
- •13. Место кл в системе категорий и понятий рыночной экономики.
- •14. Взаимодействие и взаимосвязи коммерческой логистики и маркетинга.
- •15. Логистическая система функционирования производственного предприятия.
- •16. Логистическая система функционирования торгового предприятия.
- •17. Логистическое содержание межотраслевого баланса и его показателей.
- •18. Логистические цепи и системы.
- •19. Расчет потребности в материальных ресурсах для производственного предприятия.
- •20. Расчет величины производственного запаса и запасоемкости производства.
- •21. Расчет величины товарного запаса и запасоемкости реализации (продаж).
- •22. Логистические методы организации закупок материальных ресурсов и товаров.
- •23. Логистические издержки: содержание, свойства и управление.
- •24. Логистические правила сбыта производственной продукции.
- •25. Трансакционные операции и их роль в кл.
- •26. Трансакционные издержки и их свойства
- •27. Оптимизация выбора перевозчика для транспортировки продукции.
13. Место кл в системе категорий и понятий рыночной экономики.
Логистика есть наука об управлении потоками в больших системах, т.о. применение логистики требует представления экономических процессов, ситуации и явлений в виде потока. Поток явл-ся системой или процессом. В логистике система и процесс понимается в равнозначном смысле, поскольку процесс – функционирующая система. Логистика базируется на положениях соед-х научных дисциплин: теория управления, общая теория систем (системология), экономич. теоерия, математика и статистика. Современная экономика харак-ся всеобщей коммерциализацией – это означает, что все субъекты экономики занимаются коммерцией, т.е. торговлей. Субъекты рынка любой специализации закупают необходимые для себя ресурсы и продают результаты своей деятельности (товары). На рынке путем коммерции реализуется полезность результатом деятельности субъектов экономики. На стыке коммерции и логистики сформировалось функциональная дисциплина коммерческая логистика. Все множ-во логистических процессов подразд-ся на след. блоки:1. закупки или снабжение; 2. сбыт или продажи (реализация); 3. перемещение или транспортировка; 4. складирование или запасы. Все эти блоки увязываются в единый контур с помощью управления. Перечисленные процессы в той или иной форме выполняются на каждом предприятии, что определяет всеобщность логистики на микроэкономическом уровне. Т.о. КЛ – наука универсальная. Отсюда вытекает требование логистизации: представление производственно-коммерческой деят-ти субъектов рынка в виде совок-ти потоков с последующей оптимизацией их параметров в процессе управления товародвижением. На макроэконом. уровне КЛ связана со всеми понятиями (категориями) соврем. Экономики. Указан. связи проявл-ся в 2 формах: 1. в форме логистической интерпретации тех или иных понятий экономики; 2. в форме влияния понятий экономики на Логистические системы, т.е. потоковые процессы. Именно ч/з коммерцию достигается общественное признание того или ионного вида торговой деятельности. С т. зр. Логистики совок-ть актов купли-продажи образует потоковый процесс. Потоковый процесс – процесс товародвижения. КД предусматривает логистизацию, т.е. представление управляемых процессов в виде потока с последующей оптимизации их параметров. Т.о. логистика явл-ся универсальной наукой, поскольку охватывает все потоки, которые циркулируют в экономике. Вследствие этого сложился комплекс логистических дисциплин, которые подразд-ся на 2 группы: функциональные и предметные логистики. Функциональные логистики: КЛ, Предпринимательская логистика, логистика услуг. Предметные логистики (отраслевые): Логистики отраслей народного хоз-ва (лог-ка машиностроения, промыш-ти), аграрная лог-ка, транстпортная лог-ка, банковская лог-ка, энергетическая лог-ка.
14. Взаимодействие и взаимосвязи коммерческой логистики и маркетинга.
Целью любой производственной или торговой системы является удовлетворение потребностей клиента. Маркетинг и логистика являются частями этой системы. Маркетинг определяет возникший спрос, а логистика обеспечивает продвижение товарного потока к потребителю. Таким образом обе функции обеспечивают единый процесс и для достижения успеха должны правильно взаимодействовать.
Взаимосвязь функций логистики и маркетинга заключается в довольно простом выражении: маркетинг формирует, поддерживает и увеличивает спрос, а логистика обеспечивает его путем создания различных систем и схем движения товаров (вещной и невещной формы) и контроля их прохождения.
Развитие маркетинга и логистики как отдельных сфер и функций производства и обращения определяет в настоящее время, с одной стороны, необходимость их более четкого разграничения, в том числе по кругу функциональных задач, а с другой стороны - необходимость эффективной интеграции двух данных сфер.
Рассмотрим возможные проблемы взаимодействия коммерческой логистики и маркетинга на примере разработки новой продукции.
При разработке нового продукта отдел маркетинга уделяет большое внимание вопросам его доступности потребителю, целевой аудитории, каналам, через которые он будет продаваться. Но при этом очень часто маркетологи забывают о том, что происходит с товаром до того, как он попадает к конечному потребителю. А именно то, что товар должен быть где-то произведен, для чего могут потребоваться особые виды сырья или специальное оборудование, а также то, что товар должен двигаться по цепи поставок через сеть промежуточных складов.
Потребительская упаковка – это тоже важная точка соприкосновения логистики и маркетинга. Существует клиенто-ориентированная упаковка, которая удобна клиенту, красива, служит дополнительной рекламой продукту и т. д. А есть логистическая упаковка, которая обеспечивает сохранность продукта, удобство хранения на поддонах, удобство в отборе, укладке. Кроме того, упаковка должна быть кратной коробам, которые в свою очередь должны быть кратными стандартным поддонам. При создании упаковки для нового продукта желательно учесть все эти параметры, что возможно только в случае участия в разработке и маркетологов, и логистов.
Отделы логистики и маркетинга должны четко взаимодействовать друг с другом в сфере управления жизненным циклом товара. Правильное определение стадий и объемов продаж и является основной задачей сотрудничества отделов логистики и маркетинга.
Еще один важный вопрос взаимодействия маркетинга и логистики – это обновление модельного ряда, когда происходит замена одного товара другим с улучшенными потребительскими качествами. Здесь необходимы проработка ряда ключевых моментов: последовательность замены товара, определение регионов замены, времени ввода нового продукта, приоритетных каналов замены, создание необходимых запасов. При проведении подобных акций комплексное взаимодействие маркетинга и логистики поможет избежать грубых ошибок, ведущих к финансовым потерям.
При определении целевых рынков для некоторых видов товаров необходимо установить регионы сбыта и способы продвижения товара к конечному потребителю. Без учета логистических возможностей это сделать нельзя.
Любые маркетинговые акции, не подкрепленные соответствующими логистическими и производственными ресурсами, – скорее всего выброшенные на ветер средства компании. Тем не менее во многих компаниях логисты нередко узнают о таких мероприятиях в последнюю очередь. Соответственно логисты оказываются неподготовленным звеном.
Чтобы избежать всех вышеперечисленных проблем, нужно выстроить правильное взаимодействие между отделами логистики и маркетинга. Для достижения нужного результата необходим целый комплекс мер, включающий разработку межфункциональных процедур, регулярные коммуникации, взаимное образование и т.д.