- •Сертифікаційні вимоги до цивільних аеродромів україни
- •Загальні положення
- •2. Нормативні посилання
- •3.Скорочення
- •Визначення
- •5. Визначення класу аеродромів та злітно-посадкових смуг
- •6. Робоча площа аеродрому
- •6.1. Льотні смуги
- •6.2. Злітно-посадкові смуги
- •Таблиця 6.2
- •6.3. Вільні зони
- •6.4. Кінцеві смуги гальмування
- •6.5. Наявні дистанції для зльоту і посадки
- •6.6. Руліжні доріжки
- •Таблиця 6.5
- •Таблиця 6.6
- •Таблиця 6.8
- •Таблиця 6.9
- •6.7. Перони та мс
- •6.8. Несуча спроможність штучних покриттів
- •6.9. Стан покриттів аеродрому
- •6.10. Орнітологічне забезпечення польотів на аеродромі
- •6.11. Забезпечення безпеки руху в межах робочої площі аеродрому
- •7. Обмеження та облік перешкод
- •7.1. Виявлення перешкод
- •7.2. Обмеження перешкод Поверхні обмеження перешкод
- •Обмеження перешкод на необладнаній зпс
- •Обмеження перешкод на зпс для неточного заходу на посадку
- •Обмеження перешкод на зпс точного заходу на посадку I,II,III категорії
- •Обмеження перешкод на зпс, які використовуються для зльоту
- •7.3. Облік перешкод при встановленні схем польотів
- •8. Візуальні засоби забезпечення польотів
- •8.1. Загальні положення
- •8.2. Світлосигнальне обладнання аеродромів
- •Необладнана зпс і зпс неточного заходу на посадку
- •Зпс точного заходу на посадку I категорії
- •Зпс точного заходу на посадку II і III категорій.
- •Спрощені конфігурації підсистеми вогнів наближення
- •8.2.2. Вогні зпс Бічні вогні зпс
- •Вогні знаку приземлення
- •Вхідні вогні зпс і вогні флангових горизонтів
- •Обмежувальні вогні зпс
- •Осьові вогні зпс
- •Вогні зони приземлення
- •Вогні кінцевої смуги гальмування
- •Вогні зпс кругового огляду
- •Спрощені конфігурації підсистеми вогнів зпс
- •8.2.3. Руліжні вогні та знаки Бічні руліжні вогні
- •Осьові вогні рульових доріжок
- •Вогні захисту зпс
- •Стоп-вогні
- •Вогні проміжних місць очікування
- •Вогні розширення зпс вогні площадки розвороту на зпс
- •8.2.4. Системи візуальної індикації глісади*)
- •Мал. 8.5. Поверхня захисту від перешкод для системи рарі та арарі
- •8.2.5. Встановлення світлосигнального обладнання
- •8.2.6. Регулювання сили світла вогнів
- •8.2.7. Електроживлення аеродромних вогнів електропостачання
- •8.2.8. Дистанційне керування світлосигнальним обладнанням
- •8.2.9. Технічне обслуговування системи світлосигнального обладнання аеродрому
- •8.2.10. Прожекторне освітлення перонів
- •8.2.11. Світлове огородження об'єктів
- •8.3. Маркування аеродромів
- •8.3.1. Зпс із штучним покриттям
- •8.3.2. Руліжні доріжки зі штучним покриттям
- •8.3.3. Перони і місця стоянки зі штучним покриттям
- •8.3.4. Ґрунтові зпс, ксг, рд і мс
- •Мал. 8.9 Схема маркування перону
- •8.3.5. Маркування для позначення зон обмеженого використання
- •Мал. 8.10. Маркування закритої для руху зпс та рд
- •8.3.6. Маркування перешкод
- •Таблиця 8.5.
- •Маркування об’єктів
- •8.3.7. Маркування аеродромного пункту перевірки vor
- •Мал. 8.12. Маркування аеродромного пункту перевірки vor
- •8.4. Спрощені конфігурації світлосигнальних систем аеродромів
- •Радіотехнічне обладнання
- •10. Метеорологічне забезпечення
- •10.1. Загальні положення
- •10.2. Спостереження та метеоінформація
- •10.3. Технічні вимоги
- •10.4. Склад метеообладнання
- •10.5. Розміщення метеообладнання
- •10.6. Передача, реєстрація і відображення метеоінформації
- •11. Електропостачання і електрообладнання
- •11.1. Електропостачання аеродромів
- •11.2. Електроживлення об'єктів аеродрому
- •11.3. Автономне електроживлення
- •11.4. Електричні мережі
- •Вимоги до електропостачання об'єктів
- •12. Забезпечення авіаційної безпеки на аеродромі
- •12.1. Вимоги до огородження аеродрому
- •12.2. Вимоги для системи контролю доступу
- •13. Аварійно-рятувальне і протипожежне забезпечення польотів на аеродромі
- •13.1. Організація і планування
- •13.2. Керування, зв'язок і оповіщення
- •13.3. Протипожежні засоби
- •13.4. Аварійно-рятувальні засоби
- •14. Аеронавігаційна інформація
- •15. Обслуговування повітряного руху
- •16. Програма забезпечення безпеки аеродрому
- •Додаток 1
- •Визначення довжини зпс у стандартних умова
- •Додаток 2
- •Визначення наявних дистанцій
- •Мал. Д.2.1. Визначення наявних дистанцій
- •Додаток 3
- •Тимчасові перешкоди на льотному полі
- •3. Зона 1.
