Результати дослідження інтенсивності на нерегульваному перехресті №19
|
Пост спостереження №1 | ||||||||
|
Тип транспортного засобу |
Інтенсивність
ТП за напрямком, авто/20 хв ( |
Середня
інтенсивність ТП за напрямком,
авто/год. ( |
Коефіцієнт
приведення ( |
Середня
інтенсивність ТП за напрямком,
авто/год. ( | ||||
|
№1 |
№2 |
№1 |
№2 |
№1 |
№2 | |||
|
легкові |
37 |
10 |
111 |
30 |
1.0 |
111 |
42 | |
|
вантажні |
| |||||||
|
до 2 тонн |
12 |
3 |
36 |
9 |
1.5 |
54 |
14 | |
|
до 5 тонн |
7 |
3 |
21 |
9 |
2.0 |
42 |
18 | |
|
до 8 тонн |
3 |
1 |
9 |
3 |
2.5 |
23 |
8 | |
|
до 14 тонн |
2 |
0 |
6 |
0 |
3.5 |
21 |
0 | |
|
до 20 тонн |
2 |
0 |
6 |
0 |
4.0 |
24 |
0 | |
|
автобуси |
| |||||||
|
середньої вмістимості |
1 |
0 |
3 |
0 |
2.0 |
6 |
0 | |
|
великої вмістимості |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.5 |
0 |
0 | |
|
тролейбуси |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.0 |
0 |
0 | |
|
Всього за напрямками |
64 |
17 |
192 |
51 |
|
281 |
82 | |
|
Сумарна середня N транспортного потоку на підході до поста №1 |
363 | |||||||
)
)
)
)Таблиця 1.53
|
Пост спостереження №2 | ||||||||
|
Тип транспортного засобу |
Інтенсивність
ТП за напрямком, авто/20 хв ( |
Середня
інтенсивність ТП за напрямком,
авто/год. ( |
Коефіцієнт
приведення ( |
Середня
інтенсивність ТП за напрямком,
авто/год. ( | ||||
|
№3 |
№4 |
№3 |
№4 |
№3 |
№4 | |||
|
легкові |
39 |
14 |
117 |
42 |
1.0 |
117 |
42 | |
|
вантажні |
| |||||||
|
до 2 тонн |
12 |
5 |
36 |
15 |
1.5 |
54 |
23 | |
|
до 5 тонн |
8 |
3 |
24 |
9 |
2.0 |
48 |
18 | |
|
до 8 тонн |
5 |
1 |
15 |
3 |
2.5 |
38 |
8 | |
|
до 14 тонн |
3 |
0 |
9 |
0 |
3.5 |
32 |
0 | |
|
до 20 тонн |
1 |
0 |
3 |
0 |
4.0 |
12 |
0 | |
|
автобуси |
| |||||||
|
середньої вмістимості |
1 |
0 |
3 |
0 |
2.0 |
6 |
0 | |
|
великої вмістимості |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.5 |
0 |
0 | |
|
тролейбуси |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.0 |
0 |
0 | |
|
Всього за нап. |
31 |
28 |
93 |
84 |
|
307 |
91 | |
|
Поправка |
|
|
|
|
|
-20 |
| |
|
Корегована
|
|
|
|
|
|
327 |
91 | |
|
Сумарна середня N транспортного потоку на підході до поста №2 |
418 | |||||||
)
)
)
)
Таблиця 1.54
|
Пост спостереження №3 | ||||||||
|
Тип транспортного засобу |
Інтенсивність
ТП за напрямком, авто/20 хв ( |
Середня
інтенсивність ТП за напрямком,
авто/год. ( |
Коефіцієнт
приведення ( |
Середня
інтенсивність ТП за напрямком,
авто/год. ( | ||||
|
№5 |
№6 |
№5 |
№6 |
№5 |
№6 | |||
|
легкові |
12 |
18 |
36 |
54 |
1.0 |
36 |
54 | |
|
вантажні |
| |||||||
|
до 2 тонн |
4 |
3 |
12 |
9 |
1.5 |
18 |
14 | |
|
до 5 тонн |
4 |
2 |
12 |
6 |
2.0 |
24 |
12 | |
|
до 8 тонн |
2 |
1 |
6 |
3 |
2.5 |
15 |
11 | |
|
до 14 тонн |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.5 |
0 |
0 | |
|
до 20 тонн |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.0 |
0 |
0 | |
|
автобуси |
| |||||||
|
середньої вмістимості |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.0 |
0 |
0 | |
|
великої вмістимості |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.5 |
0 |
0 | |
|
тролейбуси |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.0 |
0 |
0 | |
|
Всього за нап. |
22 |
24 |
66 |
72 |
|
93 |
91 | |
|
Поправка |
|
|
|
|
|
+184 |
| |
|
Корегована
|
|
|
|
|
|
277 |
91 | |
|
Сумарна середня N транспортного потоку на підході до поста №3 |
368 | |||||||
)
)
)
)
Таблиця 1.55