
- •А.М. Гаджинский
- •Введение
- •Структура и краткое содержание курса*
- •Тема 1. Понятие и сущность логистики.
- •Тема 2. Концепция и функции логистики.
- •Тема 3 «Материальные потоки и логистические операции»изучается в разрезе следующих вопросов:
- •Тема 4. Логистические системы.
- •Тема 6 «Функциональные области логистики»*по существу является введением во второй раздел курса логистики.
- •Тема 7 «Закупочная логистика»формирует представление по следующим вопросам:
- •Тема 8 «Производственная логистика»включает в себя изучение вопросов:
- •Тема 9. Распределительная логистика.
- •Тема 10 «Транспортная логистика»представлена следующими вопросами:
- •Тема 11 «Информационная логистика»изучается в разрезе следующих вопросов:
- •Тема 13. Склады в логистике. В рамках данной темы студенты изучают следующие вопросы:
- •Тема 14. Сервис в логистике.Основные вопросы этой темы:
- •Раздел I
- •1.2. Определение понятия логистики
- •1.3. Специфика логистического подхода к управлению материальными потоками в экономике
- •Показатели сквозного материального потока на выходе
- •Показатели материального потока на выходе (точка в) управляемы и имеют заранее заданное значение
- •1.4. Предпосылки развития логистики
- •1.5. Этапы развития логистики
- •1.6 Экономический эффект от использования логистики
- •1.7. Пример логистической оптимизации материального потока в сфере обращения
- •Глава 2 концепция и функции логистики
- •2.1. Концептуальные положения логистики
- •2.2. Функции логистики
- •Основные логистические функции и их примерное распределение между различными участниками логистического процесса
- •2.3. Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, финансами и планированием производства
- •Примерное распределение основных логистических функций между различными службами предприятия *
- •Глава 3 материальные потоки и логистические операции
- •3.1. Понятие материального потока
- •Материальный поток на участке разгрузки железнодорожных вагонов торговой оптовой базы площадью 5 тыс. Кв. М.
- •Расчет совокупного материального потока * для торговой оптовой базы складской площадью 5 тыс. Кв. М.
- •3.2. Виды материальных потоков
- •3.3. Логистические операции
- •Глава 4 логистические системы
- •4.1. Понятие системы
- •4.2. Понятие логистической системы
- •Макрологистическая система
- •Поставщик покупатель транспорт
- •Микрологистическая система
- •4.3. Виды логистических систем
- •Глава 5 методологический аппарат логистики
- •5.1. Общая характеристика методов решения логистических задач
- •5.2. Моделирование в логистике
- •5.3. Экспертные системы в логистике
- •5.4. Определение и основные принципы системного подхода
- •5.5. Сравнительная характеристика классического и системного подходов к формированию систем
- •5.6. Пример классического и системного подходов к организации материального потока
- •Раздел II
- •Производственное предприятие
- •Глава 7 закупочная логистика
- •7.1. Сущность и задачи закупочной логистики
- •7.2. Служба закупок на предприятии
- •7.3. Задача «сделать или купить»
- •7.4. Задача выбора поставщика
- •Пример расчета рейтинга поставщика
- •Расчет совокупных расходов, связанных с поставкой товаров
- •Глава 8 производственная логистика
- •8.1. Понятие производственной логистики
- •8.2. Традиционная и логистическая концепции организации производства
- •8.3. Качественная и количественная гибкость производственных систем
- •8.4. Толкающие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •8.5. Тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •8.6. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве
- •Глава 9 распределительная логистика
- •9.1. Понятие распределительной логистики
- •9.2. Задачи распределительной логистики
- •9.3. Логистические каналы и логистические цепи
- •Различия в обеспеченности оптовыми предприятиями
- •9.4.Определение оптимального количества складов в системе распределения
- •Зависимость эксплуатационных затрат, в расчете на 1 квадратный метр площади склада, от размера складской площади
- •9.5.Задача оптимизации расположения распределительного центра на обслуживаемой территории
- •9.6.Принятие решения по построению системы распределения
- •9.7.Распределительная логистика и маркетинг
- •Глава 10 транспортная логистика
- •10.1.Сущность и задачи транспортной логистики
- •10.2.Выбор вида транспортного средства
- •Оценка различных видов транспорта в разрезе основных факторов влияющих на выбор вида транспорта
- •10.3.Транспортные тарифы и правила их применения
- •Глава 11 информационная логистика
- •11.1.Информационные потоки в логистике
- •11.2.Информационные системы в логистике
- •11.3.Виды информационных систем в логистике
- •Информационные системы на микроуровне (отдельное предприятие) Информационные системы на макроуровне (регион, страна, группа стран)
- •Диспозитивные исполнительные
- •11.4.Принципы построения информационных систем в логистике
- •11.5. Информационные технологии в логистике
- •11.6. Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов
- •Коды, присвоенные странам ассоциацией ean
- •11.7. Маркировка грузового пакета машиночитаемым кодом
- •Глава 12 запасы в логистике
- •12.1. Понятие материального запаса
- •12.2. Причины создания материальных запасов
- •12.3. Виды материальных запасов
- •12.4. Нормирование запасов
- •12.5. Системы контроля за состоянием запасов
- •12.6. Определение оптимального размера заказываемой партии
- •Глава 13 склады в логистике
- •13.1. Склады, их определение и виды
- •13.2. Функции складов
- •13.3. Краткая характеристика складских операций
- •13.4. Грузовая единица - элемент логистики
- •Глава 14 сервис в логистике
- •14.1. Понятие логистического сервиса
- •14.2. Формирование системы логистического сервиса
- •14.3. Уровень логистического обслуживания
- •14.4. Критерии качества логистического обслуживания
- •Глава 15 совершенствование товаропроводящих торговых систем на базе концепции логистики
- •Структура грузооборота торговых оптовых баз в разрезе укрупненных товарных групп. Складская площадь 2,85; 5; 10 тысяч кв. М. Ассортимент универсальный
- •Масштабы выпуска товаров массового потребления, маркированных штриховыми товарными кодами, в ряде стран с развитой рыночной экономикой в 1986 г.
