35,40. Происхождение жизни. Эволюция. Происхождение человека.

Есть несколько концепций происхождения человека, но все они не имеют веских доказательств своей истины, хотя и имеют право на существование: 1. Трудовая - животное (обезьяна) взяла в руки орудие труда и стала добывать себе пищу. Эксперименты показывают, что до какой-то степени это возможно, но потом- предел. К тому же на это в естественных условиях необходимо несколько миллионов лет, чтобы сошлись вместе много факторов. 2. Дарвиновская - теория эволюции. Даже католическая и протестантская церкви согласились с правом на существование этой теории, но до определённого предела - предела эволюции, а дальше - только скачок - революция, то есть вмешательство Бога. 3. Инопланетная - люди были заселены на Землю с другой планеты с какой-то целью и освоились. 4. Теория Энгельса - труд создал человека: через труд появились примитивные услуги, товарные отношения, добавочная стоимость, сознание, ум(разум), человек. 5. Божественная - человека создал Бог, организовал всё для него.

40. Происхождение человека.

В начале кайнозоя, более 40 млн. лет назад, появились первые приматы. От них обособились несколько ветвей эволюции, приведших к современным человекообразным обезьянам, другим приматам и человеку.

Предполагается , что общие предки человекообразных обезьян и человека - стадные узконосые обезьяны, жившие на деревьях в тропических лесах. Переход их к наземному образу жизни, вызванный похолоданием климата и вытеснением лесов степями, привел к прямо хождению. Выпрямленное положение тела и перенос центра тяжести вызвали перестройку дугообразного позвоночного столба, свойственного всем четвероногим животным, на S-образный, что придало ему гибкость. Образовалась сводчатая пружинящая стопа, расширился таз, грудная клетка стала шире и короче, челюстной аппарат легче и главное - передние конечности освободились от необходимости поддерживать тело, их движения стали более свободными и разнообразными, функции усложнились.

Переход от использования предметов к изготовлению орудий труда - рубеж между обезьяной и человеком. Эволюция руки шла путем естественного отбора мутаций, полезных для трудовой деятельности. Медленный отбор мутаций преобразовал неразвитую гортань и ротовой аппарат обезьян в органы речи человека. Первопричиной возникновения языка послужил общественно-трудовой процесс. Труд, а затем и членораздельная речь - те факторы, которые контролировали генетически обусловленную эволюцию мозга и органов чувств человека.

41. Последствия глобального перенаселения. Проблемы современного человечества.

Одна из очень непростых современных экологических проблем связана с быстрым ростом городов, расширением их территории. Города меняются не только количественно, но и качественно. О появлении городских агломераций, мегаполисов, можно говорить как о качественно новом этапе во взаимоотношения города и природы. Городские агломерации, урбанизированные районы ― это весьма обширные территории, на которых природа глубоко изменена хозяйственной деятельностью. Причём коренные преобразования природы происходят не только в черте города, но и далеко за его пределами. Так, например, физико-геологические изменения почв, подземных вод проявляются в зависимости от конкретных условий на глубине до 800 м в радиусе 25―30 км. Это загрязнения, уплотнения и нарушения структуры почв и грунтов, образование воронок и пр. На больших расстояниях ощутимы биогеохимические изменения среды: обеднение растительного и животного мира, деградации лесов, закисление почв. Прежде всего от этого страдают люди, живущие в зоне влияния города или агломерации (дышат отравленным воздухом, пьют загрязнённую воду и т.д). Оздоровление городской среды ― одна из самых острых социальных задач. Первые действия при её решении ― создание прогрессивных малоотходных технологий, бесшумного и экологически чистого транспорта.

Экологические проблемы городов тесно связаны с проблемами градостроительства: планировка города, размещение крупных промышленных предприятий и иных комплексов с учётом их роста и развития, выбор транспортной системы.

Во многих городах воздух загрязнён на 92―95% по вине автомобильного транспорта. Автомобильные выхлопы в городах особенно опасны тем, что загрязняют воздух в основном на уровне человеческого роста. И люди дышат этими концентрированными выбросами. Человек потребляет в сутки 12 куб. м воздуха, автомобиль ― в тысячу раз больше. Таким образом автомобильный транспорт поглощает кислорода во много раз больше, чем все население города. При безветренной погоде и низком атмосферном давлении на оживлённых трассах содержание кислорода в воздухе нередко снижается до 15% ― величины, близкой к критической, при которой люди начинают задыхаться, падать в обморок. Особенно это опасно для детей и людей со слабым здоровьем. Обостряются сердечно-сосудистые и лёгочные заболевания, развиваются вирусные эпидемии. Люди нередко даже не подозревают, что это связано с отравлением автомобильными газами.

Проблемы утилизации.

Известно, что увеличение углекислоты в атмосфере создает парниковый эффект с угрозой таяния ледников. Часть количества поглощается растительностью Земли, часть растворяется в воде. В США предлагали переводить углекислый газ в сухой лед или жидкость, а затем вбрасывать ракетами за пределами атмосферы. Но расчеты показали, что для вывода 1 грамма углекислого газа необходимо сжечь столько топлива, что выход того же газа превысит кол-во, убывшее в космос. Швейцарские специалисты предлагают перевести промышленные выбросы в сухой лед и складывать его на севере в хранилища, изолированные пенопластом. Другие предлагают расширить на планете площади, занятые лесом. Наиболее многообещающей кажется идея отправлять двуокись углерода на дно морей и океанов. Но газ покроет сотни кв. метров океанского дна, уничтожив там все живое.