
- •Міністерство освіти і науки україни
- •Державний університет “львівська політехніка”
- •Визначення коефіцієнта зчеплення колеса з дорогою та впливу на нього деяких факторів
- •І н с т р у к ц і я
- •1. Мета і завдання роботи.
- •2. Короткі теоретичні положення
- •3. Опис лабораторної установки.
- •4. Обсяг і методика проведення досліджень.
- •4.2. Визначення коефіцієнта поперечного зчеплення заблокованого колеса з дорожнім покриттям.
- •4.3. Оформлення результатів досліджень.
- •5. Завдання на самостійну роботу.
- •6. Контрольні питання.
- •7. Рекомендована література.
- •Визначення коефіцієнта зчеплення колеса з дорогою та впливу на нього деяких факторів і н с т р у к ц і я
4.2. Визначення коефіцієнта поперечного зчеплення заблокованого колеса з дорожнім покриттям.
4.2.1. Підйомом важеля виважують колесо і повертають візок на 900, вкручуючи другий стрижень з ручкою в опору.
4.2.2. Для тих самих сполучень тисків повітря в камері шини і вертикальних навантажень на колесо, що були прийняті при визначенні коефіцієнта поздовжнього зчеплення колеса з дорогою, проводять аналогічний цикл вимірювань.
4.3. Оформлення результатів досліджень.
4.3.1. Результати вимірів переміщень ніжки мікрометра, які пов’язані з деформацією пружної пластини і, відповідно, з зусиллям, що намагається пересунути візок, для випадку визначення коефіцієнта поздовжнього зчеплення колеса з дорогою заносимо в табл.4.1, а для випадку визначення коефіцієнта поперечного зчеплення – в табл.4.2. В ті ж таблиці вносять і відповідні їм тиски повітря в шині pп і значення вертикальних зусиль на колесо Gк. За допомогою даних тарировки системи пружна пластина – мікрометр, які наведені на панелі приладів лабораторної установки, переводять значення переміщень, що визначені по шкалі мікрометра, у відповідні їм значення дотичних сил в контакті шини з дорожнім покриттям. По отриманих результатах будують графіки (Gк) і / (Gк) для різних тисків повітря в шині.
4.3.2. Звіт по лабораторній роботі повинен включати:
а) короткі теоретичні положення по даному питанню;
б) схему лабораторної установки її короткий опис;
в) результати роботи у вигляді відповідних таблиць і графіків;
г) висновки по результатах роботи.
4.3.3. Звіт оформляється з додержанням вимог до оформлення текстових документів і здається одразу же після закінчення роботи.
Таблиця 4.1.
Визначення коефіцієнта поздовжнього зчеплення колеса з дорогою
№№ вимірів |
П а р а м е т р и | ||||
рп, МПа |
Gк, Н |
, мкм |
Тmax, Н |
| |
1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
| |
3 |
|
|
|
| |
4 |
|
|
|
| |
5 |
|
|
|
| |
6 |
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
| |
8 |
|
|
|
| |
9 |
|
|
|
| |
10 |
|
|
|
| |
11 |
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
| |
13 |
|
|
|
| |
14 |
|
|
|
| |
15 |
|
|
|
|
Таблиця 4.2.
Визначення коефіцієнта поперечного зчеплення колеса з дорогою
№№ вимірів |
П а р а м е т р и | ||||
pп, МПа |
Gк, н |
, мкм |
Тmax, н |
/ | |
1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
| |
3 |
|
|
|
| |
4 |
|
|
|
| |
5 |
|
|
|
| |
6 |
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
| |
8 |
|
|
|
| |
9 |
|
|
|
| |
10 |
|
|
|
| |
11 |
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
14 |
|
|
|
|
|
15 |
|
|
|
|
|
Навантаження на колесо (без вантажів) 240 Н