- •4. Зона 2.
- •5. Зона 3.
- •Додаток 4
- •Експлуатація аеродромних покриттів з перевантаженнями або обмеженнями.
- •Додаток 5.
- •Рекомендований перелік додаткових засобів і організаційних заходів забезпечення безпеки руху пс у межах робочої площі в умовах видимості менше 400 м
- •Додаток 6
- •Надання даних про перешкоди
- •1. Зліт
- •2. Захід на посадку
- •3. Маневрування в районі аеродрому
- •Додаток 7.
- •Виявлення перешкод
- •Додаток 8
- •Правила „затінених” перешкод
- •Загальні положення
- •Внутрішня горизонтальна та конічна поверхня
- •Поверхня заходу на посадку
- •Поверхня зльоту
- •Додаток 9
- •Додаток 10
- •Таблиця д.10.1. Кути встановлення вогнів систем вві-ііі
- •Кути встановлення вогнів систем вві-і, іі, всі
- •Кути встановлення вогнів систем вмі
- •Додаток 11
- •Регулювання сили світла вогнів
- •Регулювання сили світла для зпс і, іі, ііі категорій
- •Регулювання сили світла для зпс і, іі, ііі категорій (без вогнів кругового огляду)
- •Таблиця д.11.3 Регулювання сили світла для зпс з системами всі
- •Додаток 12
- •Технічне обслуговування світлосигнального обладнання аеродрому
- •Додаток 13
- •Прожекторне освітлення перонів
- •Додаток14.
- •Визначення відстані d до місця установки вогнів у системах papi /apapi
- •Додаток 15
- •3. Максимально припустимий час перерви в електропостачанні 15 (60)с.
- •Додаток 18
- •Правила визначення кількості вогнегасної речовини і сумарної продуктивності їх подачі
- •Додаток 19
- •Аварійно - рятувальне обладнання на аварійно-рятувальних і протипожежних транспортних засобах
10.4. Склад метеообладнання
10.4.1. Мінімальний склад метеорологічного обладнання ЗПС (напрямків), обладнаних для неточного заходження на посадку і необладнаних ЗПС повинен відповідати вимогам таблиці 10.2, мінімальний склад метеорологічного обладнання ЗПС (напрямків), обладнаних для точного заходження на посадку категорій I, II, IIIА – вимогам таблиці 10.3.
Таблиця 10.2
|
Метеорологічне обладнання |
ЗПС обладнаних для точного заходу на посадку, неточного заходу на посадку і необладнаних ЗПС класів | ||
|
А, Б, В |
Г |
Д, Е | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1.Вимірювачі-реєстратори видимості для одного і двох напрямків зльоту і посадки ЗПС, комплект |
3 1) 7)
|
2 2)
|
- |
|
2. Щити-орієнтири видимості, комплект: - для одного напрямку зльоту та посадки ЗПС - для двох напрямків зльоту та посадки ЗПС |
|
1 4)
2 4) |
1 4)
1 4) |
|
3. Вимірювачі висоти нижньої межі хмар (вертикальної видимості) для одного і двох напрямків зльоту та посадки ЗПС, комплект |
1 |
1 |
1 |
|
4. Дистанційні вимірювачі висоти нижньої межі хмар (вертикальної видимості): - для одного напрямку зльоту та посадки ЗПС, комплект - для двох напрямків зльоту та посадки ЗПС, комплект |
1
2 |
1
2 |
- 3)
- 3) |
|
5.Вимірювачі параметрів приземного вітру, комплект: - для одного напрямку зльоту та посадки ЗПС - для двох напрямків зльоту та посадки ЗПС |
15)
2 |
15)
2 |
15)
1 |
|
6. Вимірювачі атмосферного тиску для одного і двох напрямків зльоту й посадки ЗПС, шт. |
1 |
1 |
1 |
|
7. Вимірювачі температури вологості повітря для одного і двох напрямків зльоту та посадки ЗПС, комплект |
1 |
1 |
1 |
|
8. Вітровий конус, комплект |
1 6) |
1 6) |
1 6) |
|
9.Засоби відображення (дисплеї), шт. |
Кількість визначається згідно розділу 10.6 |
Кількість визначається згідно розділу 10.6 |
Кількість визначається згідно розділу 10.6 |
|
10.Засоби реєстрації |
8) |
8) |
8) |
1) На ЗПС класу В при фактичній довжині смуги 2000 м і менше допускається встановлення 2 вимірювачів-реєстраторів видимості.
