
- •Конспект лекций по дисциплине «логистика»
- •Содержание
- •Лекция 1 Тема № л-1. Введение. ЛогИстика и факторЫ ее развития План
- •1.1. Введение
- •1.2. Определение, понятие, задачи и функции логистики
- •1.3. Факторы развития логистики
- •1.4. Уровни развития логистики
- •Вопросы для самопроверки
- •Лекция 2 Тема № л-2. Концепция логистики
- •2.2. Категория экономических компромиссов
- •2.3. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм
- •2.4. Основные требования логистики
- •3. Поступление необходимой информации и современная технология ее обработки.
- •Вопросы для самопроверки
- •Лекция 3 Тема № л-3. Информационная логистика План
- •3.1. Информационные логистические системы
- •3.2. Информационная инфраструктура
- •3.3. Цели и роль информационных потоков в логистических системах
- •Вопросы для самопроверки
- •Лекция 4 Тема № л-4. Закупочная логистика План
- •4.1. Задачи и функции закупочной логистики
- •4.2. Механизм функционирования закупочной логистики
- •4.3. Планирование закупок
- •4.3.1. Анализ, определение потребности и расчеты количества заказываемых материалов
- •4.3.2. Определение метода закупок
- •4.3.3. Документальное оформление заказа
- •4.3.4. Закупки и организация собственного производства
- •4.3.5. Получение и кодирование поставляемой продукции
- •4.3.6. Проверка качества и количества полученной продукции
- •4.4. Выбор поставщика
- •4.4.1. Получение и оценка предложений
- •4.4.2. Основные требования к выбору поставщика
- •4.5. Правовые основы закупок
- •4.5.1. Основные элементы контракта
- •4.5.2. Условия контракта
- •4.5.3. Структура контракта
- •8. Форс-мажор (Действие непреодолимой силы)
- •9. Ответственность сторон
- •10. Разрешение споров
- •11. Прочие условия
- •Юридические адреса и реквизиты сторон:
- •Спецификация № 1 к контракту № 810/36/96/12/15 от «__»______1997 г.
- •4.5.4. Оплата поставок
- •Вопросы для самопроверки
- •Лекция 5 Тема № л-5. Логистика производственных процессов
- •5.1. Цели и пути повышения организованности материальных потоков в производстве
- •5.2. Требования к организации и управлению материальными потоками
- •5.3. Законы организации производственных процессов и возможности оптимизации организации материальных потоков в пространстве и во времени
- •5.3.1. Законы организации производства и конкурентоспособность
- •5.3.2. Закон упорядоченности движения предметов труда в производстве
- •5.3.3. Проявление закона непрерывности хода производственного процесса
- •5.3.4. Проявление закона ритма производственного цикла изготовления изделия
- •5.3.5. Проявления закона календарной синхронизации циклов процессов изготовления изделий и их частей
- •5.4. Организация рациональных материальных потоков в непоточном производстве
- •5.4.1. Основы упорядочения материальных потоков
- •5 4.2. Анализ организационно-плановых признаков группировки деталей
- •5.4.3. Оптимизация состава станочного парка производственных участков
- •5.5. Оптимизация организации производственного процесса во времени
- •5.5.1. Статическое представление об организации производственного процесса во времени
- •5.5.2. Динамическое представление об организации и оптимизации процесса изготовления комплекта деталей
- •5.6. Правило 80-20
- •Вопросы для самопроверки
- •Лекция 6 Тема № л-6. Сбытовая логистика План
- •6.1. Логистика и маркетинг
- •6.2. Каналы распределения товаров
- •Вопросы для самопроверки
- •Лекция 7 Тема № л-7. Логистика запасов План
- •7.1. Категория товарно-материальных запасов
- •7.2. Системы управления запасами на фирмах
- •7.3. Место логистики запасов в логистической системе организации
- •7.5. Основные системы управления запасами
- •7.6. Прочие системы управления запасами
- •7.7. Методические основы проектирования эффективной логистической системы управления запасами
- •Вопросы для самопроверки
- •Лекция 8 Тема № л-8. Логистика складирования и транспорта План
- •8.1. Роль складирования в логистической системе
- •8.2. Основные проблемы функционирования складов
- •8.2.1. Собственный склад фирмы или склад общего пользования
- •8.2.2. Количество складов и размещение складской сети
- •8.2.3. Размер склада и его расположение
- •8.2.4. Выбор системы складирования
- •8.3. Логистический процесс на складе
- •8.4. Система складирования как основа рентабельности работы склада
- •8.5. Влияние логистики на транспорт
- •8.6. Политика транспортных предприятий и изменения в характере их деятельности
- •8.7. Новые логистические системы сбора и распределения грузов
- •Вопросы для самопроверки
- •Лекция 9 Тема № л-9. Организация логистического управления План
- •9.1. Основные функции управления
- •9.2. Механизм межфункциональной координации управления материальными потоками
- •9.3. Контроллинг в логистических системах
- •Вопросы для самопроверки
- •Литература
8.2. Основные проблемы функционирования складов
Существует несколько основных проблем, успешное решение которых, может гарантировать эффективное функционирование складского хозяйства. К ним относятся:
- выбор между собственным складом или складом общего пользования,
- количество складов и размещение складской сети,
- размер и место расположения склада,
- выбор системы складирования.
