8168_v1_cons_ru

Раздел 6

ОЖИДАНИЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ RNAV

Глава 1

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1ВВЕДЕНИЕ

1.1.1Применяются изложенные в главе 1 "Критерии ожидания" раздела 6 части I общие критерии с изменениями и дополнениями согласно материалу настоящей главы.

1.1.2Функции ожидания различных систем RNAV отличаются. Некоторые более простые системы RNAV обеспечивают лишь возможность выдерживания курса на точку пути. Другие системы рассчитывают размер подлежащей выполнению схемы ожидания на основе состояния ветра, ТАS или установленного ИКАО ограничения скорости в зоне ожидания, в зависимости от наименьшего значения, а также время полета по участку зоны ожидания или длину участка зоны ожидания и обеспечивают наведение на основе выдерживания почти постоянных углов крена при разворотах. Более современные системы при выполнении схемы позволяют следовать по установленной линии пути. Воздушные суда старшего поколения входят в схему ожидания, пролетая над точкой пути, а современные системы позволяют пролетать точку пути ожидания.

1.1.3Критерии разработки схем полетов в зоне ожидания с применением RNAV обеспечивают защиту всех типов систем RNAV.

1.2ВОЗДУШНЫЕ СУДА, ОБОРУДОВАННЫЕ СИСТЕМАМИ RNAV

СФУНКЦИЕЙ ОЖИДАНИЯ

(см. рис. II-6-1-1)

1.2.1Эти системы утверждены государством эксплуатанта для выполнения соответствующих полетов с применением RNAV и могут использоваться для выполнения полетов в зоне ожидания с применением RNAV при условии, что до начала любого полета обеспечиваются следующие условия:

a)на воздушном судне установлено исправное оборудование RNAV;

b)пилот подготовлен к такому использованию оборудования, при котором обеспечивается оптимальная навигационная точность.

1.2.2Точки пути ожидания и вспомогательные данные, содержащиеся в базе навигационных данных, вычисляются и распространяются полномочными органами государств. Точки пути ожидания могут также вводиться эксплуатантом или экипажем для некоторых видов применения (например, RNAV 5), когда они определены в документации на утверждение OPS. Любые ошибки, введенные из базы навигационных данных или в результате ручного ввода данных, будут оказывать влияние на фактическую информацию о вычисленном местоположении. Пилоту следует выполнить перекрестную проверку местоположения точки пути с использованием информации о контрольной точке VOR/DME в случае ее наличия.

Глава 2

ТИПОВЫЕ СХЕМЫ ОЖИДАНИЯ

2.1Некоторые системы RNAV могут обеспечивать полет по не относящимся к RNAV типовым схемам ожидания без строгого соблюдения допущений, изложенных в томе II PANS-OPS. До начала эксплуатационного использования этих систем необходимо, чтобы соответствующий полномочный орган удостоверился на практике в том, что команды этих систем обеспечат полет воздушного судна в пределах основной зоны ожидания, определенной в томе II PANS-OPS, в допускаемых этими критериями окружающих условиях. Пилот по опорному средству проверяет пролет предусмотренных контрольных точек.

2.2Ожидание с применением RNAV может выполняться по специально разработанным типовым схемам ожидания. В этих схемах ожидания используются критерии и допущения, предусмотренные для схем полетов при обычном ожидании; при этом определение направления осуществляется по линии пути на точку пути. Эти типовые схемы ожидания предполагают, что воздушное судно утверждено для применения системы RNAV, связанной со схемой ожидания, и эксплуатируется в соответствии с этим утверждением (например, RNAV 5, RNP 4, RNAV 2, RNAV 1, базовая RNP 1, RNP АРСН).

2.3Ожидание в зоне с использованием RNAV определяется точкой пути ожидания в зоне и соответствующим радиусом. Значение этого радиуса всегда таково, что пилот может выбрать любую линию пути приближения к контрольной точке, войти в схему полета в зоне ожидания и придерживаться ее с левым или правым разворотом на контрольную точку и выбранную линию пути. В противном случае может выполняться полет по любой другой схеме, которая будет оставаться в пределах указанной зоны (см.

рис. II-6-2-1).

VOR/DME

Точка

пути

ожидания

Зона допуска на точку пути

Ожидание в зоне RNAV

Рис. II-6-2-1. Зона RNAV

___________________

23/11/0618/11/10

№ 4

Глава 3

ВХОД В СХЕМУ ОЖИДАНИЯ

За исключением случаев опубликования указаний о необходимости специальных входов, входы в схему ожидания RNAV аналогичны входам для обычного ожидания.

___________________