2) Вимірювачі-реєстратори видимості для ЗПС класу Г є рекомендованими.
3) На ЗПС класів Д та Е для кожного напрямку посадки, обладнаного для неточного заходження на посадку за приладами, до складу устаткування рекомендується включати дистанційний вимірювач висоти нижньої межі хмар (вертикальної видимості).
4) На ЗПС класів Г, Д та Е, де є вимірювачі - реєстратори видимості, щити-орієнтири видимості можуть не встановлюватися.
5) На аеродромах, де топографічні або переважаючі погодні умови призводять до значних змін параметрів вітру на різних ділянках ЗПС, повинні встановлюватися додаткові вимірювачі параметрів вітру.
6) Устаткування використовується на аеродромах з необладнаними ЗПС, на інших аеродромах зазначене устаткування є рекомендованим ;
7) Допускається установка щитів-орієнтирів видимості по одному комплекту на кожний напрямок.
8) Визначаються експлуатаційною документацією.
Примітка:
Резерв метеообладнання за пунктами 1,3,4,5,6 колонки 1 таблиці 10.2 є рекомендованим у випадках, коли метеообладнання застаріле і має подовжений технічний ресурс(строк служби) та/або працює нестабільно.
У випадках, коли аеродроми вищезазначених класів мають необладнані ЗПС, передбачається мінімальний склад метеообладнання для кожного напрямку зльоту та посадки, що відповідає вимогам колонки 4 таблиці 10.2. При наявності показових природних орієнтирів для визначення видимості на ЗПС щити – орієнтири можуть не використовуватися.
Таблиця 10.3
|
Метеорологічне обладнання |
Кількість напрямків зльоту і посадки ЗПС, обладнаних для точного заходження на посадку по категорії І, II, IIIА | |
|
|
один |
два |
|
1 |
2 |
3 |
|
1. Спеціалізовані ЕОМ, що забезпечують автоматичне обчислення, обробку та видачу на засоби відображення і реєстрації видимості, дальності видимості на ЗПС, висоти нижньої межі хмар (вертикальної видимості), параметрів вітру, атмосферного тиску, температури і вологості повітря (точки роси), комплект |
2, одна з них 1 резервна |
2, одна з них 1 резервна |
|
2. Первинні вимірювальні перетворювачі видимості, комплект |
6, з них 3 резервні |
6, з них 3 резервні |
|
3. Первинні вимірювальні перетворювачі висоти нижньої межі хмар (вертикальної видимості), комплект |
2, з них 1 резервний |
4, з них 2 резервних |
|
4. Первинні вимірювальні перетворювачі параметрів приземного вітру, комплект |
2, з них 1 резервний |
4, з них 2 резервних |
|
5. Первинні вимірювальні перетворювачі атмосферного тиску, комплект |
2, з них 1 резервний |
2, з них 1 резервний |
|
6. Первинні вимірювальні перетворювачі температури і вологості повітря, комплект |
2, з них 1 резервний |
2, з них 1 резервний |
|
7. Засоби відображення метеоінформації (дисплеї), шт. |
Кількість визначається згідно розділу 10.6 |
Кількість визначається згідно розділу 10.6 |
|
8. Засоби реєстрації метеоінформації, шт. |
2, з них 1 1) резервний |
2, з них 11) резервний |
Примітка. 1. 1) Спеціалізовані ЕОМ з прикладним програмним забезпеченням можуть використовуватися як засоби реєстрації та архівації поточних показань дистанційних вимірювачів метеорологічних величин та відповідним чином оброблених метеорологічних параметрів, що відображаються на погодних дисплеях систем/станцій та передаються до ліній зв’язку.
2. В комплексних автоматизованих метеорологічних вимірювальних системах / автоматизованих аеродромних метеорологічних станціях визначається видимість з авіаційною метою.
10.4.2. На аеродромах с 2-ма і більше ЗПС допускається встановлення спільного для цих ЗПС метеообладнання, при умові виконання вимог розділу 10.5. стосовно розміщення метеорологічного обладнання відносно кожної ЗПС.