
- •Пояснювальна записка до курсової роботи з дисципліни
- •Львів – 2014 Зміст
- •2. Розрахунок елементів поперечного перерізу вулиці
- •2.1. Визначення пропускної спроможності однієї смуги руху
- •2.2Визначення кількості смуг проїзної частини, що потрібні для руху транспорту
- •2.3 Визначення ширини проїзної частини вулиці
- •2.4 Встановлення ширини тротуару
- •2.5. Вибір типу поперечного профілю вулиці
- •2.6. Вибір способу розміщень підземних комунікацій
- •3. Розрахунок технічних параметрів вулиці і радіусів вертикальних кривих
- •4.Опис повздовжнього профілю вулиці
- •5. Опис плану вулиці в проектних горизонталях
- •6. Конструювання дорожнього одягу нежорсткого типу та його розрахунок за трьома критеріями міцності
- •227 МПа
- •176 МПа
- •Список літератури:
2.6. Вибір способу розміщень підземних комунікацій
Враховуючи, що ширина вулиці є досить значною (52,5 м) з метою забезпечення збереження покриття проїзної частини у випадку необхідності ремонту підземних мереж, а також враховуючи що ширина тротуару і зеленої зони становлять 7,75 м приймаємо колекторний тип прокладання комунікацій. У колекторі розміщуємо: кабелі зв’язку, кабелі зовнішнього освітлення, газопровід з примусовою вентиля-цією, водопровід і теплопровід. Так як магістральні трубопроводи каналізації
водогону мають значні діаметри труб і потребують поздовжніх похилів їх прокладаємо поруч з колектором. Колектор оснащуємо освітленням і сигналізацією (рис.2).
Рис.2. Схема розміщення підземних комунікацій
1—каналізація ;
2 – водостік ;
3 – газопровід ;
4—водопровід ;
5 – тепломережа ;
6 – кабелі зв’язку ;
7 – силові кабелі ;
8 –кабелі зовнішнього освітлення ;
3. Розрахунок технічних параметрів вулиці і радіусів вертикальних кривих
При розрахунку на видимість поверхні дороги:
–для опуклої
кривої;
–для ввігнутої
кривої;
де, V – швидкість руху;
b
– 0,5…7 м/- допустиме відцентрове прискорення;
b=1,2 – перевищення ока водія над поверхнею дороги (для легкових
автомобілів);
L – віддаль видимості;
де, V= 16,67(або 60 км/год) швидкість руху;
t=1,5 с , час реакції водія;
=9,81
м/
– прискорення сили тяжіння;
=0,3
– коефіцієнт зчеплення коліс автомобіля
з покриттям;
=
-0,014 – повздовжній ухил вулиці;
= 7 м – довжина
екіпажу;
S= 3 м – відстань між автомобілями після зупинки.
м
–для опуклої
кривої;
- для ввігнутої
кривої;
Враховуючи спокійний характер повздовжнього профілю, приймаємо ці радіуси.
4.Опис повздовжнього профілю вулиці
Побудова повздовжнього профілю відбувається по пікетах, які встановлюються через 20 м. В даному випадку ділянка міської дороги складається з п’яти частин: 1)довжиною 40 м з ухилом 1,5%;
2) довжиною 160 м з ухилом %;
3) довжиною 60 м з ухилом 30%;
4) довжиною 280 м з ухилом 12%
5) довжиною 120 м з ухилом 35%
6) довжиною 40 м з ухилом 35%.
ПК 2
R= 3000
=
0%
=
30%
=
151,7
Довжина кривої визначається за формулою:
Вершина кривої рівна:
ПК 7
R= 3000
=
30%
=
20%
=
148,3
Довжина кривої визначається з формули:
Вершина кривої рівна:
ПК 13
R= 3000
Довжина кривої визначається за формулою:
Вершина кривої:
м
м
м
м
м
м
м
м
ПК 20
R= 5000
Довжина кривої визначається за формулою:
м
Вершина кривої:
м
м
м
м
м
ПК 26
R= 5000
Довжина кривої визначається за формулою:
м
Вершина кривої:
м
м
м
м
м
5. Опис плану вулиці в проектних горизонталях
Проектними горизонталями називають лінії, що з’єднують між собою точки поверхні з однаковими проектними відмітками.
Січення рельєфу горизонталей приймаємо 0,2.
Обрис проектних горизонталей залежить від форми запроектованої поверхні.
Ознакою незмінності
ухилу в визначеному напрямку є рівні
відстані між горизонталями обривається,
а відмітка вгорі бортового каменю
знаходиться
,де
– відмітка горизонталі у лотку;
– висота бортового каменю. Горизонталі
на тротуарі і проїзній частині мають
зворотній напрямок, оскільки лотку на
тротуарах надаємо зустрічного похилу.
Перша точка по осі вулиці,через яку буде проводитися проектна горизонталь з відміткою 149,15 знаходиться на відстані:
,
а в лотку
проїзної частини на відстані і
м
біля роздільної смуги між проїзною
частиною і тротуаром пройде горизонталь
з відміткою 149,20:
м. Горизонталь
вгорі бортового каменю
м. Крок горизонталей – 0,2 м