Результати дослідження інтенсивності на нерегульваному перехресті №22
|
Пост спостереження №1 | ||||||||
|
Тип транспортного засобу |
Інтенсивність
ТП за напрямком, авто/20 хв ( |
Середня
інтенсивність ТП за напрямком,
авто/год. ( |
Коефіцієнт
приведення ( |
Середня
інтенсивність ТП за напрямком,
авто/год. ( | ||||
|
№1 |
№2 |
№1 |
№2 |
№1 |
№2 | |||
|
легкові |
61 |
14 |
183 |
42 |
1.0 |
183 |
42 | |
|
вантажні |
| |||||||
|
до 2 тонн |
8 |
3 |
24 |
9 |
1.5 |
36 |
14 | |
|
до 5 тонн |
3 |
3 |
9 |
9 |
2.0 |
18 |
18 | |
|
до 8 тонн |
2 |
1 |
6 |
3 |
2.5 |
15 |
8 | |
|
до 14 тонн |
1 |
0 |
3 |
0 |
3.5 |
11 |
0 | |
|
до 20 тонн |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.0 |
0 |
0 | |
|
автобуси |
| |||||||
|
середньої вмістимості |
1 |
0 |
3 |
0 |
2.0 |
6 |
0 | |
|
великої вмістимості |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.5 |
0 |
0 | |
|
тролейбуси |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.0 |
0 |
0 | |
|
Всього за нап. |
37 |
21 |
111 |
63 |
|
263 |
82 | |
|
Поправка |
|
|
|
|
|
+39 |
+162 | |
|
Корегована
|
|
|
|
|
|
302 |
244 | |
|
Сумарна середня N транспортного потоку на підході до поста №1 |
546 | |||||||
)
)
)
)
Таблиця 1.50
|
Пост спостереження №2 | ||||||||
|
Тип транспортного засобу |
Інтенсивність
ТП за напрямком, авто/20 хв ( |
Середня
інтенсивність ТП за напрямком,
авто/год. ( |
Коефіцієнт
приведення ( |
Середня
інтенсивність ТП за напрямком,
авто/год. ( | ||||
|
№3 |
№4 |
№3 |
№4 |
№3 |
№4 | |||
|
легкові |
73 |
16 |
219 |
48 |
1.0 |
219 |
48 | |
|
вантажні |
| |||||||
|
до 2 тонн |
5 |
6 |
15 |
18 |
1.5 |
23 |
27 | |
|
до 5 тонн |
3 |
3 |
9 |
9 |
2.0 |
18 |
18 | |
|
до 8 тонн |
1 |
1 |
3 |
3 |
2.5 |
8 |
8 | |
|
до 14 тонн |
1 |
1 |
3 |
3 |
3.5 |
11 |
11 | |
|
до 20 тонн |
0 |
1 |
0 |
3 |
4.0 |
0 |
12 | |
|
автобуси |
| |||||||
|
середньої вміст. |
1 |
0 |
3 |
0 |
2.0 |
6 |
0 | |
|
великої вміст. |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.5 |
0 |
0 | |
|
тролейбуси |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.0 |
0 |
0 | |
|
Всього за нап. |
31 |
28 |
93 |
84 |
|
279 |
124 | |
|
Поправка |
|
|
|
|
|
+161 |
| |
|
Корегована
|
|
|
|
|
|
440 |
124 | |
|
Сумарна середня N транспортного потоку на підході до поста №2 |
564 | |||||||
)
)
)
)
Таблиця 1.51
|
Пост спостереження №3 | ||||||||
|
Тип транспортного засобу |
Інтенсивність
ТП за напрямком, авто/20 хв ( |
Середня
інтенсивність ТП за напрямком,
авто/год. ( |
Коефіцієнт
приведення ( |
Середня
інтенсивність ТП за напрямком,
авто/год. ( | ||||
|
№5 |
№6 |
№5 |
№6 |
№5 |
№6 | |||
|
легкові |
14 |
8 |
42 |
24 |
1.0 |
42 |
24 | |
|
вантажні |
| |||||||
|
до 2 тонн |
4 |
3 |
12 |
9 |
1.5 |
18 |
14 | |
|
до 5 тонн |
4 |
2 |
12 |
6 |
2.0 |
24 |
12 | |
|
до 8 тонн |
2 |
1 |
6 |
3 |
2.5 |
15 |
11 | |
|
до 14 тонн |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.5 |
0 |
0 | |
|
до 20 тонн |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.0 |
0 |
0 | |
|
автобуси |
| |||||||
|
середньої вмістимості |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.0 |
0 |
0 | |
|
великої вмістимості |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.5 |
0 |
0 | |
|
тролейбуси |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.0 |
0 |
0 | |
|
Всього за нап. |
24 |
14 |
72 |
42 |
|
99 |
61 | |
|
Поправка |
|
|
|
|
|
+13 |
| |
|
Корегована
|
|
|
|
|
|
112 |
61 | |
|
Сумарна середня N транспортного потоку на підході до поста №3 |
173 | |||||||
)
)
)
)
Таблиця 1.52