МЕТОДА Практичні роботи ТЯГА_Гребенюк (2)
.pdfТаблиця 9.4 – Розрахунок витрат палива тепловозом
ділянка |
|
|
G ; g, |
G(g)· ∆t, |
|
кривої |
Vср, км/год, режим руху, позиція |
∆t, хв |
|||
кг/хв |
кг |
||||
V(S) |
|
|
|||
|
|
|
|
||
0-1 |
5, тяга, 6 |
|
|
|
|
1-2 |
15, тяга, 13 |
|
|
|
|
і т.д. |
і т.д. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всього |
|
∑∆t |
- |
Е=∑ (G(g)· ∆t) |
|
|
|
|
|
|
4.7.Розрахуємо питомі витрати натурного палива за формулою (9.6).
4.8.Визначимо питомі витрати умовного палива за формулою (9.7). 5. Висновок
Порівнявши отримані значення питомих витрат електроенергії з
нормативними (п. 3), необхідно дати висновок про економічність запропонованого вами режиму ведення поїзда, який ви відобразили кривими руху в практичній роботі №6. При перевищенні норм, дати короткі рекомендації щодо зменшення витрат електроенергії на тягу поїздів стосовно вашого випадку.
Пояснити значення такого показника як питомі витрати умовного палива. Дати короткі пояснення щодо можливості нераціонального використання палива тепловозом і рекомендації щодо заходів економії дизельного палива на тягу поїздів.
61
КОНТРОЛЬНІ ПИТАННЯ
1.Одиниці, що використовуються в тязі поїздів.
2.Що таке прискорювальна сила поїзда, як її визначити?
3.Які ви знаєте режими ведення поїздів?
4. Сили, що діють на поїзд під час руху, формули для їх визначення.
5.Cила тяги, формула для її визначення.
6.Питома сила тяги, формула для її визначення.
7.Cила опору руху, формула для її визначення.
8.Питома сила опору руху, формула для її визначення.
9.Гальмівна сила, формула для її визначення.
10.Питома гальмівна сила, формула для її визначення.
11.Електромеханічні характеристики ТЕД.
12.Що таке дотична сила тяги?
13.Сила зчеплення рухомого колеса з рейкою, формула для її визначення.
14.Коефіцієнт зчеплення колеса з рейкою, фактори, які на нього впливають, формули для його визначення.
15.Способи підвищення коефіцієнта зчеплення.
16.Спрямлення профілю колії.
17.Що таке приведений ухил, формула для його визначення.
18.Перевірка можливості спрямлення.
19.Розрахунковий підйом, його визначення.
20.Інерційний (швидкісний) підйом, його визначення.
21.Розрахункові сили тяги та швидкості, їх визначення.
22.Розрахункова маса составу, формула для її визначення.
23.Основний питомий опір руху локомотива, формула для його визначення.
24.Основний питомий опір руху составу, формула для його визначення.
25.Маса поїзда при зрушенні з місця, формула для її визначення.
26.Питомий опір руху при зрушенні з місця, формула для його визначення.
27.Перевірка маси поїзда при зрушенні з місця.
28.Перевірка маси поїзда по довжині станційних колій.
29.Довжина поїзда, формула для її визначення.
30.Визначення кількості вагонів по визначеній масі складу.
62
РЕКОМЕНДОВАНА ЛІТЕРАТУРА
1.Правила тяговых расчетов для поездной работы (ПТР). – М.:
Транспорт, 1985. – 287 с.
2.Правила тягових розрахунків для поїзної роботи по електровозах ЧС7, ЧС8, ДЕ1, ДС3, 2ЕЛ5, 2ЕС5К, тепловозах ТЕП150, ТЕМ103, дизельпоїздах ДЕЛ02, електропоїздах ЕПЛ2Т, ЕПЛ9Т. ЦТ-0199. Київ: НВП Поліграфсервіс, 2011. – 56 с.
2. Осипов С.И. Основы электрической и тепловозной тяги. – М.:
Транспорт, 1985. – 440 с.
4.Правила технічної експлуатації залізниць України (Текст): затв. Міністерством транспорту та зв’язку України 20.12.96.: введені в дію з
01.04.97. К., 2002.–140 с.
5.Гетьман Г.К.: Теория электрической тяги: Монография [Текст]: в 2 т.
–Днепропетровск, Изд-во Маковецкий, 2011.
63
ДОДАТОК 1 ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕД
Рисунок Д1.1 – Електромеханічні характеристики тягового двигуна ДТК-820 електровозу 2ЕЛ5
64
Рисунок Д1.2 – Електромеханічні характеристики тягового двигуна ДТК-800А електровозу 2ЕЛ4
65
Рисунок Д1.3 – Електромеханічні характеристики тягового двигуна ЕД-141 У1 електровозу ДЕ1
66
ДОДАТОК 2 СТРУМОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЕЛЕКТРОВОЗІВ
Рисунок Д2.1 – Струмові характеристики електровозу 2ЭС5К
Рисунок Д2.2 – Струмові характеристики електровозу 2ЕЛ5
67
Рисунок Д2.3 – Струмова характеристика електровозу 2ЕЛ4
68
Рисунок Д2.4 – Струмова характеристика електровозу ДЕ1
69
ДОДАТОК 3 ТЕПЛОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНІВ
Рисунок Д3.1 – Характеристика теплових параметрів обмоток головних полюсів тягового двигуна ЕД-141 У1 електровозу ДЕ1
Рисунок Д3.2 – Характеристика теплових параметрів обмоток головних полюсів тягового двигуна ДТК-800А електровозу 2ЕЛ4
70