- •Список литературы
- •Адиль Мухтарович Гаджинский
- •Логистика
- •Учебник для студентов высших
- •И средних специальных учебных заведений
- •Оглавление
- •Глава 9 83
Глава 8 производственная логистика
8.1. Понятие производственной логистики
Материальный поток на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком на этом этапе имеет свою специфику и носит название производственной логистики.
Напомним содержание термина «производство». Как известно, общественное производство подразделяется на материальное и нематериальное (рис. 28). Производственная логистика рассматривает процессы, происходящие в сфере материального производства.
Рис. 28. Структура общественного производства
Задачи производственной логистики касаются управления материальными потоками внутри предприятий, создающих материальные блага или оказывающих такие материальные услуги, как хранение, фасовка, развеска, укладка и др.Характерная черта объектов изучения в производственной логистике — их территориальная компактность. В литературе их иногда называют «островными объектами логистики».
Участников логистического процесса в рамках производственной логистики связывают внутрипроизводственные отношения (в отличии от участников логистического процесса на макроуровне, связанных товарно-денежными отношениями).
Логистические системы, рассматриваемые производственной логистикой, носят название внутрипроизводственных логистических систем.К ним можно отнести: промышленное предприятие; оптовое предприятие, имеющее складские сооружения; узловую грузовую станцию; узловой морской порт и др.
Внутрипроизводственные логистические системы можно рассматривать на макро- и микроуровнях.
На макроуровне внутрипроизводственные логистические системы выступают в качестве элементов макрологистических систем. Они задают ритм работы этих систем, являются источниками материальных потоков. Возможность адаптации макрологистических систем к изменениям окружающей среды в существенной степени определяется способностью входящих в них внутрипроизводственных логистических систем быстро менять качественный и количественный состав выходного материального потока, т. е. ассортимент и количество выпускаемой продукции.
На микроуровне внутрипроизводственные логистические системы представляют собой ряд подсистем, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Эти подсистемы: закупка, склады, запасы, обслуживание производства, транспорт, информация, сбыт и кадры обеспечивают вхождение материального потока в систему, прохождение внутри нее и выход из системы. В соответствии с концепцией логистики построение внутрипроизводственных логистических систем должно обеспечивать возможность постоянного согласования и взаимной корректировки планов и действий снабженческих, производственных и сбытовых звеньев внутри предприятия.
8.2. Традиционная и логистическая концепции организации производства
Логистическая концепция организации производства включает в себя следующие основные положения:
— отказ от избыточных запасов;
— отказ от завышенного времени на выполнение основных и транспортно-складских операций;
— отказ от изготовления серий деталей, на которые нет заказа покупателей;
— устранение простоев оборудования;
— обязательное устранение брака;
— устранение нерациональных внутризаводских перевозок;
— превращение поставщиков из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров.
В отличие от логистической традиционная концепция организации производства предполагает:
— никогда не останавливать основное оборудование и поддерживать во что бы то ни стало высокий коэффициент его использования;
— изготавливать продукцию как можно более крупными партиями;
— иметь максимально большой запас материальных ресурсов «на всякий случай».
Содержание концептуальных положений свидетельствует о том, что традиционная концепция организации производства наиболее приемлема для условий «рынка продавца», в то время как логистическая концепция — для условий «рынка покупателя».
Когда спрос превышает предложение, можно с достаточной уверенностью полагать, что изготовленная с учетом конъюнктуры рынка партия изделий будет реализована. Поэтому приоритет получает цель максимальной загрузки оборудования. Причем, чем крупнее будет изготовленная партия, тем ниже окажется себестоимость единицы изделия. Задача реализации на первом плане не стоит.
Ситуация меняется с приходом на рынок «диктата» покупателя. Задача реализации произведенного продукта в условиях конкуренции выходит на первое место. Непостоянство и непредсказуемость рыночного спроса делает нецелесообразным создание и содержание больших запасов. В то же время производственник уже не имеет права упустить ни одного заказа. Отсюда необходимость в гибких производственных мощностях, способных быстро отреагировать производством на возникший спрос.