Контрольные вопросы к теме 1.4

1. Каков состав подготовительных работ при монтаже трансформаторов?

2. В каких случаях допускается ревизия активной части трансформатора?

3. В каких случаях используется закрытая установка трансформаторов?

4. С какой целью трансформатор устанавливают с небольшим отклонением от горизонтали?

5. Сопоставте латинские и русские обозначения систем охлаждения трансформаторов.

1.5. Монтаж оборудования распределительных устройств

Шиныраспределительных устройств (РУ) выполняются гибкими и жесткими. В качестве проводникового материала используется, как правило, алюминий.

Жесткие шины прокладываются по опорным изоляторам, устанав­ливаемым на различных конструкциях. К оборудованию РУ шины крепятся с помощью аппаратных зажи­мов. При монтаже жестких шин часто возникает необходимость их из­гиба. Для наиболее распространенных плоских шин прямоугольного сечения радиус изгиба шины на плоскость должен быть не менее двойной толщины шины, при изгибе на ребро — не менее двойной ширины шины. При изгибе шины в штопор длина изгибаемой части должна быть не менее 2,5-кратной ширины шины.

Жесткие шины соединяют между собой сваркой или болтовым контактным соединением. Сварные соединения, выполняются, как правило, полуавтоматической сваркой на постоянном токе в среде ар­гона.

При монтаже болтовых соединений в соединяемых шинах с помощью шаблона размечаются, а затем сверлятся отверстия. Диаметр отверстий должен быть больше диаметра болтов на 1…2 мм. Контактные поверхности обрабатываются на специальных станках или напильником и покрываются слоем нейтральной смазки. При затяжке болтовых соединений шин применяются средства стабилизации давления, например тарельчатые пружины (шайбы).

Гибкие шины не должны иметь перекруток, расплеток, лопнувших проволок. Стрелы провеса не должны отличаться от проектных более чем на ± 5%. Соединения между смежными аппаратами должны быть выполнены одним отрезком шины (без разрезания). Присоединение ответвлений в шинном пролете должно быть выполнено без разреза­ния гибкой шины.

Коммутационные аппараты(выключатели, разъединители) по­ставляются на монтажную площадку в собранном виде. Монтаж и регулировка коммутационных аппаратов про­изводится в соответствии с монтажными инструкциями заводов-изготовителей. Выключатели и разъединители устанавливаются на опорные кон­струкции (фундамент). Выверяется вертикальность и горизонтальность установки аппарата. На опорную конструкцию устанавливается при­вод, проверяется и регулируется совместная работа привода и комму­тационного аппарата.

К аппаратным зажимам полюсов подводится ошиновка. Метал­лические части аппаратов, нормально не находящиеся под напряже­нием, подсоединяются к заземляющему устройству.

Особое внимание при монтаже разъединителя уделяется работе контактной системы. Оси контактов каждого полюса должны совпа­дать; полюса разъединителя должны замыкаться и размыкаться одно­временно; контактное давление должно соответствовать заводским нормам. Замеченные неисправности и дефекты в работе контактной сис­темы устраняются специально предусмотренными в конструкции разъединителя регулировками.

Перед монтажом измерительных трансформаторовпроводится их осмотр. Проверяется целостность изоляции, исправность швов армировки, уровень масла в маслонаполненных трансформаторах, его электрическая прочность, измеряются характеристики изоляции обмоток.

При монтаже измерительных трансформаторов должна быть обес­печена вертикальность и горизонтальность их установки на опорной конструкции.

В период монтажа измерительных трансформаторов напряжения их первичные и вторичные обмотки с целью безопасности закорачи­ваются.

Все вторичные обмотки измерительных трансформаторов зазем­ляются с целью безопасного обслуживания вторичных цепей при экс­плуатации.

Перед монтажом разрядников и ограничителей перенапряженийосматривается их фарфоровая покрышка, в которой не должно быть трещин и сколов, проверяется состояние швов армировки и положение герметизирующих прокладок. Легкое встряхивание или покачивание аппарата не должны вызывать внутреннего шума или позвякивания.

После установки аппарата защиты от перенапряжения на опорную конструкцию (фундамент) выполняется его ошиновка и подключение к заземляющему устройству. Все металлические части и швы арми­ровки покрываются влагостойкой краской.

При монтаже конденсаторных установокдолжна быть обеспечена горизонтальная установка каркасов и вертикальная установка конден­саторов. Расстояние между дном конденсаторов нижнего яруса и по­лом помещения должно быть не менее 100 мм. Паспорта конденсаторов (таблички с техническими данными) должны быть обращены в сторону прохода, из которого будет произ­водиться их обслуживание.

Токоведущие шины и заземляющие проводники должны монтиро­ваться таким образом, чтобы обеспечить удобство смены любого кон­денсатора во время эксплуатации. Ошиновка не должна создавать из­гибающих усилий в выводных изоляторах конденсаторов.

При монтаже заземляющих устройствпо периметру объекта (подстанции) роется траншея глубиной 0,7…0,8 м. В дно траншеи заглубляются вертикальные заземлители (электроды) длиной 3…5 м, в качестве которых используется стальной прокат.

Заглубление электродов в грунт выполняется ударным способом, вдавливанием или вкручиванием. После заглубления в грунт верхние концы электродов, выступаю­щие над дном траншеи, соединяются между собой горизонтальными заземлителями. В качестве горизонтальных заземли­телей используется полосовая сталь сечением не менее 100 мм²или стальная проволока диаметром не менее 10 мм.

В открытых РУ дополнительно прокладываются продольные и по­перечные горизонтальные заземлители, объединенные между собой в заземляющую сетку для выравнивания электриче­ского потенциала. Все соединения вертикальных и горизонтальных заземлителей вы­полняются сваркой.

Каждая металлическая часть электроустановки, подлежащая за­землению, присоединяется к заземлителям с помощью отдельного за­земляющего проводника. Присоединение заземляющих проводников к заземлителям выпол­няется сваркой, а к металлическим частям оборудования, как правило, с помощью болтового соединения (для обеспечения возможности про­ведения измерений). По окончании монтажа ЗУ составляется акт скрытых работ с ука­занием привязки ЗУ к стационарным ориентирам. Траншея засыпается грунтом и трамбуется.

Монтаж комплектных РУвыполняется в два этапа. На первом этапе в ходе выполнения общестроительных работ устраиваются проемы, ниши, кабельные каналы, устанавливаются закладные детали и опорные конструкции под оборудование, выполняется монтаж заземляющего устройства и освещения.

На втором этапе на опорные конструкции устанавливаются ком­плектные ячейки РУ, выполняются соединения сборных шин, проверя­ется совпадение разъединяющих контактов первичных и вторичных цепей и заземляющих контактов путем вкатывания теле­жек в рабочее положение.

Прокладку силовых кабелей выполняют после установки ячеек на место. Монтажные работы завершают проверкой уровня масла в маслонаполненном оборудовании и проверкой работы вы­ключателей, разъединителей, вспомогательных контактов и блокиро­вочных устройств. Эту проверку производят в соответствии с требова­ниями инструкций предприятия-изготовителя.