1-8
.doc
24
12,1
* 4 = 2 состава
24
14,5
* 3 = 2 состава
24
18,8
* 2 = 2 состава
24
13,4
* 16 = 9
составів
24
Потрібний парк приміських вагонів розраховуємо за формулою:
,
(8.7)
де nв – кількість вагонів у составі приміського поїзда, яка прийнята до розрахунку за композицією; в даному випадку
-
коефіцієнт резерву;
=0,1.
4
* 10 * (1+0,1) = 44
вагона
2
* 10 * (1+0,1) = 22
вагона
2
* 10 * (1+0,1) = 22
вагона
2
* 10 * (1+0,1) = 22
вагона
9
* 10 * (1+0,1) = 99
вагонів
4) Середньодобовий пробіг приміського составу і вагону робочого парку визначаємо для приміської ділянки за формулами:
,
км/добу (8.8)
1502
= 166,9 км/добу
9
,
км/добу (8.9)
1502
* 10 = 151,7
км/добу
99
5) Середня населеність приміського составу і вагону:
,
люд/поїзд. (8.10)
де
- пасажиро-кілометри приміського руху.
,
люд/ваг (8.11)
,
(8.12)
17500*15+12250*25+7875*37+4375*51+2625*72+1400*88+525*106=1451100
1451100
= 966 люд/поїзд
1502
966
= 96 люд/ваг.
10
6) Коефіцієнт використання місткості приміського составу визначаємо за формулою:
,
(8.13)
966
* 100 = 91,5
1056
7) Середня дальність поїздки приміського пасажиру:
,
(8.14)
1451100
= 82,9 км
17500
Список використаних джерел
1. Інструкція із складання графіку руху поїздів на залізницях України. – Київ: Транспорт України, 2002.
2. Гоманков Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте. – М.: Транспорт, 1994.
3. Грунтов П.С., Макарочкин А.М., Шубко В.Г. и др. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте /Под ред. Грунтова П.С. – М.: Траспорт, 1994.
4. Кочнев Ф.П., Сотников И.Б.. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1990.
5. Кривошей Б.О., Кулешов В.М. Управління експлуатаційною роботою підрозділу залізниці: Навчальний посібник. – Харків: ХарДАЗТ, 2001.
6. Сотников И.Б. Эксплуатация железных дорог (в примерах и задачах). - М.: Транспорт, 1990.