
- •Логистические системы и их классификация. Методология исследования План темы
- •Понятие системы. Логистические системы и их классификация
- •Понятие логистической системы. Принципы построения логистических систем
- •2. Методология исследования логистических систем
- •. Системный подход в логистике
- •Кибернетический подход в логистике
- •Прогностика в логистике
2. Методология исследования логистических систем
Методология– учение о структуре, логической организации, методах и средствах деятельности. Методология в этом широком смысле образует необходимый компонент – в данном случае логистической деятельности, поскольку последняя становится предметом осознания, обучения и рационализации.
Методология логистической наукидает характеристику компонентов научного исследования – его объекта, предмета анализа, задачи исследования (или проблемы), совокупности исследовательских средств, необходимых для задачи данного типа, а также формирует представление о последовательности движения исследователя в процессе решения задачи.
. Системный подход в логистике
Системный подход – это комплексное изучение экономической системы как единого целого с позиции системного анализа. Экономическая система, являясь открытой системой, выступает как составная часть, с одной стороны, более общей социальной системы, а с другой – как часть системы ресурсов потребления общества. Экономическая система целенаправлена и определяется заданием системных объектов, их свойствами и связями между ними. Системный подход к изучению экономической системы предполагает рассмотрение всех категорий и законов экономики в их единстве и взаимообусловленности. Мерой адекватности системного подхода является эффективность принимаемых решений.
В исследованиях логистических систем, с позиций системного подхода, выделяют два этапа.
Первый этап системного исследования – макроподход. Здесь рассматривается взаимоотношение изучаемого сложного объекта, который в дальнейшем называют системой, с внешним миром. Сюда относятся:
учет потоков (материальных, финансовых, информационных и др.), входящих в систему;
выявление полюсов системы, т.е. таких элементов, через которые потоки проникают в систему и из которых они выдают системой в окружающую среду, т.е определение входа и выхода системы;
выяснение природы потоков, в частности способов кодирования информации, поступающей в систему и выдаваемой ею;
выяснение того, какое действие (результат) во внешней среде оказывают потоки, выдаваемые системой.
Второй этап – микроподход. Он состоит из:
расчленения логистической системы на элементы: описания тех действий по переработке поступивших в них потоков, которые эти элементы способны совершать;
описания свойств этих элементов, существенных для функционирования системы в целом;
выявления операций (решений) взаимодействия между этими элементами, в частности: по обмену потоками, из которых в конечном итоге складывается функционирование логистической системы в целом;
выявление изменений, происходящих в этих элементах в результате выполнения соответствующих действий;
выяснение режима, в котором выполняются указанные действия;
изучения того, как в результате выполнения этой совокупности действий потоки, поступающие в систему, преобразуются в потоки, выходящие из системы;
выяснения того, как меняется состояние системы в целом под влиянием ее функционирования.
Кибернетический подход в логистике
Кибернетика – наука об общих принципах управления, понимаемого как организация целенаправленных действий путем переработки информации.
Объектом ее (кибернетики) изучения являются динамические системы.
Предметом – информационные процессы, связанные с управлением динамическими системами.
Кибернетическая система – «множество взаимосвязанных объектов, называемых элементами системы, способных воспринимать, запоминать и перерабатывать информацию, а также обмениваться информацией» (Глушков В.М.). Кибернетика рассматривает системы независимо от природы входящих в них элементов. Кибернетическим системам свойственны самоорганизация и самообучение.
Системы с управлением обладают также свойством целеустремленности. Такие системы представляют в виде двух подсистем – управляющей и управляемой, или объекта управления. Они находятся во взаимодействии, т.е. не только управляющая система передает информацию (команды, сигналы) управляемому объекту, но и обратно поступает информация о состоянии последнего. Поэтому важнейшим видом кибернетических систем являются системы с обратной связью.
Экономическая кибернетика – приложение общих законов кибернетики к изучению экономических явлений и управлению экономическими процессами. Экономическая кибернетика является основой автоматизации управления, научно-теоретической базой разработки АСУ в народном хозяйстве. При этом она исходит из того, что управление есть процесс переработки информации; принятое решение – новая информация, которой руководствуются все те, кого это решение касается.
Логистическая система является целенаправленной, управляемой, и относится к категории кибернетических систем.
В кибернетическом подходе, способ представления логистических моделей опирается на положение о том, что всем объектам производственно-коммерческой деятельности присущи движение, изменение и процесс. Как уже отмечалось, основным отличительным понятием кибернетики является обратная связь. Поэтому, логистическую систему можно представить в виде, так называемого «черного ящика» со входом и выходом, а также обратной связью через регулятор:
Н Т Вход
Х
Δх Выход
У
Δу
Рис. 4. Контур управления с обратной связью
Где: Н – регулируемая система (процесс);
Х = (х1,х2,…,хm) – вектор входа;
У = (у1,у2,…,уn) – вектор выхода.
В регулируемой системе Н происходит преобразование состояния входа Х в состояние выхода У, математически это выглядит: У = НХ.
Как
показывает блочная схема, текущее
состояние выхода У после сопоставления
с эталонным или заданным его значение
передается на вход регулятора Т, который
преобразует его в состояние своего
выхода Δх. Состояние выхода регулятора
прибавляется к значению состояния входа
Х – системы Н. В конечном итоге состояние
входа системы Н есть Х + Δх. Поправка на
входе системы Н зависит от состояния
ее выхода У. Обозначим через
заданное значение, т.е. желаемую норму
состояния выхода регулируемой системы.
Соответствующая настройка регулятора
Т заключается в том, чтобы поправка Δх
вызвала выравнивание всякого отклонения
Δу от заданного значения
и привела состояние выхода регулируемой
системы к заданной норме, т.е. Δу =
-У→
0. Можно произвести расчет, определяющий
численные показатели описанной таким
образом обратной связи. Допустим вначале,
что в регулируемой системе происходит
прямое преобразование, состоящее в
умножении состояния входа на действительное
число Н; тогда У=НХ.
Пропорциональное преобразование называют усилением, если Н>1, или ослаблением, если Н<1. В этих случаях системы, в которых происходит пропорциональное преобразование, называют соответственно, усилителями или ослабителями. Показатель Н=У/Х называется пропускной способностью системы.