- •4. Боротьба із зимовою слизькістю
- •4.1 Основні види та характеристика зимової слизькості
- •4.2 Способи боротьби із зимовою слизькістю
- •4.3 Протиожеледні матеріали
- •4.4 Технологія робіт при ліквідації зимової слизькості
- •4.5 Утримання штучних споруд в зимовий період
- •4.6 Організація руху під час ліквідації зимової слизькості
4. Боротьба із зимовою слизькістю
4.1 Основні види та характеристика зимової слизькості
4.1.1 Основні види зимової слизькості, що утворюються під дією опадів і з перемінними позначками температур, наведені в таблиці 4.1.
Таблиця 4.1 – Види зимової слизькості
№ п/п |
Вид зимової слизькості, у тому числі прогнозований |
Агрегатний стан опадів |
Процес утворення |
Черговість обробки покриття ПОМ |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1* |
Ожеледиця (склоподібний лід) |
рідкий |
замерзання дощу, води або мряки |
профілактична основна |
2* |
Зернистий наліт |
пароподібний |
намерзання туману на охолодженому покритті |
профілактична основна |
3* |
Зерниста паморозь |
пароподібний |
замерзання переохолодженого туману |
профілактична основна |
4 |
Пухкий сніг |
твердий |
випадання снігу, сніжні замети під час хуртовин |
профілактична основна |
5 |
Сніжний накат |
твердий |
ущільнення пухкого снігу |
основна |
6 |
Сніжно-льодяний накат |
твердий |
Замерзання перезволоженого снігу |
основна |
* три перших види зимової слизькості далі за текстом об'єднані під однією назвою - ожеледиця
4.1.2 Ожеледиця утворюється, як правило, за температури повітря від + 3 до - 5 °С і відносній вологості повітря більше 90%. Ожеледиця з'являється на покритті у вигляді гладкої склоподібної плівки або у вигляді матової білої шорсткої кірки.
4.1.3 Пухкий сніг на покритті утворюється під час випадання снігу та хуртовин. Найбільш інтенсивно сніг ущільнюється за температури повітря близько 0 °С.
4.1.4 При несвоєчасному розсипанні протиожеледних матеріалів (ПОМ) і прибиранні пухкого снігу під дією автотранспорту сніг перетворюється у сніговий або снігово-льодяний накат.
4.1.5 Для організації робіт по боротьбі і запобіганню утворення зимової слизкісті необхідно враховувати її вид, погодні умови, перед та під час утворення слизькості і тенденцію їх зміни.
4.1.6 Виходячи з кількості випадків ожеледі, її тривалості, температури повітря і товщини сніжно-льодяних відкладень, розраховують кількість посипань доріг, норми розподілу і потребу в ПОМ, а також терміни виконання робіт.
4.1.7 Згідно додатку Б ДСТУ 3587-97 терміни ліквідації зимової слизькості були наведені в таблиці 4.2.
Таблиця 4.2 – Терміни ліквідації зимової слизькості на 100 км протяжності доріг загального користування
Середньорічна добова інтенсивність руху, авт/доб |
Термін ліквідації зимової слизькості на 100 км дороги, год, не більш |
1-1000 |
15 |
1001-3000 |
10 |
3001-7000 |
7 |
Більше 7000 |
4 |
4.1.8 Фактичні строки ліквідації зимової слизькості уточнюються та визначаються індивідуально для кожного низового підрозділу з експлуатації доріг з урахуванням технічних параметрів ділянок, що обслуговуються, їх протяжності, розміщення баз ПОМ, механізмів, що використовуються, заданого рівня забезпечення безпеки руху та погодно-кліматичних умов.
Строки обробки покриття ПОМ та виконання робіт з очистки покриття та узбіччя від снігу при звичайних та екстремальних погодних умовах наведені в таблиці 4.3.
Таблиця 4.3 – Строки усунення зимової слизькості
Категорія дороги |
Строки, годин |
Строки очищення зупинкових майданчиків та узбіччя, дні | ||||
обробки покриття ПОМ |
очистки покриття від снігу | |||||
звичайні умови |
екстре-мальні умови |
звичайні умови |
екстре-мальні умови |
звичайні умови |
екстре-мальні умови | |
I |
3 |
4 |
4 |
8 |
1,5 |
3,0 |
II |
4 |
6 |
6 |
11 |
2,5 |
5,0 |
III |
6 |
9 |
8 |
15 |
4,0 |
7,0 |
IV |
9 |
12 |
12 |
18 |
8,0 |
11,0 |
V |
12 |
16 |
16 |
22 |
12,0 |
17,0 |
4.1.9 Усунення зимової слизькості здійснюється з моменту її виявлення до повної ліквідації.