
- •Обслуживание измерительных трансформаторов, конденсаторов связи, разрядников, реакторов и кабелей
- •4.1. Трансформаторы тока
- •4.2. Трансформаторы напряжения и их вторичные цепи
- •4.3. Конденсаторы и заградители
- •Меры безопасности при ремонтных работах
- •4.4. Разрядники
- •4.5. Реакторы
- •4.6. Силовые и контрольные кабели
Меры безопасности при ремонтных работах
Из
схемы рис.
4.8 видно,
что верхняя обкладка конденсатора связи
находится под фазным напряжением, а
нижняя
— заземлена
через фильтр присоединения. Таким
образом, падение фазного напряжения
происходит на сопротивлении всех
элементов конденсатора и фильтра
присоединения. Если в последовательной
цепи конденсатор
— фильтр
присоединения
— земля
произойдет обрыв, то в схеме появится
опасное напряжение. Обрыв цепи может
произойти незаметно во время эксплуатации
или ремонтных работ на фильтре
присоединения. Поэтому для безопасного
производства работ на фильтре присоединения
без снятия напряжения с линии
электропередачи необходимо включить
заземляющий разъединитель ЗН.
Любые работы на конденсаторах связи, находящихся под напряжением, а также касание изолирующей подставки или ее фланцев недопустимы даже при включенном заземляющем разъединителе.
4.4. Разрядники
Электрическое оборудование может оказаться под повышенным (по сравнению с номинальным) напряжением при грозе и коммутации электрических цепей. Для ограничения перенапряжений, воздействующих на изоляцию подстанций, применяются вентильные разрядники. В эксплуатации находятся различные типы разрядников (РВП, РВС, РВМ, РВМК). Обязательными элементами вентильного разрядника являются искровой промежуток и последовательно включенный с ним нелинейный резистор. В нормальных условиях работы электроустановки искровой промежуток отделяет токоведущие части от заземления и он же срезает волну опасного перенапряжения, обеспечивая при этом гашение дуги сопровождающего тока (тока промышленной частоты, проходящего вслед за импульсным током).
На соответствующий класс напряжения искровой промежуток разрядника набирается из групп единичных искровых промежутков. В разрядниках типа РВС каждый единичный искровой промежуток создается двумя штампованными латунными шайбами, разделенными тонкой миканитовой или электрокартонной прокладкой. Разрядники типов РВМ и РВМК имеют искровые промежутки с магнитным гашением дуги. Для выравнивания распределения напряжения между группами единичных искровых промежутков они шунтируются подключенными к ним резисторами.
Последовательные нелинейные резисторы состоят из вилитовых, а у разрядников высших классов напряжения — тервитовых дисков, собранных в блоки. Диски обладают свойством изменять сопротивление в зависимости от приложенного к ним напряжения. С увеличением напряжения сопротивление их падает, что способствует прохождению больших импульсных токов молнии при небольшом падении напряжения на разряднике.
Вилит невлагостоек. Во влажной атмосфере он резко ухудшает свои характеристики. Поэтому все элементы вентильных разрядников размещают в герметичных фарфоровых покрышках. Герметичность покрышек обеспечивается тщательным армированием фланцев и уплотнением торцевых крышек озоностойкой резиной.
Вентильные разрядники отвечают своему назначению только при наличии хорошего заземления нижнего фланца. При отсутствии заземления разрядник работать не будет. Заземляют разрядники присоединением к общему заземляющему устройству подстанции, сопротивление которого нормируется.
Наблюдение за работой вентильных разрядников ведется по показаниям регистраторов срабатывания. Они включаются последовательно в цепь разрядник — земля, и через них проходит импульсный ток. Регистраторы типа РВР рассчитаны на 10 срабатываний. При появлении в смотровом окне красной риски регистратор перезаряжают (устанавливают новые плавкие вставки). Регистраторы типа РР, отличающиеся по устройству от регистраторов типа РВР, допускают до 1000 срабатываний.
При осмотрах вентильных разрядников обращается внимание на целость фарфоровых покрышек, армировочных швов и резиновых уплотнений.
Поверхность фарфоровых покрышек должна быть всегда чистой, так как вентильные разрядники обычной конструкции не рассчитаны на работу в районах с загрязненной атмосферой. Грязь на поверхности покрышек искажает распределение напряжения вдоль разрядника, что может привести к его перекрытию даже при номинальном рабочем напряжении. Отмечены случаи загрязнения изоляторов оттяжек разрядников, что также недопустимо. Представляет опасность высокая трава около разрядника, которая может зашунтировать его нижние элементы. В случае загрязнения изоляции разрядника его необходимо отключить и протереть, траву — выкосить. Эффективным способом уничтожения травы является химическая обработка почвы в зоне установки разрядников.
Опыт эксплуатации показывает, что внутри разрядников также могут быть повреждения: разрывы в цепях шунтирующих резисторов, увлажнение дисков последовательных резисторов и т. д. Такие повреждения обычно выявляются профилактическими испытаниями. Однако в процессе развития повреждения внутри разрядника могут возникать потрескивания, необычные для разрядников шумы, которые могут быть обнаружены на слух.
Все виды работ на разрядниках, а также установка на них заземлений должны производиться с лестниц-стремянок. Пользование приставными лестницами приводит к поломке фарфоровых покрышек особенно у разрядников типа РВС.