
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет «Львівська політехніка»
- •І. Теоретична частина
- •2. Mapinfo. Опис та функції програми. Огляд панелі інструментів.
- •Огляд панелей інструментів та головного меню
- •3. Створення цифрової моделі місцевості за допомогою настільної картографічної системи mapinfo.
- •Різновиди моделей. Принципи моделювання.
- •Іі. Практична частина Хід виконання роботи
- •Гідрографія (Hydro) До шару відносяться ріки, притоки, озера, канали та ін. Водні комплекси. Об’єкти позначаються точками, задаються площинами та будуються лініями.
- •Гідрографія (Hydro)
- •Рослинний покрив (Vegetation) До шару належать ліси, сади, луги, степи, рідколісся та інший рослинний покрив.
- •Рослинний покрив (Vegetation)
- •До шару належать квартали населених пунктів, об’єкти промисловості, сільського господарства та соціально-культурні об’єкти.
- •Забудова (Block) Кінцевий вигляд цифрової моделі місцевості
Різновиди моделей. Принципи моделювання.
ЦИФРОВА МОДЕЛЬ - частковий випадок цифрової моделі місцевості, на якій не зображується рельєф, а тільки контури реально існуючих споруд, вулиць, ліній електропередач тощо (складається переважно для промислових і міських територій). Цифрову модель ситуації створюють за допомогою окремих шарів, які об’єднують однотипні об’єкти.
Окремий шар представляє собою таблицю даних. Кожна таблиця – це група файлів формату MAPINFO, які утворюють шар карти або файл бази даних( далі БД). Побудова карти полягає у створенні сукупності векторних об’єктів, що відображають необхідні об’єкти місцевості, привязки векторних даних до таблиць, у яких зберігається атрибутивна інформація. Побудова карти може бути виконана такими шляхами:
Створення нової карти на основі інформації, що вводиться оператором;
Створення нової карти на основі існуючої векторної карти шляхом її модифікації чи відновлення;
Створення нової карти на основі векторизації растрових зображень, що можуть бути сканованими знімками або картами.
Варто відразу відзначити, що термін «Карта» в MAPINFO заміняється терміном «таблиця», а сама ж таблиця – «списком». У програмі потрібно створити декілька шарів, для побудови картографічної композиції. З таким набором зручно працювати, оскільки можна редагувати як окремий шар, так і їх сукупність. Реалізація цієї можливості забезпечується режимом, що називається «Робочий набір». Перевага його використання в тому, що при його використанні зберігаються списки відкритих карт, таблиць, вікон.
Іі. Практична частина Хід виконання роботи
Вихідними даними для ЦММ є космічний знімок (рис. 4).
Рис. 4 Космічний знімок
1. При відкриванні програми MapInfo спливає діалогове вікно «Відкрити одразу» (рис.5)
Рис.
5
Діалогове вікно «Відкрити одразу»
Завдяки ньому я завантажую попередньо створений Рабочий набор з прив’язкою заданого знімка «М-33-129.ecw».
2. Відкриваю заданий знімок «М-33-129.ecw» за допомогою Файл → Открыть, отримую діалогове вікно, в якому вказую місце розташування заданого знімок (рис. 6).
Рис.
6 Завантаження заданої карти
3. Після того як знімок і робочий набір з прив’язкою завантажені, приступаю до додавання необхідних шарів для оцифрування знімок, для цього: Карта → Управления слоями.
Отримую діалогове вікно, натискаю Добавить і маю обраний шар, таку послідовність повторюю для усіх необхідних шарів (рис. 7).
Рис.
7 Додавання шарів
Після того, як необхідні шари додані, приступаю саме до оцифрування першого шару Дорожня мережа (Roads +Railways).
Дорожня мережа + залізничні колії (Roads + Railways)
До дорожньої мережі і залізниці відносяться: автомагістралі, шосе, ґрунтові дороги, польові та лісові дороги. Об’єкти позначаються лініями. Код та опис згідно закону зображено у таблиці.
Табл. 2
Назва шару |
Зміст |
тип об’єктів |
Roads + Railways |
Дороги, залізниці |
Лінійні
|
Табл. 3 - Структура таблиці Roads + Railways
Ім’я поля |
Тип даних |
Код і опис даних |
Code |
Integer |
Коди об’єктів |
|
|
61 – автомагістралі |
|
|
62 – покращене шосе |
|
|
63 - шосе |
|
|
64 – покращені грунтові дороги |
|
|
65 - грунтові дороги |
|
|
66 – польові і лісові дороги |
|
|
67 – інші дороги |
|
|
68 – дорога (вулиця) в середині населенного пункту (місто, смт) (не магістральна) |
|
|
69 – дорога (вулиця) в середині населенного пункта (село, смт) (не магістральна) |
|
|
91 – залізнодорожні шляхи |
|
|
911 – ділянка з/д шляху в тунелі |
|
|
92 -залізнодорожні станції |
|
|
93 - інші залізнодорожні шляхи |
|
|
94 – трамвайні шляхи |
|
|
95 - канатна дорога, фунікулер |
|
|
96 - залізнодорожні станції і зупинки (центроїди) |
Для створення шару дорожньої мережі використовую клавішу Карта → Управление слоями (рис. 8).
Рис.
8 Створення шару
Отримую діалогове вікно, там компонент «Roads» роблю активним і редагованим (рис. 9).
Рис.
9 Створення активного шару «Roads»
Вибираю
з панелі інструментів клавішу «полілінія»
і оцифровую дорогу, для оцифровування
використовуємо код 63 і 64. Грунтові та
польові дороги позначаємо суцільної
або пунктирною лінією, задаємо чорний
колір лінії. Після того як частина дороги
оцифрована, натискаю «інформація» і
задаю необхідних код, описаний вище.
Для оцифрування наступних шарів, користуюсь такою ж методикою.
Дорожня мережа + залізничні колії (Roads + Railways)