8.2.1. Собственный склад фирмы или склад общего пользования
Первое, что должно быть рассмотрено фирмой при обеспечении себя складской площадью, - это вопрос владения складом. Существуют две основные альтернативы: приобретение складов в собственность или использование складов общего пользования (СОП) Возможна и третья альтернатива - лизинг, т. е. взятие в аренду здания и оборудования за определенную ежегодную плату. Однако, этот вариант близок к приобретению склада и в данном случае может рассматриваться как первая альтернатива.
Выбор между этими вариантами иди их комбинацией - одна из самых главных проблем в складировании. Комбинация собственного склада и СОП особенно привлекательна и экономически оправданна, если фирма реализует свою продукцию во многих различных регионах и в случае сезонного спроса на товар. Это решение должно быть направлено на поиск компромисса. Оба случая имеют и преимущества, и недостатки. При выборе одного из них обычно решающим является условие минимума затрат.
Рассмотрим некоторые факторы, указывающие в пользу выбора той или другой альтернативы.
Критическим фактором экономичности склада фирмы (собственного склада) является стабильно высокий оборот. В пользу выбора собственного склада можно отнести постоянный спрос с насыщенной плотностью рынка сбыта на обслуживаемой территории. На собственных складах лучше поддерживаются условия хранения и контроля за продукцией. Руководству фирмы в таких условиях легче корректировать стратегию сбыта и повышать перечень предлагаемых клиенту услуг, что дает ему возможность укреплять свои позиции в конкурентной борьбе.
Складам общего пользования следует отдавать предпочтение при низких объемах оборота фирмы или сезонности хранимого товара. К выбору СОП прибегают в случаях, когда фирма внедряется на новый рынок, где уровень стабильности продаж либо неизвестен, либо непостоянен. СОП не требуют частных инвестиций фирмы в развитие складского хозяйства, к тому же сокращаются финансовые риски от владения своими собственными складами, увеличивается гибкость в потребности складской площади (можно изменять арендованные складские мощности и сроки их арендования).
8.2.2. Количество складов и размещение складской сети
Малые и средние фирмы, ограничивающие сбыт своей продукции одним или несколькими близлежащими регионами, имеют, как правило, один склад. Для крупных же фирм с большим национальным или межнациональным рынком этот вопрос оказывается очень сложным, в его решении приходится преодолевать значительные трудности.
Здесь, как и при решении первой проблемы, должен применяться метод поиска компромисса и анализ потребности складской площади в различных регионах сбыта. При этом наиболее распространены два варианта размещения складской сети - централизованное (наличие в основном одного крупного склада) и децентрализованное - рассредоточение ряда складов в различных регионах сбыта. Естественно, вопрос об увеличении числа складов связан с изменением затрат.
Территориальное размещение складов и их количество определяются мощностью материальных потоков и их рациональной организацией, спросом на рынке сбыта, размерами региона сбыта и концентрацией в нем потребителей, относительным расположением поставщиков и покупателей, особенностями коммуникационных связей и т. д.
Следует иметь в виду, что задача размещения и формирования складской сети, как и почти любая логистическая задача, - оптимизационная, поскольку, с одной стороны, строительство новых и покупка действующих складов и их эксплуатация связаны со значительными капиталовложениями, а с другой - нужно обеспечить, наряду с повышением уровня обслуживания потребителей, сокращение издержек обращения в зависимости от приближения к своим клиентам.
Известно, что при увеличении числа складов в системе транспортные затраты и стоимость упущенной выгоды от продаж уменьшаются, но в то же время происходит одновременное увеличение стоимости запасов и расходов на хранение.
Транспортные расходы уменьшаются пропорционально увеличению загрузке транспортного средства. Увеличение числа складов приближает их к потребителю, а значит, сокращается расстояние доставки, что и приводит к уменьшению транспортных расходов.
Стоимость складирования возрастает, так как расходы на эксплуатацию при хранении груза на складе будут увеличиваться пропорционально числу складов. Аналогично происходит и увеличение общих запасов, хранящихся на складах, и связанных с этим затрат.
При максимальном приближении складов к их потребителям появляется возможность более четко выполнять заказы клиентов, быстрее реагировать на изменения их потребностей, что в итоге позволяет сократить расходы от упущенных продаж. Это тем более актуально в распределительной системе, где клиентом выступает розничная сеть, стремящаяся к сокращению собственных складских площадей и предпочитающая заказы мелкими партиями, но с более частой периодичностью поставки.
Среди факторов, влияющих на количество складов, можно выделить следующие:
- уровень обслуживания клиентов;
- транспортное обслуживание;
- частота и ритмичность поставок малыми партиями.