Раздел 3. Подготовка к полету

Подготовка к полету является одним из решающих этапов летной работы, обеспечивающих безопасное и экономичное выполнение каждого полета. Все лица, входящие в состав экипажа независимо от занимаемой должности и опыта летной работы обязаны пройти подготовку и проверку готовности к полету. Подготовка к полету подразделяется на предварительную и предполетную.

1. Предполетная подготовка

Тщательная предполетная подготовка облегчает работу экипажа в воздухе и обеспечивает успешное выполнение полета.

Основными элементами подготовки к полету являются:

1. Определение (при составлении плана полета) наивыгоднейшего режима полета, необходимого количества топлива и загрузки.

2. Заправка самолета топливом и смазочным материалом в соответствии с расчетом по плану полета.

Заправка самолета топливом проверяется при предполетной подготовке командиром самолета по показанию бензиномера. Результаты проверки сравниваются с количеством заправленного топлива и остатком топлива от предыдущего полета. При полной заправке самолета топливом убедиться в его фактическом количестве путем осмотра через заправочные горловины.

Количество масла проверяется по показаниям масломерной линейки.

3. Размещение загрузки в соответствии с произведенным расчетом центровки самолета.

4. Предполетный осмотр самолета и его оборудования.

Предполетная подготовка экипажа состоит из предполетной подготовки в службах аэропорта и проверки экипажем готовности воздушного судна к полету.

За организацию предполетной подготовки и ее качество несет ответственность командир воздушного судна и дежурный командир, а при групповых перелетах — старший группы.

Предполетная подготовка как при полетах по местным воздушным линиям, так и на всех видах авиационных работ по применению авиации в народном хозяйстве, начинается с медицинского контроля за состоянием здоровья экипажа, проводимого КВС.

Продолжительность предполетной подготовки устанавливает перед каждым летным днем командир воздушного судна, но во всех случаях она должна быть не менее 1 ч.

При вылетах по местным воздушным линиям из базового аэропорта предполетная подготовка, как правило, начинается за 1 ч до вылета. При необходимости увеличить время на прохождение предполетной подготовки командир воздушного судна начинает ее раньше, а время начала предполетной подготовки записывает в задании на полет в графе «Примечание».

При выполнении полетов по различным видам авиационных работ по ПАНХ продолжительность предполетной подготовки определяет командир воздушного судна в зависимости от характера выполняемого задания и степени подготовленности к нему экипажа, но во всех случаях она должна быть не менее 1 ч. Продолжительность предполетной подготовки (если она была более 1 ч) записывается в задании на полет в графе «Примечание».

Последовательность и продолжительность этапов предполетной подготовки при выполнении полетов по маршруту и на различных видах авиационных работ по ПАНХ (кроме полетов на АХР и по обслуживанию организаций здравоохранения) определяются технологическим графиком.