- •Магнітні актюатори
- •Густина енергії
- •Електрична та магнітна енергії
- •Густина електричної та магнітної енергій
- •Густина електричної та магнітної енергій - порівняння
- •Густина електричної та магнітної енергій - порівняння
- •Актюатори. Звукові котушки
- •Конструкція гучномовця
- •Малий квадратний гучномовець
- •Котушка гучномовця
- •Актюатори. Звукові котушки
- •Актюатори. Звукові котушки
- •Актюатори. Звукові котушки - примітки
- •Актюатори. Звукові котушки - примітки
- •Актюатори. Звукові котушки - примітки
- •Актюатори. Звукові котушки - примітки
- •Звукові котушки - прилади
- •Звукові котушки - прилади
- •Лінійна звукова котушка
- •Кутова звукова котушка
- •Звукові котушки - прилади
- •Двигуни
- •Двигуни - продовження
- •Двигуни - продовження
- •Двигуни - класифікація
- •Двигуни - продовження
- •Двигуни - принципи
- •Магнітне притягання та відштовхування
- •Двигуни - принципи
- •Двигуни - принципи
- •Двигуни - принципи
- •Двигуни - принципи
- •Двигуни – практичні висновки
- •Двигун з перемикачем
- •Двигуни – практичні висновки
- •Двигун з двома котушками
- •Двигуни – практичні висновки
- •Ротор та стартер універсального двигуна
- •Двигуни – практичні висновки
- •Двигуни – практичні висновки
- •Двигуни постійного струму з постійним магнітом
- •Малі двигуни постійного струму з постійним магнітом
- •Двигуни постійного струму з постійним магнітом
- •Двигуни постійного струму з постійним магнітом
- •Малі двигуни постійного струму
- •Безщіткові двигуни
- •Безщіткові двигуни постійного струму
- •Безщіткові двигуни
- •Ротор – плоский безщітковий двигун
- •Безщіткові двигуни
- •Безщіткові двигуни
- •Послідовність плоского двигуна
- •Безщіткові двигуни
- •Безщіткові двигуни
- •Безщіткові двигуни
- •Двигун CD-дисководу
- •Двигун дисководу для гнучких дисків
- •Двигуни змінного струму
- •Двигуни змінного струму
- •Принцип обертання поля
- •Індукційні двигуни - примітки
- •Малий індукційний двигун
- •Крокові двигуни
- •Крокові двигуни
- •Крокові двигуни - робота
- •Двохфазний кроковий двигун
- •Крокові двигуни - робота
- •Двохфазний кроковий двигун
- •Крокові двигуни - робота
- •Двохфазний кроковий двигун
- •Двохфазний кроковий двигун
- •Крокові двигуни - робота
- •Послідовність обертання
- •Крокові двигуни - примітки
- •Крокові двигуни змінного
- •Крокові двигуни змінного
- •Крокові двигуни змінного
- •Крокові двигуни змінного
- •Крокові двигуни змінного
- •Кроковий двигун з кроком 1.8
- •Крокові двигуни змінного
- •Крокові двигуни - примітки
- •Крокові двигуни - примітки
- •Крокові двигуни - приклад
- •Лінійні двигуни
- •Лінійний двигун з постійним магнітом - робота
- •Лінійний двигун з постійним магнітом - робота
- •Лінійні двигуни змінного відштовхування
- •Лінійні двигуни змінного відштовхування
- •Лінійні двигуни змінного відштовхування
- •Лінійні двигуни змінного відштовхування
- •Лінійні двигуни змінного відштовхування
- •Лінійний двигун – 8 полів / 4 зубці
- •Лінійний двигун - зібраний
- •Магнітні соленоїдні
- •Магнітні соленоїдні
- •Магнітні соленоїдні
- •Магнітні соленоїдні
- •Магнітні соленоїдні
- •Магнітні соленоїдні
- •Кутовий соленоїдний актюатор
- •Соленоїдний вентиль
- •Магнітний потоковий вентиль
Двигуни - принципи
Сила буде обертати коло, поки воно не стане перпендикулярно до поля.
Сила Лоренса є завжди перпендикулярною до
струму та магнітного поля.
Щоб двигун продовжив роботу, коли він
досягнува цієї позиції, струм в колі перемикач.
Сила продовжить обертання за годинниковою стрілкою.
Двигуни - принципи
Сила в колі є сталою (незалежною від
позиції)
Обертовий момент залежить від позиції:
T=2BILrsin , r – радіус кола
Обертовий момент є максимальним,
коли коло є паралельне полю
Обертальний момент та сила множаться на N.
Двигуни – практичні висновки
Ця конструкція вимагає перемикання
Перемикання може бути реалізоване механічно або електрично.
На малюнок 5.52 показано дану конструкцію з механічним перемиканням та постійним магнітом.
Двигун з перемикачем
Двигуни – практичні висновки
Кількість котушок можна збільшити, як,
наприклад, на малюнку 5.53.
В цьому випадку, є чотири з’єднання з
перемикачем, що гарантує, що кожна котушка
підключена правильно, щоб створювати
обертальний рух.
В практичних двигунах цього типу
використовують набагато більше кіл.
Це збільшує обертовий момент та згладжує
роботу при перемиканні.
Двигун з двома котушками
Двигуни – практичні висновки
Найбільш малі двигуни постійного струму є модифікацією описаного вище двигуна.
Одна рідкісна модифікація використовує електромагніти та створює додаткові магнітні
поля.
На малюнку 5.54 зображено малий двигун з
простим стартером та 8 обертовими котушками.
Додавання заліза збільшує силу та обертовий момент.
Ротор та стартер універсального двигуна
Двигуни – практичні висновки
Це називається універсальним двигуном
Може працювати при постійному та змінному струмі.
Найбільш використовують в роботі приладах з змінним струмом.
Може створювати достатньо великий обертовий момент.
Дуже шумний.
Зазвичай котушки стартера з‘єднані послідовно з котушками ротора (послідовний універсальний
двигун)
Паралельне з’єднання також можливе.
Двигуни – практичні висновки
Двигуни з перемикачами є загальновживаними:
Прості, недорогі, мають великий обертовий момент
В цих двигунів є спільні проблеми:
Пошкодження перемикача іскрами, які
утворюються, коли щітка рухається по перемикачу
під час роботи.
Щітки стираються з часом.
