4 26

6.4 НАЗНАЧЕНИЕ МИНИМАЛЬНОГО НАДВОДНОГО БОРТА

6.4.1 Суда неограниченного района плавания и приравненные к ним.

Минимальный надводный борт судов неограни­ ченного района плавания и приравненных к ним согласно 6.1.1.1 должен рассчитываться в полном соответствии с положениями разд. 4 .

6.4.2 Суда ограниченных районов плавания R l , R 2 , R 2 - R S N , R 2 - R S N ( 4 , 5 ) и R 3 - R S N .

6.4.2.1 Минимальный надводный борт судов ограниченных районов плавания R l , R 2 , R 2 - R S N , R 2 - R S N ( 4 , 5 ) и R 3 - R S N , за исключением указанных в 6.1.1.1, должен рассчитываться в соответствии с положе-ниями разд. 4 , кроме 4.5.2 и 4.5.4, а также в соответствии с положениями 6.4.2.2 и 6.4.2.3.

Правила о грузовой марке морских судов

6.4.2.2 Судам типа А надводный борт назначается на основе табл. 6.4.2.2. При применении положений разд. 4 все ссылки на табл. 4.1.2.3 заменяются ссылками на табл. 6.4.2.2.

6.4.2.3 Судам типа В надводный борт назначается на основе табл. 6.4.2.3. При применении положений разд. 4 все ссылки на табл. 4.1.3.2 заменяются ссылками на табл. 6.4.2.3.

6.4.3 Суда ограниченного района плавания R 3 . 6.4.3.1 Надводный борт судов ограниченного района плавания R 3 должен рассчитываться в соответствии с положениями разд. 4 (кроме 4.1.2.2, 4.4.2, 4.4.8, 4.5.2 и 4.5.4), а также в соответствии с

положениями 6.4.3.2 и 6.4.3.3.

Высота в носу на судах прибрежного плавания должна быть не менее величины базисного надводного борта, увеличенной на ординату стандартной седлова­ тости на носовом пфпендикуляре.

6.4.3.2 Судам типа А надводный борт назначается на основе табл. 6.4.3.2. При применении положений разд. 4 все ссылки на табл. 4.1.2.3 заменяются ссылками на табл. 6.4.3.2.

6.4.3.3 Судам типа В надводный борт назначается на основе табл. 6.4.3.3. При применении положений разд. 4 все ссылки на табл. 4.1.3.2 заменяются ссылками на табл. 6.4.3.3.

6.5 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ СУДОВ, КОТОРЫМ НАЗНАЧАЕТСЯ ЛЕСНОЙ НАДВОДНЫЙ БОРТ

6.5.1Условия назначения лесного надводного

борта.

Для назначения лесного надводного борта на судах должны быть выполнены требования 5 . 1 .

6.5.2Определение минимального лесного надводного борта.

6.5.2.1 Минимальный лесной летний надводный борт должен вычисляться:

.1 в соответствии с 4.1.3.1 и 4.1.3.2 — для судов неограниченного района плавания и приравненных к ним согласно 6.1.1;

.2 в соответствии с 4.1.3.1 и 6.4.2.3 — для судов ограниченных районов плавания R l , R 2 , R 2 - R S N , R2 - RSN ( 4 ,5) и R 3 - R S N , кроме указанных в 6.1.1;

.3 в соответствии с 4.1.3.1 и 6.4.3.3 — для судов ограниченного района плавания R 3 .

При этом учитываются поправки, указанные в 4.4.2 — 4.4.7 и, если это применимо, в 4.1.4. При определении вычета на надстройки и ящики согласно 4.4.6 табл. 4.4.6.2-2 заменяется табл. 5.2.1.

6.5.2.2Минимальный лесной зимний надводный борт должен быть получен прибавлением к минимальному лесному летнему надводному борту 1/36 лесной летней осадки, измеренной от верхней кромки горизонтального киля.

6.5.2.3Минимальный лесной надводный борт в пресной воде должен вычисляться в соответствии с 4.5.5, исходя из лесной летней грузовой ватерлинии.

Т а б л и ц а 6.4.3.2

7.1.1 Область распространения.

7.1.1.1Настоящие требования распростра­ няются на буровые суда и ПБУ, указанные в 1.2 части I «Классификация» Правил классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок и морских стационарных платформ1 и предназначенные для выполнения буровых работ с целью разведки и/или добычи подземных ресурсов морского дна.

7.1.1.2ПБУ, при проектировании которых использованы принципиально новые технические решения, касающиеся конструкции ПБУ, сил поддержания и т. п., к которым не могут быть применены настоящие Правила, являются предметом специального рассмотрения Регистром.

7.1.1.3 Существующие ПБУ, которые не удовлетворяют в полной мере настоящим требова­ ниям, должны, по меньшей мере, соответствовать положениям Правил, применявшимся к этим ПБУ до вступления в силу настоящих требований.

7.1.2 Определения и пояснения.

Определения и пояснения, относящиеся к терминологии настоящей главы, если в последней не оговорено иное, указаны в 1.2.

7.1.3 Объем технического наблюдения и свиде­ тельства.

Объем технического наблюдения и свиде­ тельства должны соответствовать требованиям 1.4.

7.1.4 Общие технические требования.

Внастоящих требованиях устанавливаются минимальные величины надводного борта ПБУ. Ничто в требованиях не препятствует назначению

больших значений надводного борта по сравнению с величинами, определенными в 7.3.1 — 7.3.3.

7.1.5 Применение грузовой марки.

Грузовая марка применяется: на буровых судах;

на самоподъемных ПБУ — в состоянии перехода (перегона);

на полупогружных и погружных ПБУ — в рабочем состоянии.

7.2.1 Палубная линия и знак грузовой марки.

7.2.1.1Размеры палубной линии устанавли­ ваются в соответствии с 2.1.1.

7.2.1.2Палубная линия наносится:

на буровых судах и самоподъемных ПБУ — в соответствии с 2.1.1;

на полупогружных и погружных ПБУ — на колоннах над знаком грузовой марки с указанием в Международном свидетельстве о грузовой марке ее отстояния от самой нижней кромки корпуса (рабочей платформы) ПБУ.

7.2.1.3 Размеры и форма знака грузовой марки должны соответствовать 2.1.2. Количество и расположение знаков грузовой марки в каждом случае подлежат согласованию с Регистром.

7.2.2 Марки, применяемые со знаком грузовой марки.

Для буровых судов и самоподъемных ПБУдолжны применяться марки, указанные в 2.2. Для полу­ погружных и погружных ПБУ марки не наносятся.

123 Знак организации, назначившей грузовую марку. Детали нанесения марок. Обозначение осадок.

7.2.3.1Обозначение организации, назначившей грузовую марку, и детали нанесения марок производятся в соответствии с 2.3.

7.2.3.2Колонны полупогружных и погружных ПБУ выше и ниже осадки в рабочем состоянии рекомендуется окрашивать в различные цвета.

Ватерлинии в состоянии жестокого шторма (если такая предусматривается проектом) и при переходе (перегоне) рекомендуется указывать окрашенной полосой шириной 1 0 0 мм. При этом линией указания осадки считается нижняя кромка полосы. Верхняя и нижняя кромки полосы накерниваются.

Грузовые марки, ватерлинии, а также марки углублений должны быть хорошо видны обслуживающему персоналу при проведении швартовок, при погружении и всплытии установки.

Цифры марок углубления на понтонах показывают осадку в дециметрах, а на колоннах — в метрах.