- •Классификация двс и тракторов и автомобилей
- •Принцип работы двс. Рабочий цикл, такты
- •Компоновочные схемы энергетических установок
- •Классификация автомобильных и тракторных двигателей
- •Показатели работы двс
- •Характеристики двс.
- •Общее устройство тракторов и автомобилей
- •6) Автомобили и тракторы состоят из большого количества деталей, узлов и агрегатов.
- •Компоновочные схемы тракторов и автомобилей
- •Трансмиссия тракторов и автомобилей
- •Ходовая часть и рулевое управление
- •Показатели работы тормозной системы
- •Показатели ходовой части
Классификация двс и тракторов и автомобилей
1)Трактор – колесная или гусеничная машина, приводимая в движение установленным на ней двигателем, предназначенная для перемещения и приведения в действие различных машин и орудий, а также для привода стационарных машин от вала отбора мощности или приводного шкива. Типаж тракторов – это минимальный технически обоснованный ряд выпускаемых промышленностью тракторов, необходимых народному хозяйству. Согласно ему сельскохозяйственные тракторы разделены на классы по основному признаку – номинальному тяговому усилию. Они имеют девять классов с тяговым усилием от 2 до 60 кН. Каждый класс содержит одну основную (базовую) модель трактора и несколько ее разновидностей (модификаций), которые используют для выполнения специальных работ.
Тракторы классифицируются по назначению, конструкции ходовой части, типу остова. По назначению различают тракторы общего назначения (ХТЗ-150К, ДТ-175С, К-744Р-2), универсально-пропашные (МТЗ-82.1, МТЗ-1221 и др.), специальные (Т-54, ДТ-75Б и т. п.); по конструкции ходовой части – колесные, передвигающиеся с помощью колесного движителя (МТЗ-100, К-744Р-04 и др.) и гусеничные, передвигающиеся с помощью гусеничного движителя (ВТ-150Д, Т-4А и др.); по типу остова – рамные, полурамные и безрамные.
Автомобиль – машина, приводимая в движение установленным на ней двигателем, предназначена для перевозки различных грузов, людей и буксирования прицепов или полуприцепов.
Автомобильный транспорт, используемый в сельскохозяйственном производстве, подразделяется на грузовой, специальный и пассажирский.
Грузовые автомобили классифицируются по грузоподъемности и в зависимости от устройства подразделяются на машины общего назначения, специализированные и специальные. Автомобили общего назначения, оборудованные неопрокидывающейся бортовой грузовой платформой, предназначены для перевозки всех видов грузов, кроме жидких без тары (МАЗ-4370, ЗИЛ-5301 и др.).
К специализированным относятся автомобили, кузова которых приспособлены для перевозки отдельных видов грузов (самосвалы – ГАЗ САЗ 35071, КамАЗ-65115, цистерны – АЦПТ-2,1 на базе ГАЗ, ОТА-3,8 на базе ЗИЛ и др.).
Специальные автомобили предназначены для выполнения нетранспортных работ. К ним относятся автокраны МАЗ-5337 КС-3577, пожарные, санитарные автомобили (УАЗ-452А), передвижные ремонтные мастерские.
Двигатели внутреннего сгорания классифицируются по признакам:
1. По виду топлива, используемому в двигателях: дизельные, работающие на дизельном топливе; карбюраторные, работающие на бензине; газобаллонные, работающие на газообразном топливе.
2. По способу осуществления рабочего процесса: 2-тактные и 4-тактные.
3. По числу цилиндров: одно-, двух-, четырехцилиндровые и т. д.
4. По расположению цилиндров: с рядным вертикальным, рядным горизонтальным, 2-х рядным V-образным и 2-х рядным оппозитным расположением цилиндров.
5. По способу смесеобразования: с внешним (карбюраторные, инжекторные и газобаллонные) и внутренним (дизельные) смесеобразованием.
6. По способу воспламенения рабочей смеси: с воспламенением от сжатия (дизельные), с принудительным воспламенением от электрической искры (карбюраторные, инжекторные и газобаллонные).
7. По способу охлаждения: с жидкостным и воздушным охлаждением.