РМЛ 2015-16 / Модуль 1 / ПЗ №2 / СИСТЕМЫ ИНДИКАЦИИ И РЕГИСТРАЦИИ
.pdfАн-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
СИСТЕМА ИНДИКАЦИИ И РЕГИСТРАЦИИ. ОБЩАЯ ЧАСТЬ – ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1.ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вданном разделе приведены описание и сведения о размещении оборудования на рабочих местах членов экипажа, о бортовых средствах контроля и регистрации полетных данных, о системах и элементах, обеспечивающих звуковую или визуальную сигнализацию и индикацию параметров состояния различных систем самолета.
Вподразделе 31-10-00 приведены сведения о размещении приборных панелей и органов управления на рабочих местах членов экипажа, помещена информация о конструктивных особенностях рабочих мест, креплении панелей и щитков.
Вподразделе 31-20-00 приведены сведения об автономных приборах, установленных на самолете.
Вподразделе 31-30-00 приведены сведения о бортовых средствах контроля и регистрации полетных данных, обеспечивающих запись в полете информации, характеризующей техническое состояние основных систем самолета, положение его в пространстве и действия экипажа в полете.
Вподразделе 31-50-00 приведены сведения о системах и элементах, обеспечивающих звуковую или визуальную сигнализацию о состоянии различных систем самолета.
Вподразделе 31-60-00 приведены сведения о системах и элементах, обеспечивающих визуальную индикацию параметров состояния различных систем самолета.
2.ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ
АВСА |
– аппаратура внутренней связи авиационная |
АБГ |
– резервный авиагоризонт |
АРП |
– автономный рулевой привод |
ВП |
– время полета |
ВСК |
– встроенная система контроля |
ВСС |
– вычислительная система самолетовождения |
ВСУ |
– вспомогательная силовая установка |
БКЗ |
– блок контроля и запуска двигателя |
БСКВ |
– блок системы контроля вибрации |
БСПИ |
– блок сбора полетной информации |
БСТО |
– бортовая система технического обслуживания |
31-00-00
Действительно: все |
Стр. 1 |
|
Февр 20/04 |
|
Ан-148-100 |
|
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ |
БУК |
– блок управления и контроля двигателей |
БУР |
– бортовое устройство регистрации |
ГС |
– гидросистема |
ЗБН |
– защищенный бортовой накопитель |
ИК ВСП |
– информационный комплекс высотно-скоростных параметров |
КИСС |
– комплексный индикатор систем и сигнализации |
КПИ |
– комплексный пилотажный индикатор |
КСЭИС |
– комплексная система электронной индикации и сигнализации |
МКВ |
– микровыключатель |
МФИ |
– многофункциональный индикатор |
МФПУ |
– многофункциональный пульт управления |
ПОС |
– противообледенительная система |
ППД |
– приемники полного давления |
ППКР |
– прибор пилотажный комбинированный резервный |
РВ |
– радиовысотомер |
РД |
– радиодальномер |
РСО |
– радиосвязное оборудование |
САРД |
– система автоматического регулирования давления |
САС |
– система аварийной сигнализации |
САУ |
– система автоматического управления |
СВУО |
– система водоснабжения и удаления отходов |
СМ |
– секундомер |
СПВ |
– система подготовки воздуха |
СПЗ |
– система пожарной защиты |
СПУ |
– самолетное переговорное устройство |
СРППЗ |
– система раннего предупреждения приближения земли |
СТК |
– система торможения колес |
СУИТ |
– система управления и измерения топлива |
СУМК |
– система управления механизацией крыла |
31-00-00
Стр. 2 |
Действительно: все |
Февр 20/04 |
|
Ан-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
СУОСО |
– система управления общесамолетным оборудованием |
СШ |
– система шасси |
СЭС |
– система электроснабжения |
ТВ |
– текущее время |
ТС |
– топливная система |
ЦСО |
– центральный сигнальный огонь |
ЧАМ |
– часы авиационные малогабаритные |
ЭДСУ |
– электродистанционная система управления |
ЭЗУ |
– электронное запоминающее устройство |
LCR |
– курсовертикаль |
TCAS |
– система предупреждения и предотвращения столкновений |
31-00-00
Действительно: все |
Стр. 3/4 |
|
Февр 20/04 |
Ан-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
СИСТЕМА ИНДИКАЦИИ И РЕГИСТРАЦИИ. ОБЩАЯ ЧАСТЬ. – ОТЫСКАНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Отыскание и устранение неисправностей выполняйте в соответствии с рекомендациями Руководства по поиску и устранению неисправностей (РПН).
