•Первое включение трансформатора под напряжение допускается проводить не ранее чем через 12 ч после последней доливки масла.

•Включение трансформатора производят толчком на номинальное напряжение на время не менее 30 мин для прослушивания трансформатора и наблюдения за его состоянием.

•При нормальной работе трансформатора издаваемый им гул должен быть умеренным и равномерным. Не должны прослушиваться потрескивания внутри бака трансформатора.

•Трансформатор отключают в случае сильного или неравномерного гудения; потрескиваний внутри бака трансформатора; ненормально возрастающей температуры масла; выброса масла из расширителя или разрыва диафрагмы выхлопной трубы; течи масла и при других признаках нарушения нормальной работы.

•При удовлетворительных результатах

пробных включений трансформатор включается под нагрузку и сдается в эксплуатацию.

Вопросы для самопроверки

Каков состав подготовительных работ при монтаже трансформаторов?

Назовите основные конструктивные

узлы трансформатора.

Трансформаторы какой мощности поставляются полностью собранными и залитыми маслом.

В каких случаях допускается ревизия активной части трансформатора?

В каких случаях используется закрытая установка трансформаторов?

С какой целью трансформатор устанавливают с небольшим отклонением от горизонтали?

Какова программа испытаний трансформатора?

Монтаж оборудования распределительных устройств

Шины распределительных устройств.

Коммутационные аппараты.

Измерительные трансформаторы, аппараты защиты от перенапряжений, конденсаторные установки.

Заземляющие устройства.

Комплектные распределительные устройства.

Шины распределительных устройств

•Шины распределительных устройств (РУ) выполняются гибкими и жесткими. Проводниковый материал – алюминий.

•Гибкие шины – сталеалюминевые провода, подвешиваемые к опорным конструкциям с помощью гирлянд изоляторов.

•Жесткие шины прокладываются по опорным изоляторам, устанавливаемым на различных конструкциях.

Распределительное устройство с гибкими шинами

• Распределительное устройство с жесткими шинами

Радиус изгиба шины на плоскость должен быть не менее двойной толщины шины, при изгибе на ребро — не менее двойной ширины шины. При изгибе шины в штопор длина изгибаемой части должна быть не менее 2,5-кратной ширины шины.

Жесткие шины соединяют между собой сваркой или болтовым контактным соединением.

В сварных контактных соединениях шин не должно быть трещин, прожогов, непроваров шва более 10% его длины.

Гибкие шины не должны иметь перекруток, расплеток, лопнувших проволок. Соединения между смежными аппаратами должны быть выполнены одним отрезком шины (без разрезания). Присоединение ответвлений в шинном пролете должно быть выполнено без разрезания гибкой шины.

Коммутационные аппараты

•Коммутационные аппараты (выключатели, разъединители) поставляются на монтажную площадку в собранном виде с комплектом металлоконструкций, позволяющих производить монтаж аппаратов, исключая сварочные работы.

•Перед монтажом коммутационные аппараты осматриваются: проверяется состояние изоляторов, армировочных швов, прочность крепления отдельных элементов.

•Монтаж и регулировка коммутационных аппаратов производятся в соответствии с монтажными инструкциями заводов-изготовителей.