
- •1. Содержательные хар-ки Коммерции
- •2. Логистика в управлении Коммерцией
- •3. Понятие и классификация хс в коммерческой деятельности
- •5. Виды д в коммерции
- •6. Особенности современных торговых сделок
- •7. Понятие и виды торгово-посреднических операций
- •8. Виды д, регул-х торг-посред. Операции
- •4. Этапы хс
- •11.Конкур.Преим-во и конкур.Стратегия.
- •9. Виды патентно-лицензионной торговли
- •10. Стр-ра и содеж-е ф-ий кдпп.
- •13. Орг. И план. Кдпп по сбыту.
- •17. Товарная биржа: определение и сфера деятельности.
- •12.Сбытовая стратегия и система сбыта
- •14.Сервисная политика произв. Предприятия.
- •18. Классификация (виды) бирж.
- •25. Особенности применения резервного метода для опр-я там. Ст-ти т
- •20. Биржевой механизм как инструмент регулирования рынка ценных бумаг.
- •24. Хар-ка метода опр-я там. Ст-ти т «По ст-ти сделки c ввозимыми т»
- •19. Биржевой товар и биржевые сделки.
- •23. Особенности установления и взимания там. Сборов за там. Оформл-е
- •48.Себестоимость перевозок и трансп. Тарифы
- •50.Тр.Стратегия. Принципы тар.-цен.Регул-я.
- •62. Принципы оценки, факторы, виды ст-ти.
- •70.Затратный подход.
- •49. Гос.Регулир-е .Тарифная политика.
- •21. Биржевой механизм как инструмент регулирования валютного рынка.
- •28. Задачи заготовительной логистики и основные этапы ее реализации.
- •22. Понятие и назначение там. Пошлин. Виды ставок там. Пошлин, порядок исчисления и уплаты.
- •26. Виды таможенных платежей и их кр. Хар-ка. Порядок, сроки и формы уплаты.
- •27. Основные объекты логистического управления. Понятие, сущность и классификация потоков.
- •29. Особенности организации производства на основе логистического подхода. Структуризация бизнес-процессов.
- •31. Выбор посредника в распределительной логистике. Логистическая цепь. Логистический канал.
- •41. Понятие риска в коммерческой деятельности. Возможности оценки и предотвращения риска.
- •30. Задачи и алгоритм формирования распределительной логистики.
- •32. Концепция логистической системы. Основные характеристики и классификация логистических систем.
- •33. Логистическое управление запасами. Задачи формирования запасов и возможности их оптимизации.
- •40. Существующие подходы к пониманию категории «риск».
- •38. Международные организации, регулирующие международную торговлю.
- •34. Система органов, регулирующих внешнюю торговлю в рф.
- •35. Организация валютного контроля при импортных, экспортных, бартерных сделках.
- •37. Закон рф «о государственном регулировании внешнеэкономической деятельности»
- •16. Стратегические концепции обеспечения п/п ресурсами.
- •39. Тамож.Тарифы и их роль в план-и и орг-и внешнеторговой д-ти. Закон «о там. Тарифе рф».
- •63.Виды оценки недвижимости.
- •42. Виды потерь в предпринимательской деятельности, характеризующие степень риска. Их характеристика.
- •43. Группы факторов риска, области риска в зависимости от величины потерь. Показатели риска в кд.
- •44. Этапы процесса управления риском. Понятие и особенности риск-менеджмента в кд.
- •52Государственное регулирование и контроль коммерческой деятельности на рынке услуг.
- •53Виды, отличительные особенности и классификация услуг.
- •56Виды торговли, их характеристика.
- •54Особенности политики ценообразования в сфере услуг.
- •57.Виды предприятий оптовой и розничной торговли.
- •58Государственное регулирование деятельности торговых предприятий.
- •55.Организационно-правовые формы предпринимательства на рынке услуг
- •36. Формы и методы международной торговли.
32. Концепция логистической системы. Основные характеристики и классификация логистических систем.
Логистика-
теория
и практ-ая деят-ть планир-я, организации,
функцион-го управления и контроля
процессов движения совокупности мат.,
фин., трудовых, правовых, инф. потоков в
системе рыночной эк-ки от источников
сырья до конечного потребителя.
