- •2 Вопрос «способы организации радиосвязи»
- •3 Вопрос «классификация радиостанций»
- •4 Вопрос «основные характеристики радиостанций»
- •6 Вопрос « подвижные радиоузлы (пру) »
- •7 Вопрос « аварийно – спасательные радиостанции »
- •Основные характеристики
- •Вопросы для самоконтроля знаний по теме № 1 (раздел і)
6 Вопрос « подвижные радиоузлы (пру) »
ПРУ размещаются на базе автомобилей (УАЗ-452, ЗиЛ-131 и т.п.) и предназна-
|
Чены для обеспечения беспоисковой и бесподстроечной, ТЛФ и ТЛГ, симплексной и |
|
Дуплексной радиосвязи в УКВ и КВ диапазонах с самолетами и наземными ПУ на |
|
Стоянке и в движении. Радиосвязь осуществляется как по открытым, так и по за- |
|
Крытым каналам связи. |
|
Управление радиосредствами ПРУ может осуществляться: |
|
А) из аппаратной и водительской кабины; |
|
Б) с выносного пульта управления (ВПУ), удаленного от ПРУ на несколько км по |
|
радиотрансляционной линии (РТЛ). |

Состав подвижного радиоузла
Для обеспечения перечисленных функций ПРУ оборудован:
|
1) Самолётными УКВ и КВ радиостанциями; |
|
2) УКВ и КВ радиоприёмниками (для дуплексной связи); |
|
3) Буквопечатающим устройством (для ТЛГ буквопечатающей связи); |
|
4) Засекречивающей аппаратурой связи (ЗАС); |
|
5) Малогабаритной УКВ радиостанцией (для организации РТЛ при управлении с |
|
ВПУ); |
|
6) Прицепной электростанцией (для автономного электропитания). |
7 Вопрос « аварийно – спасательные радиостанции »
Предназначены для обеспечения беспоисковой и бесподстроечной радиосвязи лёт-
|
Чиков, покинувших самолёт катапультированием или после вынужденной посадки |
|
Вне аэродрома, с самолётами и вертолётами поисково-спасательной службы |
|
(ПСС), а также для обеспечения привода подразделений ПСС к месту пребывания |
|
Лётчиков путём пеленгования сигнала радиостанции бортовым радиокомпасом. |
Основные характеристики
|
ХАРАКТЕРИСТИКА |
Р-855-УМ |
Р-851 (Р-861) |
|
Вид использования |
Индивидуальное |
Групповое |
|
Частоты радиосвязи |
121,5 МГц |
2182; 4364; 8364 кГц |
|
Режимы работы |
1) ТЛФ двусторонняя симплексная радиосвязь; 2)Автоматическая передача тонального сигнала. |
1) ТЛФ, ТЛГ двусторонняя симплексная радиосвязь; 2) Автоматическая пере-дача сигнала SOS. |
|
Дальность радиосвязи |
1) C бортовой радиостан-цией или пеленгатором – до 25 км; 2) С наземной радиостан-цией – до 0,8 км. |
до 500 км |
|
Время непрерывной работы (приём/передача = 3/1) |
60 часов (24 часа – передача ТОН -сигнала) |
6 часов |
|
Масса |
0,9 кг |
15,5 кг |
|
Хранится |
1) В кармане лётного обмун-дирования; 2) В составе радиомаяка «КОМАР-2М» из комплекта НАЗ катапультного кресла. |
В упаковке совместно с телескопической антен-ной и запасной батареей вблизи аварийного выхода самолёта. |
Вопросы для самоконтроля знаний по теме № 1 (раздел і)
В чём отличие между открытой и закрытой, симплексной и дуплексной р/связями ?
Что такое радионаправление, радиосеть ?
Варианты работы в радионаправлении ?
Варианты работы в радиосети ?
Диапазоны и частоты, на которых работают авиационные радиостанции ?
Какая характеристика и почему наиболее важная у радиостанции ?
Какую радиосвязь обеспечивает ПРУ и чем он для этого оборудован ?
Дайте характеристику аварийно-спасательным радиостанциям ?
