Новая папка / Новая папка-1 / Загальний висновок
.docxЗагальний висновок до дипломної роботи
В результаті виконання дипломної роботи був проведений розрахунок основних параметрів майбутнього літака, були розглянуті основні принципи роботи ЕДСУ. Для реалізації малого запасу повздовжньої стійкості була використана ЕДСУ на основі існуючих аналогів з використанням таких понять як, AFDX та «Закони керування», що дало можливість підвищити безпеку польту.
Була розглянута тема «Шумове забруднення», в результаті вивчення якої був проведений розрахунок шумового фону та рівня вібрації від силової установки проектованого літака під траєкторіями зльоту та посадки, та розроблені пропозиції щодо його зниження.
Проведено розрахунок необхідного рівня освітленості ангарного комплексу для технічного обслуговування та стоянки літака. Для підвищення енергоефективності були використані енергозберігаючі лампочки.