
- •1. Содержательные хар-ки Коммерции
- •2. Логистика в управлении Коммерцией
- •3. Понятие и классификация хс в коммерческой деятельности
- •5. Виды д в коммерции
- •6. Особенности современных торговых сделок
- •7. Понятие и виды торгово-посреднических операций
- •8. Виды д, регул-х торг-посред. Операции
- •4. Этапы хс
- •11.Конкур.Преим-во и конкур.Стратегия.
- •9. Виды патентно-лицензионной торговли
- •10. Стр-ра и содеж-е ф-ий кдпп.
- •13. Орг. И план. Кдпп по сбыту.
- •17. Товарная биржа: определение и сфера деятельности.
- •12.Сбытовая стратегия и система сбыта
- •14.Сервисная политика произв. Предприятия.
- •18. Классификация (виды) бирж.
- •25. Особенности применения резервного метода для опр-я там. Ст-ти т
- •20. Биржевой механизм как инструмент регулирования рынка ценных бумаг.
- •24. Хар-ка метода опр-я там. Ст-ти т «По ст-ти сделки c ввозимыми т»
- •19. Биржевой товар и биржевые сделки.
- •23. Особенности установления и взимания там. Сборов за там. Оформл-е
- •48.Себестоимость перевозок и трансп. Тарифы
- •50.Тр.Стратегия. Принципы тар.-цен.Регул-я.
- •62. Принципы оценки, факторы, виды ст-ти.
- •70.Затратный подход.
- •49. Гос.Регулир-е .Тарифная политика.
- •21. Биржевой механизм как инструмент регулирования валютного рынка.
- •28. Задачи заготовительной логистики и основные этапы ее реализации.
- •22. Понятие и назначение там. Пошлин. Виды ставок там. Пошлин, порядок исчисления и уплаты.
- •26. Виды таможенных платежей и их кр. Хар-ка. Порядок, сроки и формы уплаты.
- •27. Основные объекты логистического управления. Понятие, сущность и классификация потоков.
- •29. Особенности организации производства на основе логистического подхода. Структуризация бизнес-процессов.
- •31. Выбор посредника в распределительной логистике. Логистическая цепь. Логистический канал.
- •41. Понятие риска в коммерческой деятельности. Возможности оценки и предотвращения риска.
- •30. Задачи и алгоритм формирования распределительной логистики.
- •32. Концепция логистической системы. Основные характеристики и классификация логистических систем.
- •33. Логистическое управление запасами. Задачи формирования запасов и возможности их оптимизации.
- •40. Существующие подходы к пониманию категории «риск».
- •38. Международные организации, регулирующие международную торговлю.
- •34. Система органов, регулирующих внешнюю торговлю в рф.
- •35. Организация валютного контроля при импортных, экспортных, бартерных сделках.
- •37. Закон рф «о государственном регулировании внешнеэкономической деятельности»
- •16. Стратегические концепции обеспечения п/п ресурсами.
- •39. Тамож.Тарифы и их роль в план-и и орг-и внешнеторговой д-ти. Закон «о там. Тарифе рф».
- •63.Виды оценки недвижимости.
- •42. Виды потерь в предпринимательской деятельности, характеризующие степень риска. Их характеристика.
- •43. Группы факторов риска, области риска в зависимости от величины потерь. Показатели риска в кд.
- •44. Этапы процесса управления риском. Понятие и особенности риск-менеджмента в кд.
- •52Государственное регулирование и контроль коммерческой деятельности на рынке услуг.
- •53Виды, отличительные особенности и классификация услуг.
- •56Виды торговли, их характеристика.
- •54Особенности политики ценообразования в сфере услуг.
- •57.Виды предприятий оптовой и розничной торговли.
- •58Государственное регулирование деятельности торговых предприятий.
- •55.Организационно-правовые формы предпринимательства на рынке услуг
- •36. Формы и методы международной торговли.
63.Виды оценки недвижимости.
Оценка Н бывает массовая и индивидуальная.Массовая оценка Н – это оценка большого числа ОН на конкр. дату с использованием стандартных методик и статистического анализа. При этом унифицируется процедура оценки большого числа объектов.При масс. оценке на заключительном этапе проверяется используемая для расчетов модель и контролируется качество получаемых результатов.При этом рез-ты, полученные с помощью модели массовой оценки, сравниваются с реальными ценами продаж и оцениваются отклонения уровня оценки по каждой группе аналог. объектов.
