
- •Глава 1. Предварительная подготовка
- •1.1. Подбор руководств и пособий
- •План перехода
- •1.2. Хранение и корректура карт и книг
- •Часть 1: Annual Admiralty Notices to Mariners - Ежегодные Извещения Мореплавателям (№ 1 - 24) Номера извещений помещены в правом верхнем углу каждой страницы.
- •Часть 2: Temporary and Preliminary Notices - Временные и Предварительные извещения.
- •Часть 3: Corrections to Sailing Directions - Корректура лоций.
- •Часть 4: Supplements - Приложения. Здесь, обычно, приводятся различные диаграммы, схемы, таблицы, рисунки.
- •1.4. Навигационно-гидрографические условия Атлантический океан
- •Гидрологический режим
- •Восточные и южные берега о. Ньюфаундленд
- •Северное море.
- •Сведения о портах
- •Подготовка технических средств навигации
- •Г л а в а 2. Проектирование перехода Подъём карт
- •2.2. Предварительная прокладка
- •2.3. Естественная освещённость
- •Освещённость
- •2.4. Приливные явления
- •2.5. Оценка точности места
- •Навигационных параметров
- •2.6. План обсерваций
- •2.7. Оценка навигационной безопасности
- •2.9. Оценка себестоимости перехода
- •Список использованной литературы
2.2. Предварительная прокладка
Предварительную прокладку сначала производят на генеральных картах, что даёт общую ориентировку и позволяет наметить протяжённость и продолжительность плавания по участкам, выявить место и время прохождения сложных районов.
Затем её переносят под руководством и контролем капитана на путевые и частные карты с выполнением соответствующих расчётов, результаты которых оформляют в виде таблицы:
Coordinates are printed in WGS84 datum. |
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
WP |
Name |
Latitude |
Lontitude |
Rng to |
Brg to |
1 |
Port Elizabeth |
40 39.860N |
074 08.390W |
1,23 |
206 |
2 |
Shooters Island |
40 38.750N |
074 09.090W |
0,33 |
147 |
3 |
Bayonne Bridge |
40 38.470N |
074 08.850W |
0,59 |
77 |
4 |
Bergen Point |
40 38.600N |
074 08.100W |
0,63 |
87 |
5 |
Port Richmond |
40 38.630N |
074 07.270W |
0,53 |
65 |
6 |
Kill van Kull |
40 38.850N |
074 06.640W |
0,61 |
94 |
7 |
Snug Harbour |
40 38.810N |
074 05.840W |
0,23 |
75 |
8 |
New Brighton |
40 38.870N |
074 05.550W |
0,48 |
57 |
9 |
St George |
40 39.130N |
074 05.020W |
1,27 |
110 |
10 |
Tompkinsville |
40 38.690N |
074 03.460W |
3,87 |
165 |
11 |
Haffman |
40 34.950N |
074 02.140W |
2,71 |
168 |
12 |
West Bank |
40 32.300N |
074 01.400W |
0,94 |
144 |
13 |
Romer Shoal |
40 31.540N |
074 00.670W |
7,25 |
117 |
14 |
Pilot New York |
40 28.240N |
073 52.200W |
8,95 |
107 |
15 |
Silver Point |
40 25.600N |
073 41.000W |
26,03 |
97 |
16 |
Atlantic Beach |
40 22.300N |
073 07.200W |
188,88 |
89 |
17 |
Nantucket |
40 26.700N |
069 00.000W |
867,4 |
88 |
18 |
GC |
41 00.000N |
050 00.000W |
1884,86 |
60 |
19 |
Bishop Rock |
49 11.300N |
006 30.000W |
298,91 |
75 |
20 |
Treport |
50 28.800N |
000 55.900E |
21,64 |
50 |
21 |
Boulogne |
50 42.700N |
001 21.900E |
13,39 |
17 |
22 |
Gris-Nez |
50 55.500N |
001 28.000E |
16,98 |
45 |
23 |
Calais |
51 07.500N |
001 47.000E |
13,8 |
57 |
24 |
Sandettie |
51 15.000N |
002 05.400E |
10,92 |
11 |
25 |
Garden City |
51 25.700N |
002 08.800E |
89,64 |
40 |
26 |
Breeveertien |
52 34.300N |
003 42.000E |
24,08 |
52 |
27 |
Petten |
52 49.100N |
004 13.200E |
10,3 |
21 |
28 |
Kelzersbult |
52 58.700N |
004 19.300E |
28,93 |
30 |
29 |
Vlieland |
53 23.700N |
004 43.400E |
14,91 |
65 |
30 |
Noordwest |
53 30.000N |
005 06.000E |
48,59 |
72 |
31 |
Borkum |
53 45.000N |
006 23.600E |
40,61 |
76 |
32 |
Langeoog |
53 54.800N |
007 30.100E |
11,65 |
101 |
33 |
Pilot Weser |
53 52.500N |
007 49.400E |
7,27 |
102 |
34 |
Roter Ground |
53 50.980N |
008 01.400E |
3,28 |
117 |
35 |
Oldoog Plate |
53 49.470N |
008 06.310E |
4,57 |
143 |
36 |
Tegeler Plate |
53 45.850N |
008 11.000E |
1,98 |
134 |
37 |
Mellum Plate |
53 44.480N |
008 13.410E |
4,66 |
122 |
38 |
Robben Plate |
53 42.000N |
008 20.040E |
3,89 |
140 |
39 |
Wremer Loch |
53 39.020N |
008 24.230E |
3,62 |
125 |
40 |
Wursten |
53 36.940N |
008 29.200E |
1,69 |
141 |
41 |
Imsum Plate |
53 35.630N |
008 31.000E |
4,03 |
151 |
42 |
Bremerhaven |
53 32.120N |
008 34.300E |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|