Предотвращение аварий на транспорте:
Наиболее эффективное средство уменьшения вреда и убытков, которые испытывают общество, государство и каждая отдельная личность в результате чрезвычайных ситуаций на транспорте, — предотвращать их возникновение, а в случае возникновения выполнять мероприятия адекватные сложившейся ситуации.
Предотвращение возникновения чрезвычайных ситуаций на транспорте - это подготовка и реализация комплекса правовых, социально-экономических, политических, организационно технических, санитарно-гигиенических и других мероприятий, направленных на регуляцию безопасности, проведения оценки уровней риска, заблаговременное реагирование на угрозу возникновения чрезвычайной ситуации на основе данных мониторинга (наблюдений), экспертизы исследований и прогнозов относительно возможного хода событий с целью недопущения их перерастания в чрезвычайную ситуацию или смягчение ее возможных последствий.
В Российской Федерации несколько лет назад было создано Министерство по Чрезвычайным Ситуациям (МЧС), задачами которого являются:
- выработка и реализация государственной политики в области гражданской обороны, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, обеспечения пожарной безопасности, а также безопасности людей на водных объектах в пределах компетенции МЧС России;
- организация подготовки и утверждения в установленном порядке проектов нормативных правовых актов в области гражданской обороны, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, обеспечения пожарной безопасности и безопасности людей на водных объектах;
- осуществление нормативного регулирования в целях предупреждения, прогнозирования и смягчения последствий чрезвычайных ситуаций и пожаров, а также осуществление специальных, разрешительных, надзорных и контрольных функций по вопросам, отнесенным к компетенции МЧС России;
- осуществление деятельности по организации и ведению гражданской обороны, экстренному реагированию при чрезвычайных ситуациях, защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций и пожаров, обеспечению безопасности людей на водных объектах, а также осуществление мер по чрезвычайному гуманитарному реагированию, в том числе за пределами Российской Федерации.
Примерами нормативных правовых актов в области безопасности на транспорте могут служить:
- «Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом» (утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 16.08.1994 N 50) (ред. от 07.08.2002);
- Письмо МПС РФ от 05.04.2001 N С-3530, Центрального Совета Всероссийского общества автомобилистов от 30.03.2001 N АК-8/195 «О предупреждении ДТП на железнодорожных переездах»;
- Приказ МПС РФ от 08.01.1994 N 1Ц (ред. от 17.10.2000) «О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте»;
- Постановление Правительства РФ от 31.07.1998 N 880 (ред. от 31.12.2005) «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации»;
- Приказ МВД РФ от 02.12.2003 N 930 «Об организации работы Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения МВД РФ по пропаганде безопасности дорожного движения».
Для предотвращения аварий и катастроф на транспорте также необходимо соблюдение правил безопасности как пассажирами, так и обслуживающим персоналом. На каждом виде транспорта установлены свои требования и правила безопасности.
На железнодорожном транспорте примерами правил безопасности могут служить:
- при движении вдоль железнодорожного пути не позволяется подходить ближе, чем на 5м к крайнему рельсу;
- железнодорожные пути можно переходить только в установленных местах;
- запрещается бежать по платформе вокзала вдоль поезда;
- подходить к вагону позволяется только после полной остановки поезда;
- запрещается использовать в вагонах открытый огонь и пользоваться бытовыми приборами, которые работают от вагонной электросети; перевозить в вагонах легковоспламеняющиеся и взрывоопасные материалы; и т.д.
На авиационном транспорте:
- запрещен вход в служебные помещения;
- необходимо придерживаться правил поведения в самолете;
- запрещено провозить в салоне самолета топливные материалы и оружие;
- необходимо выполнять все требования капитана и персонала самолета во время перелета; и т.д.
Большое значение при авариях имеет психологический фактор, в частности эмоциональный стресс. Для пассажиров, не подготовленных и не осведомленных с обстоятельствами возможных аварий, этот фактор играет негативную роль. Люди, которые подготовлены, знают о возможных аварийных ситуациях, а также о том, что делать при их возникновении, и соответственно совершат меньше ошибок во время реальной аварийной ситуации. Поэтому необходимо, чтобы каждый пассажир с целью повышения личной безопасности знал потенциально аварийные ситуации, характерные для того или другого вида транспортных средств, услугами которого он планирует воспользоваться, кроме того, был хорошо осведомлен о средствах индивидуальной и коллективной защиты, которые находятся на транспортном средстве, и знал способы их использования.