Индивидуальная оценка недвижимости – это оценка конкр. объекта на опред. дату. Она необходима для защиты результатов оценки в судах, для опред-я ст-ти объектов спец. назначения и т.п. Индив. оценка проводится в неск. этапов,на заключительном этапе кот. осущ-ся согласование результатов, получ. с исп-ем разл. подходов к оценке Н.
Массовая оценка – приближенная, а индивидуальная – точная, полученная в результате тщательного анализа реальных данных об аналогах объекта оценки.
проведение оценки включает в себя несколько этапов: – установление количественных и качественных характеристик объекта оценки; – анализ рынка, к которому относится объект оценки; – выбор метода или методов оценки в рамках каждого из подходов к оценке и осуществление необходимых расчетов; – обобщение результатов, полученных в рамках каждого из подходов к оценке, и определение итоговой величины стоимости объекта оценки; – составление и передача заказчику отчета об оценке.
45.Клас-я тр.ср-в.Достоинства и недостатки. Транспорт класс-ют по неск.признакам:1)в зав-ти от назнач-я: тр.общего польз-я(при обращении любого физ/юрлица) и тр.необщего польз-я(внутриведомственный и внутрипроизв-ый);2)по специал-ии: универсальный(разн.виды грузов), спец-ый тр.(для перевозок 1 вида груза);3)в зав-ти от способа перемещ-я: дискретный(грузы перемещаются отдельными группами при помщи независ.тр.единиц) и непрерывный(в виде непрерывн.потока при помощи гибких лент,эскалаторов,трубопр-ов. + и – видов транс-та:авто 1 место по V,выс.надеж и скорость небольш.расст-ия, дорого, маневр-ть, ж/д-1 место по грузообороту,2 место по V большие объемы на дальние расст-я(в сред.1200км),низкая с/с,надеж,скорость ср; тр/проводный качественно и дешево,невыс.скор, морской долго,габаритные гр.,дешево,медлен., надеж.ср, внутр.водный –огранич.проходимость,дешево,возд. посл.место по V мал.вместит-ть, быстрота,оч.дорого,выс.надеж.
42. Виды потерь в предпринимательской деятельности, характеризующие степень риска. Их характеристика.
Риск – это опасность потери ресурсов или дохода, поэтому потери характеризуют степень риска. Потери целесообр-но разделить на материальные потери, финансовые, трудовые, потери времени, спец. потери. Материальные - потери, которые проявляются в непредусмотренных доп.затратах или прямых потерях оборудования, сырья, имущества, продукции и т.д. Измеряются в тех же единицах, в которых измеряется кол-во данного вида мат-х ресурсов или в стоимостном измерении. Трудовые - потери раб.времени, которые вызваны случайными непредвиденными обст-ами и выражаются в ч/час, чел/дн., днях. Финансовые - прямой денежный ущерб, связ-ый с перерасходом ден.средств, непредусмотренными платежами, выплатой штрафов, пени, уплатой доп-х налогов. Также проявляются при недополучении ден-х средств, при неоплате. Могут возникать в связи с инфляцией, с изменением валютного курса и т.д. Бывают безвозвратные временные фин.потери, кот.связаны с отсрочкой выплаты долгов, замораживанием счетов. Потери времени имеет место, когда процесс п/п-ой д-ти идет медленнее, чем был намечен фирмой. Прямая потеря измеряется в часах, днях, запаздывании получения конечного результата. Специальные потери проявляются в случае нанесения ущерба здоровью и жизни людей, престижу п/п-ля, а также других событий имеющих неблагоприятное моральное и социальные последствия. Их очень сложно выразить количественно. В эту же группу можно отнести потери, вызванные воздействием непредвиденных полит-х факторов :увелич.налоговых ставок, введение принудительных отчислений, изменение дог. условий, отчуждение имущества и ден. средств по политическим мотивам. Также в эту группу относятся ситуации, складывающиеся по форс-мажорным обстоятельствам.