31-00-00
Действительно: все |
Стр. 101/102 |
|
Февр 20/04 |
Ан-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ И ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ – ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В данном подразделе приведены описание и общие сведения о размещении оборудования на рабочих местах членов экипажа, помещена информация о конструктивных особенностях, креплении панелей, а также даны общие указания по технологии их обслуживания.
Приборное оборудование, индикаторы, щитки и органы управления размещены на приборных панелях и панелях управления на рабочих местах членов экипажа (рис. 1) с учетом максимального удобства эксплуатации различных систем.
Для этого на рабочих местах членов экипажа установлены:
–приборная доска;
–козырек приборной доски;
–боковые пульты (левый и правый);
–центральный пульт;
–верхний пульт;
–пульты предполетной подготовки (левый и правый).
Слева по борту между шпангоутами № 6 и 7 установлен пульт проверяющего.
2.ОПИСАНИЕ
Индикаторы, приборы, щитки и пульты управления крепятся к панелям винтами или пружинными замками.
Приборные панели и щитки управления крепятся к каркасам винтами или пружинными замками. Каркасы соединены с элементами конструкции жестко. Панели резервных приборов для обеспечения виброизоляции крепятся к каркасу приборной доски через резино-металлические амортизаторы типа АП.
Для удобства работы с оборудованием верхний пульт выполнен в виде секционной конструкции с откидывающимися секциями. Угол откидывания отдельных секций регулируется ограничительными ремнями. Для этого электрожгуты имеют запас по длине.
Металлизация панелей осуществлена с помощью гибких перемычек к каркасам или через втулки с элементами металлизации.
31-10-00
Действительно: все |
Стр. 1/2 |
|
Февр 20/04 |
Àí-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Приборная доска (31-11-00)
Боковой пульт левый (31-13-00)
Пульт предпол¸тной подготовки левый (31-16-00)
Верхний пульт (31-15-00)
Козыр¸к приборной доски (31-12-00)
Боковой пульт правый (31-13-00)
Центральный пульт |
Пульт предпол¸тной подготовки |
(31-14-00) |
правый (31-16-00) |
|
.16239 |
РАЗМЕЩЕНИЕ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ И ПАНЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ В КАБИНЕ ЭКИПАЖА Рис. 1
31-10-00
Действительно: âñå |
Ñòð. 3/4 |
|
Ôåâð 20/04 |
Ан-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ И ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ – ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
При демонтаже и монтаже панелей примите меры для предотвращения попадания предметов (металлической стружки, контровочной проволоки, грязи, влаги) в ответные части электрических разъемов, в дюритовые шланги полного и статического воздушных давлений. Используйте защитные чехлы.
Исключите попадание внутрь пультов инструмента, элементов крепления, контровочной проволоки.
При установке панелей и щитков на место обеспечивайте надежность крепления и равномерные зазоры с другими элементами конструкции.
Закончив монтаж панели, проверьте работоспособность всех систем и оборудования, приборов (агрегатов) и выключателей, размещенных на данной панели.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ВСЕ РАБОТЫ, СВЯЗАННЫЕ С ОТКРЫТИЕМ, ДЕМОНТАЖЕМ ИЛИ МОНТАЖОМ ПАНЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ И ЩИТКОВ, ВЫПОЛНЯЙТЕ ПРИ ОБЕСТОЧЕННОЙ СЕТИ САМОЛЕТА.
Демонтаж и монтаж пультов, панелей управления и щитков приборной доски, козырька, боковых пультов, центрального пульта, верхнего пульта и пультов предполетной подготовки производить по
20-00-00, ТК № 401, 402,403, 404, 405, 406, 409, 410.
