единицу |
на весь объем |
на единицу |
|
на весь объем |
профессия |
разряд |
численность |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
8 |
9 |
10 |
11 |
100 |
4,66 |
2,4 |
11,18 |
45,2 |
|
210,74 |
м |
6 |
1 |
м3 |
4 |
|
|||||||
100 |
36,0 |
1,9 |
68,44 |
35,8 |
|
1290,1 |
м |
6 |
1 |
м3 |
2 |
2 |
|
||||||
м3 |
26,1 |
0,85 |
22,19 |
9,63 |
|
251,36 |
з |
2 |
1 |
100 |
36,0 |
0,31 |
11,17 |
5,84 |
|
210,48 |
м |
6 |
1 |
м3 |
2 |
|
|||||||
м3 |
7696 |
|
ТР(Н)= |
|
|
Зпл= |
|
|
|
|
|
|
112,98 |
|
|
1962,7 |
|
|
|
10
4. Выбор ведущего механизма и его обоснование
Проектирование процесса разработки грунта заключается в выборе вида
имарки ведущей машины, схемы разработки грунта, расчета параметров забоя
идвижения машин с учетом требований безопасности.
Вкачестве ведущей машины при разработке траншей принимается экскаватор обратная лопата или драглайн. При этом обратная лопата принимается для разработки в плотных грунтах (глины, суглинки, лессы)
небольших узких траншей, а также при преобладающей разработке на транспорт. Экскаватор драглайн принимают при разработке траншей шириной понизу не менее 1,5 ширины ковша в легких грунтах (пески, супески,
насыпные).
Марку экскаватора выбирают исходя из параметров забоя, вида грунта,
объема и сроков работ. Основными параметрами забоя являются его ширина Ктр, глубина выемки hтр и высота отвала hо (рис. 4).
Параметры забоя принимаются для наиболее глубокого участка траншеи. Принимая для отвала коэффициента откоса m0 = 1, при треугольном сечении отвала его высота будет равна:
h |
B0 |
|
|
|
|
|
|
F |
|
||||||
|
|
|
|||||
0 |
2 |
|
0 |
|
|
||
|
|
|
|
|
(24) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
где: F0 – площадь поперечного сечения отвала. Она определяется для |
|||||||
наиболее глубокого участка траншеи по формуле: |
|
||||||
Fmax |
V0.3 kp |
|
|
|
|
||
0 |
|
|
Lуч |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
(25) |
|||
|
|
|
|
|
(м ), |
||
где: Lуч – длина отвала, принимаемая равной общей длине траншеи на наиболее глубоком участке, м.
Кр – коэффициент первоначального разрыхления грунта (таблица 2). Vоз – объем грунта в отвале на наиболее глубоком участке.
11
Рисунок 4 – Схема забоя с погрузкой в транспортное средство и при работе в отвал
Если высота отвала треугольного сечения h0 превышает 5 м, принимается отвал трапециевидного сечения и, задаваясь высотой отвала (h0 = 3…5 м), его ширина В0 определяется по формуле:
В0 |
F 2 h2 |
|
|
|
0 |
0 |
(м), |
(26) |
|
|
h0 |
|||
|
|
|
|
|
Для упрощения выбора экскаватора принимаем, что разработка траншей производится торцовой проходкой (рис. 4). Тогда основные параметры экскаватора (наибольший радиус копания Rк, максимальная глубина копания hк,
наибольшая высота выгрузки hв) и наибольший радиус выгрузки Rв должно удовлетворять следующим требованиям:
12
Rв Ктр + Вб + h0; 1,8 Rк Ктр; |
|
hк hт; |
hв hо + 0,5 |
(27) |
Ширину бермы Вб принять равной 1 м. |
|
|
||
Наибольший радиус копания по дну выемки: |
|
|||
Rmax R |
m h |
(м), |
(28) |
|
K.B |
K |
K |
||
где: Rк - наибольший радиус копания экскаватора (по паспортным данным); hк - максимальная глубина копания экскаватора (по паспортным данным); m – крутизна откоса.
Наибольший радиус копания на уровне дна выемки не должен быть
больше , иначе экскаватор не может разрабатывать выемку данной глубины. В последнем случае предпочтительнее выбрать экскаватор с большей длиной стрелы.
Наименьший радиус копания по дну выемки:
Rmin |
K |
m h |
0,5 |
|
K.B |
2 |
K |
(м), |
(29) |
|
|
где: К – длина ходовой части экскаватора, м.
