
РМЛ 2015-16 / Модуль 1 / ПЗ №2 / СИСТЕМЫ ИНДИКАЦИИ И РЕГИСТРАЦИИ
.pdf
Àí-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
16241
ЛЕВАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ДОСКИ Рис. 2
31-11-00
Действительно: âñå |
Ñòð. 5/6 |
|
Ôåâð 20/04 |

Àí-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
16243
СРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ДОСКИ Рис. 3
31-11-00
Действительно: âñå |
Ñòð. 7/8 |
|
Ôåâð 20/04 |

Àí-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
16242
ПРАВАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ДОСКИ Рис. 4
31-11-00
Действительно: âñå |
Ñòð. 9/10 |
|
Ôåâð 20/04 |
Ан-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
КОЗЫРЕК ПРИБОРНОЙ ДОСКИ – ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1.ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Козырек (рис. 1) установлен между шпангоутами № 2 и 3 над приборной доской пилотов и предназначен для размещения оборудования и защиты шкал приборов и экранов индикаторов от солнечных бликов в дневных условиях и предотвращения бликов от освещаемых встроенным светом экранов и приборов на остеклении фонаря кабины экипажа в ночных условиях.
2.ОПИСАНИЕ
Козырек состоит из трех частей: левого крыла, в котором установлена левая панель (рис. 2), короба, в котором установлена средняя панель (рис. 3) и правого крыла, в котором установлена правая панель (рис. 4).
Средняя панель установлена по оси симметрии самолета, а левая и правая соответственно симметрично осям кресел пилотов.
Левая и правая панели выполнены легкосъемными на винтах, а средняя –жестко соединена с коробом.
31-12-00
Действительно: все |
Стр. 1/2 |
|
Февр 20/04 |

Àí-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Левая панель |
Средняя панель |
Правая панель |
16244
КОЗЫРЕК Рис. 1
31-12-00
Действительно: âñå |
Ñòð. 3/4 |
|
Ôåâð 20/04 |

Àí-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ЛЕВАЯ ПАНЕЛЬ КОЗЫРЬКА Рис.2
СРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ КОЗЫРЬКА Рис.3
ПРАВАЯ ПАНЕЛЬ КОЗЫРЬКА Рис.4
16245
31-12-00
Действительно: âñå |
Ñòð. 5/6 |
|
Ôåâð20/04 |
Ан-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
БОКОВЫЕ ПУЛЬТЫ – ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1.ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Боковые пульты (рис. 1) (левый и правый) установлены между шпангоутами № 3 и 6 и предназначены для размещения оборудования, необходимого левому и правому пилотам.
2.ОПИСАНИЕ
Каркас пульта представляет собой клепаную конструкцию и крепится к элементам конструкции самолета жестко.
Панели управления и блоки крепятся к каркасам винтами. Для доступа к монтажам и агрегатам, установленным внутри пульта, облицовочные стенки выполнены съемными.
На пультах установлены горизонтальные панели управления. Пульты условно поделены на переднюю часть (рис. 2 и рис. 3) и заднюю часть (рис. 4 и рис. 5) левого и правого пульта соответственно.
В передней части пультов установлены панели обогрева стекла (левая и правая), панели освещения (левая и правая), накладки, на левом пульте – панель с рукояткой рулежного управления.
На задней части пультов установлены задние панели (левая и правая) и дымозащитные очки.
В отдельных коробах вертикально установлены панели выключателей левого (рис. 6) и правого (рис. 7) пультов.
31-13-00
Действительно: все |
Стр. 1/2 |
|
Февр 20/04 |

Àí-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Передняя часть левого пульта |
Передняя часть правого пульта |
Панель выключателей |
выключателей |
левого |
пульта |
Задняя часть левого пульта |
Задняя часть правого пульта |
16246
БОКОВЫЕ ПУЛЬТЫ Рис. 1
31-13-00
Действительно: âñå |
Ñòð. 3/4 |
|
Ôåâð 20/04 |

Àí-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
16247
ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ЛЕВОГО ПУЛЬТА Рис. 2
31-13-00
Действительно: âñå |
Ñòð. 5/6 |
|
Ôåâð 20/04 |

Àí-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
16248
ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ПРАВОГО ПУЛЬТА Рис. 3
31-13-00
Действительно: âñå |
Ñòð. 7/8 |
|
Ôåâð 20/04 |