Практическое применение Л. обеспечивается
созданием лог.систем, позволяющих min-ть
издержки обращения путем рационализации
потоков. В связи с этим концептуальная
идея Л
– достижение с min-ом
общих издержек max
приспособленности фирмы к изменению
рын.обстановки, расширению своего рын-го
сегмента и получение преим-в перед
конкурентами. Логистическая
система
– адаптивная система с обратной связью,
выполняющая те или иные логистич.
операции, состоящая, как правило, из
неск. подсистем и имеющая развитые связи
с внешней средой (инфра экономики
отдельной страны или группы стран,
промышленное или торговое предприятие,
комплекс и т.д.). Существует 2 основных
вида ЛС: тянущего и толкающего типа.
Система
«толкающего» типа
представляет собой систему подачи
материалов в производственный процесс
с предыдущей технологической операции
на последующую, независимо от того,
нужны ли они в данное время и в данном
кол-ве на последующей технол-ой операции.
Она характерна для традиционной орг-ии
пр-ва. При такой системе каждое
подразделение имеет инф-ые и управл-ие
связи с центр-м органом упр-ия..
Система «тянущего» типа
– система организации пр-ва, в которой
детали и полуфабрикаты подаются на
послед-ую технол-ую операцию с предыдущей
только по мере необх-ти. На каждом пр-ом
участке создается опред-ый запас.
Послед-ий участок заказывает и вытягивает
с пред-го изделия строго в соотв. с нормой
и временем произв-го потребления. Такая
система позволяет сводит к min
колебания запасов на пр-х участках и
децентрал-ть управление произв-ми
запасами. Управляющие воздействия
центр-го органа управления прилагаются
только к последнему звену ЛС на выходе
готового продукта, а инф-ые связи,
сообщающие о состоянии подсистемы
направляются от выхода ко входу
технолог-ой цепи. Активность пред-х
звеньев ЛС проявляется только когда в
послед-м звене лог.цепи уровень запасов
и матер-ов достигает min-го
значения. В этой системе в полной мере
нашел отражение логист-ий подход. Системы
упр-я толкающего и тянущего типа применимы
на всех этапах организации произ-ва:
закупочная, произв-ая стратегия,
планирование пр-ва, системы орг-ии пр-ва,
оперативное управление, контроль
качества, распределительная стратегия.
К системам «толкающего» типа относят МRP; MRP-2. МРП - планирование потребности в материалах. Эта система располагает широким набором машинных программ, которые обеспечивают согласование и оперативное регулирование снабженческих, произв-х и сбытовых функций в режиме реального времени. Формируется перечень необх-х материалов для пр-ва опр-го кол-ва продв соотв.с прогнозом рын-ой конъюнктуры. МРП - 2 - система планирования пр-х ресурсов, включающая функции МРП в части опред-ия потребности мат-ов, а также функции управления технологическими процессами.
Система «тянущего» типа ОРТ, Канбан и др. Канбан - комплексная система организации пр-ва, Система обеспечивает оперативное регулирование кол-ва производимой продукции на каждой стадии поточного пр-ва. Основывается на управлении мат-ми потоками в завис-ти от фактич-ой загрузки произв-х подсистем. Система имеет 3 основные подсистемы: соц-ая, технол-ая, произв-ая. Носитель – карта Канбан, переписывается в трансп-ый табель на изделия. Рез-т – сокращение длительности пр-го цикла. ОПТ (ОРТ) - оптимизированные производств. технологии. Основным принципом системы ОПТ явл-ся выявление “узких” мест – критических ресурсов, в качестве которых могут выступать: запасы сырья и материалов, машины и оборудование, технологические процессы, персонал. От их использ-ия будет зависеть использ-ие всех ост-х ресурсов, а их потери негативно сказываются на всем пр-ве. ДРП – 2 (DRP - 2) - система управ-я и планиро-я распределением продукции, позволяющая не только учитывать рын. конъюнктуру, но и активно воздействовать на нее. Эта система обеспечивает связи пр-ва, снабжения и сбыта, и позволяет прогнозировать рын-ую конъюнк-ру, оптимиз-ть лог-ие изд-ки за счет снижения трансп-х расходов. JIT («Точно в срок») – общий организ-ый подход, с помощью которого, в рез-те учитываемого спроса и точного управления, резко сокращаются запасы и длительность производственного цикла.