Осмотр и проверку органов управления и индикации производить по 20-00-00, ТК № 603.
ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ
Осмотр/проверка
№ 601. Осмотр амортизаторов, перемычек металлизации, ограничительных ремней за панелями
31-10-00
Действительно: все |
Стр. 201/202 |
|
Февр 20/04 |
|
Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 601 |
|
СТР. |
601/602 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ОСМОТР АМОРТИЗАТОРОВ, ПЕРЕМЫЧЕК МЕТАЛЛИЗАЦИИ, |
|
|
|
||
|
ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫХ РЕМНЕЙ ЗА ПАНЕЛЯМИ |
|
|
|
||
:Действительно |
|
|
|
|
|
|
СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) |
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ |
|
|
КОНТ- |
||
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ |
|
|
РОЛЬ |
|||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Проверьте возможность перемещения амортизированных панелей в пределах |
|
|
|
|
|
|
амортизаторов покачиванием рукой. |
|
|
|
|
|
все |
Панели должны плавно амортизировать. |
Замените неисправные амортизаторы. |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Не допускаются заедания и касания амортизированных панелей об элементы |
Обеспечьте необходимые зазоры. |
|
|
|
|
|
конструкции по месту установки. |
|
|
|
|
|
2.Снимите левую и правую панели резервных приборов приборной доски (см. 20-00-00, ТК № 401); откиньте секции верхнего пульта (см. 31-10-00, ТК № 401).
3.Осмотрите амортизаторы, ограничительные ремни и перемычки металлизации.
|
|
Не допускается: |
|
|
|
|
|
|
|
|
– ослабление затяжки винтов крепления амортизаторов и перемычек |
Подтяните ослабленные винты, |
|
||||
|
|
металлизации; |
|
|
неисправные замените. |
|
|
|
|
|
– срыв шлицов винтов; |
|
|
Неисправные винты замените. |
|
||
|
|
– обрыв ограничительных ремней и перемычек металлизации. |
Замените неисправные ремни и |
|
||||
|
|
|
|
|
перемычки металлизации. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КОНТРОЛЬНО- |
ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА |
|
РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И |
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНО |
|
601/602.Стр 20/04Февр |
|
ПРОВЕРОЧНАЯ |
НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
|
|
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ |
||
|
|
ЗАПЧАСТИ |
|
|||||
00-10-31 |
АППАРАТУРА (КПА) |
(СНО) |
|
|
|
КАРТЫ |
||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Чемодан 148.00.9001.500.000 с |
|
Перемычка металлизации |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
инструментом |
|
Ограничительный ремень |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТЕХНИЧЕСКОЙ ПО РУКОВОДСТВО |
100-148-Ан |
ЭКСПЛУАТАЦИИ |
|
Ан-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПРИБОРНАЯ ДОСКА – ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1.ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Приборная доска (рис. 1) – место размещения индикаторов КСЭИС и резервных приборов левого и правого пилотов.
2.ОПИСАНИЕ
Каркас приборной доски представляет собой единую клепаную конструкцию, расположенную в поперечной плоскости шпангоута № 3 и состоящую из профилей и опорных кронштейнов.
Условно приборная доска поделена на панели:
–левая (рис. 2), на которой установлены индикаторы МФИ № 1 и КПИ № 1, левая дополнительная панель и панель вентилятора;
–средняя (рис. 3), на которой установлен индикатор КИСС и панели резервных приборов (левая и правая);
–правая (рис. 4), на которой установлены индикаторы МФИ № 2 и КПИ № 2, правая дополнительная панель и панель вентилятора.
Для улучшения обзора индикаторов, приборов и щитков управления каркас приборной доски имеет наклон 15º вперед по полету.
Панели и индикаторы КСЭИС крепятся к каркасу винтами.
31-11-00
Действительно: все |
Стр. 1/2 |
|
Февр 20/04 |
Àí-148-100
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Левая панель |
Средняя панель |
Правая панель |
16240
ПРИБОРНАЯ ДОСКА Рис. 1
31-11-00
Действительно: âñå |
Ñòð. 3/4 |
|
Ôåâð 20/04 |