Длина рабочего перемещения экскаватора (определяется для
экскаватора с обратной лопатой или драглайн):
l |
n |
Rmax Rmin |
|
|
|
|
||||
|
|
К.В |
К.В |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
, м |
|
(30) |
|
Наибольшее расстояние от оси экскаватора до нижней кромки бокового |
||||||||||
забоя при торцевой проходке: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Р |
|
(Rmax )2 |
l 2 , |
м, |
(31) |
|||||
|
ТН |
|
|
КВ |
|
n |
||||
|
|
|
|
|
|
|||||
Наибольшее расстояние от оси экскаватора до верхней кромки бокового |
||||||||||
забоя при торцевой проходке: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
РТB |
РТН |
m hK |
, м, |
(32) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
Наибольшая ширина торцевой проходки при движении экскаватора по прямой:
13
КТВ 
RК м, (33)
В данном задании достаточно выбрать экскаватор только по техническим параметрам. Как ведущую машину принимаем одноковшовый экскаватор с разным сменным оборудованием: прямая или обратная лопата,
драглайн и т.п. Тип и марка экскаватора выбираются с учетом параметров забоя, вида грунта, а также объемов и сроков выполнения работ
(приложение 2).
5. Расчет сменной производительности и продолжительности работ
комплекта машин
Эксплуатационная производительность определяется по формуле:
|
ПЭ 60tсм q nt ke kB , |
(34) |
|||
|
|
|
|
|
|
где q – геометрическая ѐмкость ковша, м3; |
|
||||
tсм – продолжительность смены; |
|
||||
nt – техническое количество циклов за минуту: |
|
||||
|
n |
nн k |
a , |
(35) |
|
|
t |
t |
|||
где ntн – нормативное число циклов (приложение 5); |
|
||||
ka |
– коэффициент, |
учитывающий угол поворота стрелы |
экскаватора |
||
(приложение 8); |
|
|
|
|
|
ke |
– коэффициент использования ѐмкости ковша (приложение 9); |
||||
kB |
- коэффициент использования экскаватора в смену, принят по ЕНиР. |
||||
Фактическое время разработки грунта: |
|
||||
|
|
Тфакт |
VK |
, сут.. |
(36) |
|
|
|
|||
|
|
|
ПЭ |
|
|
Сменная производительность работы экскаватора:
14
Псм a t ,м3/см
H тр
где: а – единица измерения по ЕНиР; t – продолжительность смены, ч;
Нтр – трудозатраты на выполнение единицы работы, чел-ч.
Производительность работы экскаватора определяется разработки грунта:
а) с погрузкой в транспортное средство;
б) навымет.
(37)
для
Продолжительность работы экскаватора при погрузке в
транспортное средство и навымет:
T |
V |
, смен |
(38) |
||
|
|
||||
Псм |
|||||
|
|
|
|||
где: V – объем разрабатываемого грунта, м3 |
|
||||
При работе экскаватора попеременно в отвал и в транспорт число |
|||||
автосамосвалов находится по формуле: |
|
|
|||
N/тр = Nтр × μ, шт. |
(39) |
||||
где: μ – определяется по формуле: |
|
|
|||
|
R |
|
(40) |
||
|
|
|
|||
R |
|
||||
|
|
|
|||
где: R – коэффициент, учитывающий соотношение производительности экскаватора при работе в отвал и в транспорт;
R |
П отв |
|
П отв |
|
|
м |
э |
(41) |
|||
П тр |
П тр |
||||
|
|
|
|||
|
н |
|
э |
|
где: - коэффициент, учитывающий соотношение объемов грунта |
в отвале и |
|||
погружаемого в транспорт: |
|
|
|
|
|
Vоз |
|
(42) |
|
Vтр |
||||
|
|
|||
15
6. Выбор и расчет вспомогательных машин
Транспортировка грунта обычно осуществляется самосвалами.
Рациональная грузоподъемность самосвала определяется в соответствии с приложением 3 в соответствии с дальностью транспортировки и ѐмкостью ковша экскаватора. Технические характеристики автосамосвалов приведены в приложении 4.
При условии непрерывной работы экскаватора в транспорт количество необходимых транспортных единиц определяется по формуле:
N |
ТЦ |
, шт., |
(43) |
|
|||
тр |
ТП |
|
|
|
|
||
где: Тц – общая продолжительность одного цикла транспортной единицы, |
мин. |
||
Тп – продолжительность пребывания автосамосвала под погрузкой, мин. |
|
||
Значения Тц и Тп определяются по формулам: |
|
||
Тц = tп + tтр + tр + tуст.п + tуст.р + tм , мин. |
(44) |
||
Тп = tн + tуст.н , мин. |
(45) |
||||
где: tн – продолжительность погрузки транспортного средства, |
мин. |
||||
t |
|
|
mM |
, мин. |
|
П |
nн k |
|
|||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
(46) |
|
|
|
|
t T |
|
|
m – число транспортных единиц (для автомобилей без прицепа m=1 шт.);
Кт – коэффициент, зависящий от способа разработки грунта и подачи транспорта; принимается равным 0,85…0,89;
nтн - нормативное число циклов экскавации в мин (приложение 5).
