TGR_shpory

Два «четверика» без перевязки

214. Укладка мешков «десятериком» на гребенчатом поддоне представляет собой

Два «пятерика» с перевязкой

215. Возможна укладка мешков «пятериком» на гребенчатом поддоне

Да

216. Возможна укладка мешков «восьмериком» на гребенчатом поддоне

Да

217. Возможна укладка мешков «девятериком» на гребенчатом поддоне

Нет

218. Полный перечень преимуществ строп-лент в сравнении с поддонами

Большая грузоподъемность не занимает полезного объема грузовых помещений, дешевле

219. Полный перечень недостатков строп-лент в сравнении с поддонами

Снижение производительности погрузчика, неустойчивость складского штабеля, большая трудоемкость формирования пакета

220. Способ повышения производительности погрузчика при перегрузке пакетов в строп-лентах

Увеличение количества одновременно перемещаемых пакетов

221. Способ повышения устойчивости складского штабеля из пакетов в строп-лентах

Укладка пакетов в штабель с перевязкой

222. Область применения строп-лент

Мешки

223. Полный перечень преимуществ стол-рампы в сравнении со стационарными рампами

Приспособленность к выполнению погрузочно-разгрузочных работ, дешевизна, мобильность

224. Полный перечень недостатков стол-рамп, в сравнении со стационарными рампами

Дополнительные затраты времени на установку стол-рампы, снижение производительности машин из-за небольших размеров оперативной площадки, необходимость наличия для их установки

225. Мешки используют для упаковки

Сыпучих грузов

226. В зависимости от материала изготовления мешки бывают

Бумажные (многослойные), джутовые, из синтетических материалов

227. Прочность бумажных мешков

Малая

228. При перегрузке бумажных мешков допускается применение крючков, лапок с иглами

Нет

229. Джутовые мешки без внутренней упаковки, как правило, используют для

Продовольственных грузов

230.Джутовые мешки с внутренней упаковкой, как правило, используют для

Химических грузов

231. Многие джутовые мешки имеют двойную ушивку

С одной из коротких сторон

232. Многие джутовые мешки по углам имеют «ушки», что

Обозначает их ручную перегрузку

233. Технологический процесс перегрузки мешков, прибывающих и отправляемых из порта поштучно, можно представить в виде следующей последовательности

Формирование пакета в грузовом помещении транспортного средства, доставившего груз – пакетная перегрузка и хранение – расформирование пакета в грузовом помещении транспортного средства отправляющего груз

234. Судовая операция выгрузки мешковых грузов, прибывающих поштучно, производится

Тремя-четырьмя парами рабочих вручную формирующих пакеты просвете люка

235. Судовая операция выгрузки мешковых грузов, прибывающих поштучно, производится

Двумя рабочими, управляющими трюмным краном

236. Расформирование штабеля мешков в трюме судна производится рабочими вручную

Послойно

237. Расформирование штабеля мешков в трюме судна производится двумя рабочими управляющими трюмным краном

Послойно с уступом и несколько слоев

238. Работа трюмного крана обеспечивается

Двумя рабочими

239. Работа трюмного крана обеспечивается двумя рабочими

Один рабочий управляет механизмами подъема, изменения вылета, поворота, а второй осуществляет зацепку и отцепку груза

240. Перемещение трюмного крана в трюме производится

При помощи механизма передвижения

241. Использование трюмных кранов вместо звена портовых рабочих для выполнения судовой операции при выгрузке мешковых грузов по варианту судно-склад

Уменьшит производительность технологической линии

242. Использование трюмных кранов вместо звена портовых рабочих для выполнения судовой операции при выгрузке мешковых грузов по варианту судно-вагон

Увеличит производительность технологической линии

243. Пакет можно снять с плоского поддона при помощи

Многостропной подвески

244. Пакет можно снять с плоского поддона при помощи

Захвата кантователя

245. Полный перечень конструктивных элементов многостропной подвески

246. Область применения стальных стропиков с грушами в многостропной подвеске

Прочные джутовые мешки

247. Область применения синтетических лент в многостропной подвеске

Бумажные и полиэтиленовые мешки

248. Назначение второго комплекта стропиков в многостропной подвеске

Увеличение массы груза

249. Пакеты из мешков в строп-лентах формируют при помощи

Поддонов

250. Захватывание пакета в строп-ленте производится при помощи

Погрузчика, оснащенного боковым гидравлическим захватом

373. Способы формирования пакетов из мешков в строп-лентах

«тройник», «тройник с перевязкой»

374. Недостатки формирования пакетов из мешков в строп-лентах «тройкой»

Склонность к разваливанию, длина пакета более 1240мм, что затрудняет загрузку вагонов

375. Преимущество формирования пакетов из мешков в строп-лентах «тройником с перевязкой»

Устойчивость пакета

376. Способы штабелирования пакетов в строп-лентах на складе

На поддонах с размерами в плане 1200*1600, 1200*1800

377. наиболее эффективный тип поддона для штабелирования пакетов в строп-лентах на складе

Грабенчатые

378. недостатки использования вилочных погрузчиков для захвата пакетов в строп-лентах за верхние петли

Неустойчивость складского штабеля, снижение производительности погрузчика из=за снижения его скорости, уменьшение высоты складского штабеля, дополнительные затраты времени и труда на зацепку груза

379. Загружать вагон или подпалубное пространство трюма пакетами в строп-лентаз целесообразно при помощи погрузчика оснащенного

Вилочным захватом

380

381. Максимальное количество пакетов в строп-лентах в одном «подъеме» крана при работе по варианту судно-вагон и обратно с использованием пристанной стол-рампы

4

382. Максимальное количество пакетов в строп-лентах в одном «подъеме» крана при работе по варианту судно-вагон и обратно с использованием стационарной рампы

4

383. Максимальное количество пакетов в строп-лентах в одном «подъеме» крана при работе по варианту судно-склад и обратно

6, 7, 8, 9, 10

384. Способ погрузки трюмов судна пакетами в строп-лентах при глубине подпалубного пространства не более 1,5м

Стенкой

385. Способ погрузки трюмов судна пакетами в строп-лентах при глубине подпалубного пространства не более 1,5м

Стенкой

386. Количество пакетов в строп-лентах укладываемых на поддон для хранения на складе

2

387. Пакеты, сформированные за счет специальных методов укладки и упаковки

Мешки в термоусадочной пленке на поддонах и без них