Наименование	РН «Космос-ЗМ»	РН «Космос-ЗМУ»
4. Масса КА, выводимого РН на солнечно-синхронную ор­биту (475 км, 1=97,3°), кг	600-850	600-850
5. Возможность пространст­венного маневра второй сту­пени РН для расширения диа­пазона наклонений орбит при сохранении существующих трасс запусков и районов па­дения ступеней РН	Не имеется	Имеется
6. Точность выведения К А на круговую орбиту высотой 200 км: - по высоте, км; - по наклонению, град.; - по периоду обращения, с	40,8 8,0 30,0	3,5 2,0 2,5
7. Объем зоны размещения полезного груза, м3	10,0	10,0
8. Диаметр зоны размещения полезного груза, м	2,2	2,2
9. Высота зоны размещения полезного груза, м	4,7	4,7
10. Возможность увода вто­рой ступени РН с орбиты функционирования	Не имеется	Имеется

продолжение Таблицы 13.4

Характеристики рн «Космос-3м» и рн «Космос-3му» [482]

Для замены РН «Космос-ЗМ» в 1980-х годах ОКБ «Южное» (г. Днепропетровск) и ПО «Полет» (г. Омск) выпущен проект легкой экологи­чески чистой РН 11К55 на базе технологических решений, разработанных в хо­де программы «Энергия-Буран», но разработка сначала затормозилась, а потом и полностью прекратилась, осложненная процессами, происходящими в по­следние годы существования СССР.

14. Проект ракеты-носителей семейства «маяк»

КБ «Южное» планировало создать по заданию Национального космиче­ского агентства Украины серию новых РН «Маяк» с использованием техноло­гий РН «Зенит-ЗSL» комплекса «Морской старт».

На первой ступени трехступенчатой РН «Маяк-12» предполагалась уста­новка двух двигателей РД-120, разработанных российским НПО «Энергомаш», на второй - одного двигателя РД-120, а на третьей - одного двигателя РД-8 раз­работки КБ «Южное».

РН «Маяк-12» должна была обеспечить доставку полезного груза массой до 1,7 т на орбиту высотой до 500 км.

РН «Маяк-23» должна была обеспечить доставку полезного груза массой до 3 т на геостационарную орбиту.

В качестве стартовых площадок для РН семейства «Маяк» рассматрива­лись космодром Алкантара в Бразилии и ракетный полигон Оверберг в Южной Африке.[292].

По состоянию на 2001 г. первый старт РН семейства «Маяк» планировал­ся еще на 2005-2006 гг.

Однако проект до настоящего времени не реализован.

По данным от 2007 года РН семейства «Маяк» легкого и среднего класса планировалось вывести в 2010 году на американский рынок коммерческих за­пусков. В качестве заказчика предполагалась известная частная американская компания. При этом с учетом требований Государственного департамента США, часть комплектующих, и в частности система управления и двигатель РН, будут американскими [293].

15. Проект ракеты-носителя «нева»

В создании экологически чистой РН «Нева» легкого класса участвуют ве­дущие предприятия ракетно-космической отрасли России, а именно:

• РКК «Энергия» им. С.П. Королева;

• НПО автоматики и приборостроения;

• НПО «Энергомаш»;

• КБ «Химавтоматика»;

• КБ транспортного машиностроения;

• КБ общего машиностроения;

• «Завод экспериментального машиностроения» РКК «Энергия»;

• Воронежский механический завод.

В таблице 15.1. представлены основные характеристики РН «Нева»

Таблица 15.1

Основные характеристики рн «Нева»

Наименование параметра	Величина параметра
1. Стартовая масса РН, т	82,0
2. Космодромы запуска РН	Байконур	Плесецк	«Морской старт»
3. Максимальная грузоподъемность, т:	1,8 1,1 0,63	1,75 1,05 0,6	1,95 1,25 0,7
- на круговую орбиту высотой 200 км;
- на круговую орбиту высотой 2000 км;
- на высокоэллиптическую орбиту высотой 200 км х 36000 км (с разгонной двигательной установкой)
4. Количество ступеней РН, шт	2
5. Компоненты топлива РН	Кислород + керосин
6. Длина РН, м	26
7. Диаметр РН, м	2,7
8. Затраты на пуск РН, млн. долл.	10
9. Затраты на разработку, млн. долл.	70
10. Начало коммерческой эксплуатации, год (план)	1999 г. (план)

Общий вид РН «Нева» представлен на рис. 15.1.

Рис. 15.1. РН «Нева»

Ракета-носитель «Нева» создается на базе [395]:

• первой ступени РН новой разработки с эксплуатируемым маршевым двигателем 11Д123, доработанным для запуска у Земли, и рулевым двигателем 14Д23;

• модификации космического разгонного блока «Л» (осуществившего около 260 полетов в составе РН «Молния») в качестве второй ступени РН с двигателем многократного включения 11Д58МФ, эксплуатируемым в составе блока ДМ;

• созданных на космодромах Байконур и Плесецк технических и старто­вых комплексов для РН «Союз» и создаваемых по проекту «Морской старт» средств подготовки и пуска РН «Зенит-SL».

Энергетические возможности РН «Нева» представлены на рис. 15.2.

Рис. 15.2. Энергетические возможности РН «Нева»

Проект РН «Нева» в настоящее время не реализован.