6. Инновационно-социологический аспект развития капитализма по Шумпетеру

Именно с судьбой предпринимательства Шумпетер связывал неизбежный закат капитализма. Во-первых, функция индивидуального предпринимателя переходит к крупным корпорациям. Во-вторых, капитализм создает атмосферу очевидных (планируемых) непрерывных экономических изменений (нет риска, нет неопределенности). При возникновении корпораций происходит деперсонализация инновационной деятельности. Главными фигурами становятся менеджеры корпораций, которые, по определению, не имеют склонности к новововведениям, риску и независимости, Исчезает фигура предпринимателя, исчезают малые и средние рисковые фирмы - исчезает и возможность экономического развития. На рис. 2 дана общая картина вклада Й.Шумпетера.

9 С.Ю. Глазьев: технологические уклады.

С.Ю. Глазьев, разрабатывая теорию долгосрочного технико-экономического развития, называемой также теорией технологической динамики, проследил путь становления теории инноватики в целом, отметив ее достижения и роль современных ученых.

4. Технологические уклады

Сергей Юрьевич Глазьев предложил следующий состав технологических укладов развития промышленности, их периодизацию и характеристики, табл.1.

1770-1830 гг.

1. Ведущая промышленность - Текстильная промышленность

2. Ведущее напр-е прогресса - Выплавка чугуна, обработка железа

3. Развитие транспорта - Строительство каналов

4. Энергоноситель - Вода. Ветер

Ключевой фактор: Водяной двигатель. Текстильные машины

Формирующееся ядро нового уклада Паровые двигатели.

Машиностроение.

1830-1880 гг.

1. Машино- и пароходостроение

2. Черная металлургия

3. Пароходостр. Железнод.с-во.

4. Пар

Паровой двигатель. Станки

Сталь. Электроэнергетика. Тяж. маш-ние. Неорг. химия.

1880-1930 гг.

1. Электротехничес-кое и тяжелое машиностроение

2. Электрифик. пр-ва. Пр-во и прокат стали.

3. Железнодорожный транспорт

4. Уголь

Электродвигатель. Сталь

Автомобилестрое-ние. Орг. химия. Цв.мет. Пр-во, пер. нефти

1930 - 1980 гг.

1. Автомобиле- и тракторо-строение

2. Химизация пр-ва. Цветная металлургия

3. Автомобильный транспорт

4. Нефть

Двигатель внут-реннего сгорания. Нефтехимия

Радары. Стр-во трубопроводов. Авиац. пром. Пр-во и пер. газа.

от 1980 -2040гг.

Электронная промышленность. Роботостроение

Оптоволоконная техника. Телекоммун.

Возд. и трубо-провод. тр-т

Природный газ

Микроэлект-ронные компо-ненты. Атомная энергетика.

Биотехнология.

Космическая техника.

Тонкая химия.

10 Инновационные системы выдающихся новаторов и бизнесменов.

Известно много выдающихся зарубежных новаторов-бизнесменов. Особого внимания заслуживают Генри Форд, Альфред Слоун («Дженерал Моторс»), Билл Гейтс («Микрософт»), Эндрю Гроув («Интел»), Делл, Николас Хайек и многие другие. Появляются и отечественные новаторы-бизнесмены, но их опыт пока не нашел широкого распространения.

• Инновационная система Генри Форда.

• Организация первого конвейера массового машиностроительного производства.

• 5-тикратное увеличение заработной платы рабочим и превращение своих рабочих в «средний класс» и покупателей своей продукции - автомобилей.

• Создание «народной машины» – модели «Форд-Т».

• Введение двух выходных дней для своих рабочих, создание «уикэнда» для простых людей, мотивация приобретения автомобилей за счет появления свободного времени.

• Введение на практике системы Тейлора.

• Организация рабочих мест, регламентов и обучения.

• Запирание в парадигме своих успехов, упущение маркетинговых возможностей.

• Инновационная система Альфреда Слоуна («Дженерал Моторс»).

• Сегментирование автомобильного рынка. Выявление «статусности» автомобилей как престижного товара.

• Дифференциация продукции на пять классов автомобилей.

• Дивизионализация структуры своего предприятия «Дженерал моторс». Введение концепции «дивизионализации».