М – количество ковшей, загружаемых в кузов (принимается в целых числа) шт.
M qkP
e |
(47) |
|
где: Р – емкость транспортной единицы (вместимость кузова), м3 грунта в плотном теле;
q – емкость ковша экскаватора, м3
16
Ке – коэффициент наполнения ковша экскаватора грунтом; Ке = 0,9 tтр – время движения транспорта к места разгрузки и обратно, мин.
tтр 120 lтр , мин.,
Vср |
(48) |
|
где: lтр – дальность транспортировки грунта, км;
Vср – средняя скорость движения самосвала км/ч, принимается по
приложению 7; |
|
|
tp , |
tуст.н., tуст.р., |
tм – соответственно продолжительность в мин. |
разгрузки, |
установки |
автосамосвала под нагрузку и разгрузку и маневра; |
принимается по приложению 7.
7. Разработка указаний по производству работ и технике
безопасности
При выполнении земляных работ необходимо соблюдать требования ДБН А.3.2-2-2009 «Система стандартов безопасности труда. Промышленная безопасность в строительстве. Основные положения», «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».
Организация строительной площадки, участков работ и рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ.
Траншеи в местах возможного доступа людей должны быть закрыты крышками, прочными щитами или ограждены. В темное время суток ограждения должны быть обозначены электрическими сигнальными лампами напряжением не выше 42 В.
На границах зон постоянно действующих опасных производственных факторов (выемка грунта, работа на отвале, погрузка грунта на автотранспорт)
должны быть установлены предохранительные защитные ограждения, а зон потенциально действующих опасных производственных факторов — сигнальные ограждения или знаки безопасности.
17
Складирование материалов должны производиться, как правило, за пределами призмы обрушения грунта выемки траншеи, стенки которой не закреплены.
Значение сигналов, подаваемых и процессе работы или передвижения машины, должно быть разъяснено всем лицам, связанным с ее работой.
В зоне работы машины должны быть установлены знаки безопасности и предупредительные надписи.
Границы опасных зон вблизи движущихся частей и рабочих органов машин определяются расстоянием в пределах 5 м, если другие повышенные требования отсутствуют в паспорте или инструкции завода-изготовителя.
Перемещение, установка и работа машин вблизи траншей с неукрепленными откосами разрешается только за пределами призмы обрушения грунта на расстоянии, установленном проектом производства работ.
При разгрузке автомобилей-самосвалов на насыпях или в выемках их следует устанавливать не ближе 1 м от бровки естественного откоса (границы призмы обрушения), а при разгрузке с эстакад последние необходимо оборудовать надежными отбойными брусьями.
Автомобили-самосвалы должны быть снабжены специальными упорами для поддержания кузова в необходимых случаях в поднятом положении. Не допускается осуществлять техническое обслуживание автомобиля-самосвала с поднятым кузовом без установки упора кузова. Движение автомобилей-
самосвалов с поднятым кузовом запрещается.
8. Расчет технико-экономических показателей
1.Объем разрабатываемого грунта (V), м3;
2.Нормативная трудоемкость (ТР(Н)), чел-час;
3.Заработная плата за выполненный объем работ (Зпл), грн;
4.Удельная трудоемкость (ТР(Н)/V), чел-час/м3;
5.Выработка (V/ТР(Н)), м3/чел-час;
6.Удельная заработная плата (Зпл/V), грн/м3.
18
ТЕМА: Подсчет объемов работ при устройстве монолитных железобетонных фундаментов.
Содержание выполнения работы:
1.Задание на практическое занятие.
2.Определение объемов работ при устройстве монолитных железобетонных фундаментов. Пример расчетов.
3.Проектирование опалубки столбчатых фундаментов.
4.Выбор комплекта машин и механизмов для бетонирования фундаментов.
5.Составление калькуляции затрат труда и заработной платы.
6. Разработка указаний по производству работ и технике безопасности.
7. Расчет технико-экономических показателей.
Цель занятия: Приобретение навыков в подсчете объемов работ при устройстве монолитных железобетонных фундаментов и составлении калькуляции трудозатрат и заработной платы.
1. Задание на практическое занятие
Задание на практическое занятие приведено на рис. 1, 2 и в таблице 1.
2. Подсчет объемов работ при устройстве монолитных
железобетонных фундаментов.
2.1.По плану секции определяется общее количество фундаментов:
NФ =(m+1)(n+1), шт |
(1) |
где: m – количество пролетов (по заданию);
n – количество шагов фундамента (по заданию).
19