Міністерство освіти і науки України

ХАРКІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АВТОМОБІЛЬНО-ДОРОЖНІЙ УНІВЕРСИТЕТ

Кафедра «Будівельних та дорожніх машин»

Курсова робота

з дисципліни «Експлуатація БДМ »

студента 4 курсу М-41 групи

напряму підготовки:Машинобудування

спеціальності:Підйомно-транспортні,

будівельні, дорожні машини та обладнання

Жемчугов Д. В

Керівник : Рєзніков О.О.

Національна шкала ____________

Кількість балів : ____ Оцінка : ECTS

ЗМІСТ

Вступ…………………………………………………………………

1. Загальний розділ……………………………………………………..

2. Визначення об’єму земляних робіт та швидкості лінійного

потоку…………………………………………………………………

3. Розрахунок складу машино-дорожнього підрозділу (МДП)

для виконання робіт по спорудженню земляного полотна……….

4. Вибір складу МДП для будівництва шарів дорожнього одягу…...

5. Вибір складу МДП для будівництва асфальтобетонних

покриттів……………………………………………………………..

6. Охорона навколишнього середовища……………………………..

Висновок……………………………………………………………..

Список літератури…………………………………………………..

ВСТУП

Для перспективного розвитку автомобільно-дорожнього транспорту потрібне постійне вдосконалення напряму в області проектування, будівництва і експлуатації.

Прогрес в будівництві автомобільних доріг пов'язаний з поряд крупних проблем: усестороннє дослідження і вивчення ґрунтів, законів водно теплового режиму земляного полотна, спосіб його регулювання; вдосконалення розрахунку дорожнього одягу і способів комплексного конструювання земляного полотна, широке вивчення мінеральних матеріалів і докладне дослідження органічних терпких; дослідження технології будівництва асфальтобетонних покриттів; розробка наукових основ дорожнього машинобудування в області створення машинороботів і ін.

Одній з проблем змісту автомобільних доріг, є недостатня оснащеність підрядних організацій з відповідною дорожньо-будівельною технікою і перш за все на зимовий зміст.

Необхідно створити умови для формування необхідного об'єму територіального дорожнього фонду, що дозволяють здійснювати стабільне фінансування дорожніх робіт за змістом і нормативному ремонту існуючої мережі, реконструкції і будівництву автодоріг і мостів з максимальним використанням наявних дорожніх і мостових підприємств республіки.

Головним завданням Дорожнього Комітету є збереження існуючої дорожньої мережі загального користування, поліпшення її стану і підвищення безпеки руху.

Основна діяльність за змістом, ремонту і будівництву виконується відповідно до територіальної цільової програми.